หลักการทำงานของมอเตอร์เชิงเส้น
ด้านที่วิวัฒนาการมาจากสเตเตอร์เรียกว่าหลักและด้านที่วิวัฒนาการมาจากโรเตอร์เรียกว่ารอง ในการใช้งานจริงหลักและรองถูกผลิตขึ้นเพื่อความยาวที่แตกต่างกันเพื่อให้แน่ใจว่าการมีเพศสัมพันธ์ระหว่างหลักและรองยังคงที่ตลอดช่วงการเดินทางที่ต้องการ มอเตอร์เชิงเส้นสามารถเป็นตัวหลักตัวที่สองได้ พิจารณาต้นทุนการผลิตและต้นทุนการดำเนินงานให้ใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นเป็นตัวอย่าง: เมื่อขดลวดปฐมภูมิเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟกระแสสลับสนามแม่เหล็กคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเคลื่อนที่จะถูกสร้างในช่องว่างอากาศ สร้างกระแสภายใต้การตัดสนามแม่เหล็กตัด กระแสตอบสนองกับสนามแม่เหล็กในช่องว่างอากาศเพื่อสร้างแรงผลักคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า หากหลักถูกแก้ไขรองจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงภายใต้การกระทำของแรงขับ มิฉะนั้นหลักจะดำเนินการเคลื่อนไหวเชิงเส้น เทคโนโลยีการควบคุมมอเตอร์เชิงเส้นระบบแอพลิเคชันมอเตอร์เชิงเส้นต้องไม่เพียง แต่มีมอเตอร์เชิงเส้นที่มีประสิทธิภาพที่ดี แต่ยังเป็นระบบควบคุมที่สามารถบรรลุข้อกำหนดทางเทคนิคและเศรษฐกิจภายใต้เงื่อนไขที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมอัตโนมัติและเทคโนโลยีไมโครคอมพิวเตอร์มีวิธีการควบคุมมอเตอร์เชิงเส้นเพิ่มมากขึ้น
การวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการควบคุมมอเตอร์เชิงเส้นนั้นสามารถแบ่งออกเป็นสามด้าน: หนึ่งคือเทคโนโลยีการควบคุมแบบดั้งเดิมอื่น ๆ คือเทคโนโลยีการควบคุมที่ทันสมัยและที่สามคือเทคโนโลยีการควบคุมที่ชาญฉลาด
เทคโนโลยีการควบคุมแบบดั้งเดิมเช่น PID feedback control และ decoupling control ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบ AC servo ในหมู่พวกเขาการควบคุมแบบ PID หมายถึงข้อมูลในกระบวนการควบคุมแบบไดนามิกและมีความแข็งแกร่งที่แข็งแกร่ง มันเป็นวิธีการควบคุมขั้นพื้นฐานที่สุดในระบบขับเคลื่อนเซอร์โวมอเตอร์ AC เพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์การควบคุมมักใช้เทคนิคการควบคุมการแยกสัญญาณและการควบคุมเวกเตอร์ เทคนิคการควบคุมแบบดั้งเดิมนั้นเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดแบบจำลองวัตถุไม่เปลี่ยนแปลงและเป็นแบบเชิงเส้นและเงื่อนไขการปฏิบัติการและสภาพแวดล้อมการทำงานจะถูกกำหนดให้คงที่ อย่างไรก็ตามในแอปพลิเคชันประสิทธิภาพสูงที่ให้ประสิทธิภาพสูงด้วยการให้อาหารขนาดเล็กการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างของวัตถุและพารามิเตอร์จะต้องพิจารณาด้วย ความหลากหลายของผลกระทบที่ไม่ใช่เชิงเส้นการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมในการทำงานและการรบกวนสิ่งแวดล้อมเช่นปัจจัยแปรผันตามเวลาและปัจจัยที่ไม่แน่นอนสามารถบรรลุผลการควบคุมที่น่าพอใจ ดังนั้นเทคโนโลยีการควบคุมที่ทันสมัยจึงได้รับความสนใจอย่างมากในการวิจัยการควบคุมเซอร์โวมอเตอร์เชิงเส้น วิธีการควบคุมที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การควบคุมแบบปรับตัวการควบคุมโครงสร้างแบบเลื่อนโหมดการควบคุมที่แข็งแกร่งและการควบคุมอัจฉริยะ ส่วนใหญ่จะรวมตรรกะฟัซซี่เครือข่ายประสาทเทียมกับวิธีการควบคุมผู้ใหญ่ที่มีอยู่เช่น PID และการควบคุม H to เพื่อเรียนรู้จากกันและกันเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีขึ้น
บริษัท มุ่งเน้นการผลิตมอเตอร์เกียร์เครื่องหั่นกระดาษ
