บทบาทประเภทและองค์ประกอบของระบบหันเห
ระบบหันเหเป็นระบบเซอร์โวเฉพาะสำหรับกังหันลม บทบาทหลักของระบบหันเหคือสอง ที่แรกก็คือการร่วมมือกับระบบควบคุมของกังหันลมเพื่อให้กังหันลมของกังหันลมอยู่เสมอในสถานะลมใช้ประโยชน์จากพลังงานลมปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตพลังงานของกังหันลมและให้จำเป็น แรงบิดล็อคเมื่อทิศทางลมค่อนข้างคงที่เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของกังหันลม เหตุผลที่สองคือกังหันลมอาจหันเหไปในทิศทางเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าสายเคเบิลของส่วนที่ยื่นของหน่วยไม่ทำให้เกิดการบิดมากเกินไปสายเคเบิลชำรุดและล้มเหลวและไขลานสามารถถูกปล่อยโดยอัตโนมัติ เมื่อสายถึงค่าที่คดเคี้ยว
มีตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับระบบหันเหเช่นระบบหนามเฉื่อย, ระบบหันเหด้วยระบบกรามเบรก, ระบบกรามอ่อน, ระบบหันเหอิสระและระบบหันเหอิสระ แอปพลิเคชั่นมีอยู่สองประเภทที่ใช้กันมากที่สุดในปัจจุบันคือชนิดหนึ่งคือระบบหันเหแบบหนามที่มีลูกปืนเลื่อนและอีกประเภทเป็นระบบหันเหแบบคงที่พร้อมเบรคแบบหันเห
ระบบการหันเหประกอบด้วยสองส่วนคือกลไกการควบคุมการหันเหและกลไกการขับรถหันเห กลไกการควบคุมการหันเหรวมถึงเซ็นเซอร์ทิศทางลม, ตัวควบคุมการหันเห, เซ็นเซอร์คลี่คลายสายเคเบิลและสิ่งที่คล้ายกันและกลไกการขับรถหันเหประกอบด้วยตลับลูกปืนหันเห, อุปกรณ์ขับหันเห, เบรกหันเห .
ระบบหันเหด้วยระบบลูกปืนเลื่อน
ระบบการหันเหของตลับลูกปืนธรรมดาเป็นระบบการหันเหที่หน่วง แบริ่งอยู่ระหว่างหอคอยและผู้โดยสารซึ่งส่งกองกำลังต่าง ๆ จากผู้โดยสารไปยังหอคอยผ่านแผ่นแบริ่ง ตลับลูกปืนของตลับลูกปืนล้วนทำจากพลาสติกวิศวกรรมเป็นส่วนใหญ่ วัสดุนี้ (เช่น PETP ซึ่งดีกว่าไนลอน) มีคุณสมบัติครอบคลุมที่ดีรวมถึงคุณสมบัติทางกลทนความร้อนทนต่อการสึกหรอทนต่อสารเคมีและหล่อลื่นด้วยตนเอง เพศและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมีความหน่วงไฟบางการประมวลผลง่ายและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี เนื่องจากคุณสมบัติเชิงกลที่เป็นเอกลักษณ์ของวัสดุนี้แบริ่งประเภทนี้สามารถทำงานได้แม้ไม่มีการหล่อลื่น บุชของแบริ่งประกอบด้วยกระเบื้องแรงผลักแกนตามแนวแกนกระเบื้องรัศมีแรงขับและแผ่นแรงผลักแกนแนวแกนล่าง พวกเขาจะใช้ในการทนต่อแรงตามแนวแกนที่สร้างขึ้นโดยน้ำหนักของผู้โดยสารและกังหันลมขนานกับทิศทางของหอคอยและแรงในแนวรัศมีที่ส่งมาจากกังหันลมไปยังผู้โดยสารในแนวตั้งฉากกับหอคอยและช่วงเวลาที่พลิกคว่ำของผู้โดยสาร . ดังนั้นกองกำลังและช่วงเวลาต่าง ๆ ที่ได้รับจากผู้โดยสารจะถูกส่งไปยังหอคอยผ่านแผ่นแบริ่งทั้งสาม
