ส่วนประกอบ
1. แม่เหล็กถาวรมอเตอร์ DC:
ประกอบด้วยขั้วสเตเตอร์, โรเตอร์, แปรง, ปลอกและไม่ชอบ
ขั้วสเตเตอร์ทำจากแม่เหล็กถาวร (แม่เหล็กถาวร) และทำจากเฟอร์ไรท์อลูมิเนียมนิกเกิลโคบอลต์, นีโอดีเมียมเหล็ก - โบรอนหรือสิ่งอื่น ๆ ตามรูปแบบโครงสร้างของมันสามารถแบ่งออกเป็นรูปทรงกระบอกและชนิดของกระเบื้อง
โรเตอร์มักจะเคลือบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอนและลวดเคลือบจะพันรอบระหว่างแกนรูโรเตอร์สองแฉก (สามช่องมีสามขดลวด) และข้อต่อจะถูกเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นโลหะของเครื่องเปลี่ยนกระแสไฟฟ้า
แปรงเป็นส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟกับขดลวดโรเตอร์และมีคุณสมบัติด้านความต้านทานไฟฟ้าและการสึกหรอ แปรงของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรใช้แผ่นโลหะเดี่ยวหรือแปรงกราไฟท์โลหะหรือแปรงกราไฟท์แบบไฟฟ้าเคมี
2. มอเตอร์แบบไม่มีแปรง:
ประกอบด้วยตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กถาวร, ขดลวดหลายขดลวด, เซ็นเซอร์ตำแหน่งและไม่ชอบ มอเตอร์ไร้แปรงถ่านแบบไม่มีแปรงสีฟันมีลักษณะเป็น brushless, อุปกรณ์เปลี่ยนเซมิคอนดักเตอร์ (เช่นส่วนประกอบ Hall) สำหรับการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งก็คืออุปกรณ์สลับอิเล็กทรอนิกส์แทน commutators และ brushes ติดต่อแบบเดิม มันมีข้อดีของความน่าเชื่อถือสูงไม่เปลี่ยนประกายและเสียงกลต่ำ
เซ็นเซอร์ตำแหน่งจะเปลี่ยนกระแสของขดลวดของสเตเตอร์ในลำดับที่แน่นอนตามการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของใบพัด (ตรวจหาตำแหน่งของแกนโรเตอร์เทียบกับขดลวดของสเตเตอร์และจะสร้างสัญญาณตำแหน่งที่ตำแหน่งที่กำหนด ถูกประมวลผลโดยวงจรการแปลงสัญญาณควบคุมวงจรสวิตช์เปิด / ปิดเพื่อสลับกระแสไฟตามแนวความสัมพันธ์ลอจิก)
3. มอเตอร์ไร้แปรงแม่เหล็กถาวรความเร็วสูง:
ประกอบด้วยแกนสเตเตอร์, ใบพัดเหล็กกล้า, เกียร์ดวงอาทิตย์, คลัชชะลอตัวและเปลือกศูนย์กลาง
เซนเซอร์ Hall สามารถติดตั้งบนฝามอเตอร์เพื่อวัดความเร็วได้
เซนเซอร์ตำแหน่งมีอยู่ในรูปแบบแม่เหล็กไฟฟ้าแสงและแม่เหล็กไฟฟ้า
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านแบบไม่มีแปรงใช้เซนเซอร์ตำแหน่งที่มีความไวต่อสนามแม่เหล็กองค์ประกอบการรับรู้ความรู้สึกแม่เหล็ก (เช่นส่วนประกอบของฮอลล์, ไดโอดที่มีความไวต่อแม่เหล็ก, ไดโอดที่มีความไวต่อสนามแม่เหล็ก, magnetoresistor หรือ ASIC) จะติดตั้งอยู่ที่ชุดสเตเตอร์ เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นเมื่อแม่เหล็กถาวรและโรเตอร์หมุน ยานพาหนะไฟฟ้าอเนกประสงค์เป็นส่วนประกอบของฮอลล์
มอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งตาแมวมีอุปกรณ์เซนเซอร์ตาแมวในตำแหน่งหนึ่งในชุดสเตเตอร์และมีแผ่นป้องกันแสงติดตั้งอยู่บนโรเตอร์และแหล่งกำเนิดแสงเป็นไดโอดเปล่งแสงหรือหลอดไฟขนาดเล็ก . เมื่อหมุนใบพัดส่วนประกอบที่มีความรู้สึกไวแสงบน stator จะสร้างสัญญาณพัลส์เป็นระยะ ๆ ที่ความถี่หนึ่งเนื่องจากการกระทำของที่บังแดด
มอเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่มีแปรงที่ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งแม่เหล็กไฟฟ้าจะมีส่วนประกอบของเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้า (เช่นหม้อแปลงคู่สายสวิตช์ความใกล้ชิดวงจรเรโซแนนซ์ LC ฯลฯ ) ในชุดสเตเตอร์ เมื่อตำแหน่งของใบพัดแม่เหล็กถาวรเปลี่ยนไปผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้าจะทำให้เซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้า มีการสร้างสัญญาณความถี่สูงที่มอดูเลต (amplitude ซึ่งแตกต่างกันไปตามตำแหน่งโรเตอร์)
แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของขดลวดสเตเตอร์เป็นวงจรอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมโดยเอาท์พุทเซนเซอร์ตำแหน่ง
การจำแนกอุปกรณ์
มอเตอร์ไดรฟ์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าแตกต่างจากมอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามักต้องการการเริ่มต้นหยุด / การเร่ง / การชะลอความเร็วแรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับความเร็วต่ำหรือปีนเขาแรงบิดต่ำที่จำเป็นสำหรับการทำงานด้วยความเร็วสูงและช่วงการเปลี่ยนขนาดใหญ่ มอเตอร์อุตสาหกรรมมักจะได้รับการปรับให้เหมาะกับจุดปฏิบัติงานที่ได้รับการจัดอันดับ ดังนั้นมอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าแบบไดรฟ์จึงมีเอกลักษณ์และควรแยกประเภทแยกกัน
สำหรับมอเตอร์แบบไม่มีแปรงตามตำแหน่งที่มอเตอร์มีเซ็นเซอร์ตำแหน่งจะถูกแบ่งออกเป็นเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์แบบไม่มีแปรงและมอเตอร์ไร้เซ็นเซอร์ตำแหน่ง สำหรับมอเตอร์แบบไม่มีแปรงโดยไม่มีเซนเซอร์ตำแหน่งรถต้องยกขึ้นก่อน หลังจากมอเตอร์มีความเร็วในการหมุนที่แน่นอนตัวควบคุมจะรับรู้เฟสของมอเตอร์ที่ไม่มีแปรงและตัวควบคุมสามารถจ่ายพลังงานให้มอเตอร์ได้ เนื่องจากมอเตอร์ไร้เซนเซอร์แบบเซนเซอร์ไม่มีการเริ่มต้นเป็นศูนย์ความเร็วจะใช้น้อยลงในยานพาหนะไฟฟ้าที่ผลิตหลังจากปี 2000 สำหรับมอเตอร์แบบไม่มีแปรงที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ใช้มอเตอร์เซนเซอร์ตำแหน่งที่ไม่มีการใช้งานทั่วไป
