ช่องว่างระหว่างเทคโนโลยียานยนต์ในประเทศและต่างประเทศอยู่ที่ไหน
กับการพัฒนาของเทคโนโลยีในปีที่ผ่านมาตัวชี้วัดทางเทคนิคยานยนต์รถยนต์โดยสารในประเทศยังคงรักษาขั้นสูงระหว่างประเทศเชิงพาณิชย์ยานยนต์ไดรฟ์ตัวชี้วัดทางเทคนิคมอเตอร์เพื่อรักษาความเป็นผู้นำระหว่างประเทศ ช่องว่างระหว่างเทคโนโลยียานยนต์ในประเทศและต่างประเทศอยู่ที่ไหน
Luo Jian บอกนักข่าวเครือข่ายทรัพยากรยานพาหนะไฟฟ้าว่าช่องว่างระหว่างระดับเทคโนโลยีมอเตอร์ในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในวัสดุพื้นฐาน ในแง่ของมอเตอร์เหล็กกล้าซิลิคอนในประเทศ NdFeB และเทคโนโลยีแบริ่งล่าช้ากว่าระดับสากล ในแง่ของการควบคุมมีช่องว่างระหว่างเทคโนโลยีเวเฟอร์และต่างประเทศ
Luo Jian ยังกล่าวด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในปีที่ผ่านมาจีนได้กลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและจีนยังเพิ่มการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ขั้นพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น Electric Works ได้พัฒนาโมดูล SIC ร่วมกับ Shanghai Road คอนโทรลเลอร์ที่มีความหนาแน่นพลังงาน 40kW / L ได้รับการออกแบบซึ่งแสดงถึงระดับสูงสุดของ SIC ปัจจุบันในประเทศจีน
แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของรถยนต์พลังงานรถยนต์ใหม่คืออะไร?
ก่อนอื่นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่มีขนาดใหญ่มาก จากข้อมูลของ China Automobile Association ในปี 2559 จีนผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 517,000 คันและผลิตรถยนต์ 794,000 คันในปี 2560 คาดว่าจะเกิน 1 ล้านในปี 2018 และ 2 ล้านในปี 2020 ดังที่เห็นได้จากข้อมูลข้างต้น ตลาดยานยนต์พลังงานใหม่มีขนาดใหญ่พอในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ประการที่สองความร่วมมือหลายรูปแบบจะอยู่ร่วมกัน ในปัจจุบันอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ยังคงร้อนแรง ระเบียบการใช้เชื้อเพลิงแห่งชาติในปี 2563 จะสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเพิ่มการลงทุนในอุตสาหกรรมมอเตอร์ขับเคลื่อนและบรรลุความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยการออกแบบที่เป็นอิสระหรือความร่วมมือในการร่วมทุน ในเวลาเดียวกันเพื่อรักษาเสถียรภาพของส่วนแบ่งการตลาดผู้ประกอบการมอเตอร์แบบไดรฟ์แบบดั้งเดิมจะเพิ่มการลงทุนในระบบส่งกำลังไฟฟ้าปรับปรุงการออกแบบระบบควบคุมและความสามารถในการควบคุมแบบบูรณาการ ดังนั้นอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานรถยนต์ใหม่จะนำเสนอแนวโน้มการพัฒนาของโหมดความร่วมมือหลาย
ประการที่สามรูปแบบการผลิตเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์เดียวในปริมาณมากช่วยลดต้นทุน เริ่มต้นจากปี 2559 รัฐจะเร่งอัตราเงินอุดหนุนสำหรับการอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่กระตุ้นให้ผู้ประกอบการยานพาหนะทั้งหมดลดต้นทุนการจัดซื้อชิ้นส่วน ตัดสินจากความต้องการของผู้โดยสารต่างประเทศต้นทุนเป้าหมายของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าผู้โดยสารหลังจากปี 2020 ต่ำมากแม้จะต่ำกว่าต้นทุนการจัดซื้อของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันในตลาดภายในประเทศ เพื่อปรับให้เข้ากับตลาดผู้ประกอบการมอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่จะเปลี่ยนจากโหมดการผลิตที่ยืดหยุ่นของหลายสายพันธุ์และชุดเล็กไปเป็นโหมดการผลิตปริมาณสูงของผลิตภัณฑ์เดียวและใส่ลงในสายการผลิตอัตโนมัติเพื่อลดต้นทุนผลิตภัณฑ์
หากคุณต้องการซื้อมอเตอร์โปรเซสเซอร์อาหารโปรดใส่ใจกับมอเตอร์เครื่องใช้ในครัว
