1. โครงสร้างพื้นฐานของมอเตอร์ซิงโครนัส
(1) สเตเตอร์
สเตเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสเรียกว่ากระดอง และโครงสร้างเหมือนกับของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส ซึ่งประกอบด้วยแกนสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์ เฟรมและฝาปิดท้าย แกนสเตเตอร์ประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอน และขดลวดสมมาตรสามเฟสถูกฝังอยู่ในร่องแกน
(2) โรเตอร์
โรเตอร์ประกอบด้วยแกนโรเตอร์ การม้วนแบบเร้าใจ การม้วนสตาร์ท และเพลาหมุน แกนโรเตอร์ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อซึ่งมีการพันขดลวดที่น่าตื่นเต้นรอบๆ ขดลวดกระตุ้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟกระตุ้นและเชื่อมต่อกับกระแสกระตุ้น ขดลวดเริ่มต้นประกอบด้วยแท่งทองแดงที่ฝังอยู่บนพื้นผิวของขั้วแม่เหล็ก และปลายทั้งสองของแท่งทองแดงเชื่อมต่อกันด้วยวงแหวนทองแดง ซึ่งเหมือนกับโรเตอร์กรงกระรอกของมอเตอร์อะซิงโครนัส โรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสสามเฟสมีสองประเภท: ชนิดขั้วซ่อนและชนิดขั้วนูน
ประเภทเสาที่ไม่เด่น
แกนกลางของโรเตอร์เสาซ่อนนั้นเป็นทรงกระบอก พื้นผิวมีร่อง สนามที่คดเคี้ยวถูกฝังอยู่ในร่อง และช่องว่างอากาศระหว่างแกนสเตเตอร์และแกนสเตเตอร์ค่อนข้างสม่ำเสมอ
ประเภทเสาเด่น
ขดลวดสนามของโรเตอร์ขั้วเด่นจะเน้นไปที่คอลัมน์แกนกลางระหว่างขั้วแม่เหล็กทั้งสอง และบรรยากาศระหว่างแกนสเตเตอร์ไม่สม่ำเสมอ
2. หลักการพื้นฐานของมอเตอร์ซิงโครนัส
1) เพิ่มแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสลงในขดลวดสเตเตอร์ และกระแสสลับแบบสมมาตรสามเฟสจะถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสเตเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนด้วยความเร็วหมุนที่ n0; กระแส DC จะถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสนามโรเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่อยู่นิ่งซึ่งมีขั้วคงที่
2) หลังจากที่โรเตอร์สตาร์ทในลักษณะใดลักษณะหนึ่ง เมื่อความเร็ว n ใกล้ n0 ถ้าลอการิทึมของขั้วแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กโรเตอร์เท่ากับลอการิทึมของสนามแม่เหล็กสเตเตอร์ ตาม ตามหลักการดึงดูดขั้วแม่เหล็ก ขั้วแม่เหล็กระหว่างสนามแม่เหล็กคงที่และสนามแม่เหล็กโรเตอร์จะมีแนวโน้มที่จะอยู่ในแนวเดียวกัน เมื่อมอเตอร์ซิงโครนัสทำงานจริง เนื่องจากมีความต้านทาน แกนขั้วแม่เหล็กของโรเตอร์จะล่าช้าไปด้านหลังแกนสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนอยู่มุม 0 เสมอ แรงดึงแม่เหล็กของเพศตรงข้ามถูกสร้างขึ้น กล่าวคือ แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งทำให้โรเตอร์เคลื่อนที่พร้อมกันกับสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุน นั่นคือ n=n0 นี่คือหลักการพื้นฐานของมอเตอร์ซิงโครนัส
