การวิเคราะห์และการป้องกันของระบบเงย
โครงสร้างและหลักการทำงานของระบบสนามของกังหันลมสามารถทำให้เกิดเหตุผลต่อไปนี้:
1) เหตุผลที่แบตเตอรี่: มันสามารถสรุปได้จากโครงสร้างของระบบสนามเมื่อพัดลมจะหยุดเนื่องจากความล้มเหลวอย่างฉับพลัน ก็ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ในฮับได้รับไม้พาย ดังนั้น แบตเตอรี่ในฮับมีพลังงานไม่เพียงพอ หรือแบตเตอรี่เป็น de-ลุ้น ดังนั้นเมื่อความผิดเกิดขึ้น พายไม่สามารถส่งคืนในเวลา และความเร็วในการเกิด มีสองด้านหลักของความล้มเหลวของแบตเตอรี่: ความเสียหายกับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ด้านหน้าของแบตเตอรี่ทำให้แบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จนสูญเสีย เนื่องจากปัญหาคุณภาพของการจัดเก็บเอง ถ้ามี 1-2 แบตเตอรี่ในกลุ่ม แบตเตอรี่จะหายไป วัดแรงดันไฟฟ้าอยู่ในช่วงปกติ แต่เซลล์แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าไม่ปกติหลังจากการวัด แบตเตอรี่นี้ไม่สามารถให้แรงลากไฟฟ้าปกติหลังจากความล้มเหลว ซึ่งมีประสิทธิภาพส่งเสริมการฟื้นตัวของใบมีด และในที่สุดทำให้มีอุบัติเหตุเร่ง
2) แหวนส่งสัญญาณสาเหตุ: ส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของการสื่อสารระยะห่างของพัดลมชนิดนี้เกิดจากยากจนติดต่อแหวนลื่น เมื่อกล่องเกียร์รั่วอย่างจริงจัง น้ำมันเข้าสู่วงแหวนลื่น น้ำมันยึดฟิล์มน้ำมันระหว่างวงแหวนลื่นและ pin ซึ่งทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อน ก่อให้เกิดสัญญาณการสื่อสารระยะห่างเป็นระยะ ๆ ก่อให้เกิดหน่วยควบคุมควบคุมคณะรัฐมนตรีรับหลักการและข้อเสนอแนะ การจัดการกับสัญญาณ overspeed ระบบสนามสามารถไม่หยุดจนเร่ง เนื่องจากโครงสร้างภายในของวงแหวนลื่น ติดตามวงแหวนลื่นและโพรบอยู่ในติดต่อยาก ซึ่งอาจทำให้เกิดสัญญาณขัดข้อง และหน่วงเวลา ซึ่งสามารถแยกแยะเข็มจะพิการ โดยแรง
3) เหตุผลสำหรับโมดู overspeed: หน้าที่หลักของโมดูล overspeed คือเพื่อ ตรวจสอบ overspeed ของเพลาความเร็วต่ำและใบมีดของเพลาหลักและเกียร์ โมความเร็วจอภาพสามจุดวัดของระบบ shafting ที่เดียวกันเวลา และตัดสินสถานะ overspeed ของระบบ shafting โดยการใช้โหมดสามตรรกะได้ การดำเนินการป้องกัน overspeed สองสามจะมี output สัญญาณอิสระที่ขับเคลื่อนการดำเนินการอุปกรณ์โดยตรง ช่องสองของความร่วมมือ การวัดทิศทางการหมุนของเพลาและความเร็วของการหมุนสามารถทำสำเร็จ เกียร์สอง มีระยะออฟเซ็ตจะถูกสร้างขึ้น โดยใช้ดิสก์ฟันกับข้อกำหนดระยะห่าง การกะระยะระหว่างช่อง A ตรวจสอบสัญญาณรับทิศทางการหมุน และช่อง B ตรวจสอบสัญญาณรอบเวลาการขอรับความเร็วในการหมุน เมื่อซอฟต์แวร์โมดูลล้มเหลว หรือมีปัญหากับการรับรู้สัญญาณ มันจะทำให้พัดลมหลักการตัดสินความผิด และหยุดในเวลาเมื่อ overspeeding ซึ่งจะนำไปสู่การเร่ง
เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุระบบขว้าง เราควรใช้การป้องกันเป็นวิธีการหลัก วิธีการป้องกันมีดังนี้: เป็นระยะ ๆ ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเซลล์แบตเตอรี่ เป็นระยะ ๆ ทำการชาร์จแบตเตอรี่ และปล่อยการทดลอง และควบคุมเวลาการตรวจสอบแบตเตอรี่ในช่วงเวลาเหมาะสม ใส่ใจกับพาวเวอร์ซัพพลายคุณภาพของสายส่งไฟฟ้าในระหว่างกระบวนการ ลดผลกระทบของแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ในเครื่องชาร์จฮับและ UPS หลีกเลี่ยงความเสียหายไม่จำเป็นส่วนประกอบมากที่สุด อย่างทั่วถึงขจัดข้อบกพร่องของการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ และอย่างสม่ำเสมอปฏิบัติงานทำความสะอาดแหวนลื่น ทำให้การทำงานของแหวนส่ง โดยทดสอบการทำงานของโมดูล overspeed KL1904 เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดข้อบกพร่องอ่อนของโม
