สเตเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสประกอบด้วยแกนสเตเตอร์แกนขดลวดสเตเตอร์และกรอบ
สเตเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสประกอบด้วยแกนสเตเตอร์แกนขดลวดสเตเตอร์และฐาน แกนสเตเตอร์ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์และแทรกขดลวดสเตเตอร์ เพื่อลดการสูญเสียที่เกิดจากสนามแม่เหล็กสลับในแกนกลางแกนมักเคลือบด้วยเหล็กแผ่นซิลิกอนต่ำ (หมัด) ที่มีการซึมผ่านของแม่เหล็กที่ดีและการสูญเสียเล็กน้อยดังแสดงในภาพ เพื่อที่จะแทรกขดลวดสเตเตอร์ส่วนใหญ่ของช่องของรูปร่างเดียวกันจะถูกเจาะอย่างสม่ำเสมอในหมัดสเตเตอร์ รางน้ำมีสามประเภทคือ: รางกึ่งปิด, รางกึ่งเปิดและรางเปิด ร่องกึ่งปิดเหมาะสำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสขนาดเล็กที่มีขดลวดพันรอบตัว สล็อตแบบกึ่งเปิดเหมาะสำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสขนาดกลางที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำซึ่งขดลวดเป็นขดลวดที่มีรูปร่าง ช่องเปิดเหมาะสำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสขนาดใหญ่และขนาดกลางที่มีแรงดันสูงและขดลวดจะเกิดขึ้นที่คอยล์ซึ่งหุ้มด้วยเทปฉนวนและแช่ในสี
โรเตอร์ของเครื่องอะซิงโครนัสประกอบด้วยแกนของโรเตอร์การหมุนของโรเตอร์และเพลาหมุน แกนโรเตอร์เป็นส่วนหนึ่งของวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ มันมักจะทำจากแผ่นเหล็กซิลิคอน 0.5 มม. และลามิเนต ฟังก์ชั่นเพลาหมุนเพื่อรองรับแกนโรเตอร์และแรงบิดเชิงกลของเครื่องจักร หน้าที่ของขดลวดของโรเตอร์คือการเหนี่ยวนำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้ากระแสไหลและสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า โครงสร้างมีสองประเภท: ประเภทกรงและประเภทขดลวด
คดเคี้ยวของกรง: หนึ่งตัวนำจะถูกวางไว้ในแต่ละช่องของแกนของโรเตอร์ที่กระจายอย่างสม่ำเสมอและวงแหวนปลายทั้งสองวางที่ปลายทั้งสองของแกนกลางและตัวนำทั้งหมดจะถูกขยายออกจากส่วนนอกของสล็อตไปยังวงแหวนสุดท้าย หากแกนกลางถูกลบออกขดลวดที่เหลืออยู่จะมีรูปร่างเหมือนกรงกระรอก
กรงเหล็กทำจากอลูมิเนียมหล่อแบบพันแผล: ไขลานเป็นแบบสามเฟสที่มีลักษณะสมมาตรคล้ายกับขดลวดสเตเตอร์ เชื่อมต่อกับดาวโดยทั่วไป เชื่อมต่อเต้าเสียบสามจุดสิ้นสุดลงที่วงแหวนลื่นสามอันบนเพลาหมุนแล้วดึงกระแสผ่านแปรง ลักษณะของโรเตอร์ที่พันแผลคือสามารถใส่ตัวต้านทานเพิ่มเติมเข้าไปในวงจรโรเตอร์ผ่านแปรงวงแหวนสลิปเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเริ่มต้นของมอเตอร์และปรับความเร็ว
