DC มอเตอร์ในการใช้งานและลูกค้าบางรายจะตอบสนองต่อปรากฏการณ์ของการสั่นสะเทือนไม่ทราบวิธีการแก้ปัญหา วันนี้เราได้จากเหตุผลทางกลและไฟฟ้าเพื่อทำความเข้าใจเหตุผลสองประการในการทำความเข้าใจเหตุผลและแนวทางแก้ไข
ประการแรกเหตุผลทางกล
1 วารสารรูปไข่หรือเพลาดัด เมื่อมอเตอร์กระแสตรงหมุนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของใบพัดและเกิดการสั่นสะเทือนการแทรกแซงความถี่ในการสั่นสะเทือนมักจะเป็นความถี่ของมอเตอร์สองเท่า การดัดของเพลาทำให้น้ำหนักไม่สมดุลในการหมุนด้วยความเร็วเชิงมุมรอบตำแหน่งสมดุลคงที่ซึ่งผลก็คือความไม่สมดุลของโรเตอร์ ยอดของวารสารหรือแกนรูปไข่สามารถวัดได้ในกรณีของตัวบ่งชี้สายโทรศัพท์ ไข่วารสารต้องมีรอยหรือขัดและขัด เพลาจะต้องมีการปรับเทียบเมื่อมีการงอ
2, ความไม่สมดุลกระดิก เนื่องจากการหมุนของความไม่สมดุลที่เกิดจากคุณภาพของบทบาทของแรงเหวี่ยงเพื่อให้บทบาทของแบริ่งมีแรงหมุนส่งผลให้มอเตอร์และพื้นฐานของการสั่นสะเทือน เมื่อช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอเสาหลักไม่แน่นหรือฐานสิ้นสุดความเข้มแข็งของคนจนจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรงเพื่อตรวจสอบใบพัดไม่สมดุลคุณต้องสมดุลอีกครั้งแบบไดนามิก
3, ฐาน, ฝาครอบของข้อผิดพลาดการผลิตแบริ่งที่สำคัญหรือการเสียรูปการดำเนินงาน เนื่องจากฐานปลายโรเตอร์และส่วนสนับสนุนอื่น ๆ ที่สำคัญของความคลาดเคลื่อนข้อผิดพลาดพื้นผิวผสมพันธุ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางทำงานเป็นเวลานานหลังจากที่ฐานครอบคลุมและการเปลี่ยนแปลงรูปแบริ่งที่สำคัญอื่น ๆ เพื่อให้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ในการรบกวนการทำงานของแบริ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
4, แบกรัศมีการกวาดล้างมีขนาดใหญ่เกินไป, แหวนนอกและฝาครอบที่มีหลวม ในการประกอบตลับลูกปืนควรได้รับการรับรอง แบริ่งและแบกเบรคต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดหรือต้องฉีดพ่นหรือแปรงฟันเพื่อจัดการกับเพื่อไม่ให้แบริ่งเกิดจากการสั่นสะเทือน สำหรับแบริ่งสวมใส่ยนต์ทำงานเมื่อความถี่เสียงสั่นสะเทือนสูงขึ้นและง่ายต่อการตัดสินพบว่าสถานการณ์เช่นนี้ควรจะเปลี่ยนแบริ่ง;
ประการที่สองเหตุผลทางไฟฟ้า
1 ช่องว่างอากาศไม่ได้เป็นค่าเฉลี่ย เนื่องจากการรื้อถอนช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอมอเตอร์ DC ทำงานด้านแม่เหล็กดึงเพียงด้านเดียวบทบาทของมันจะเทียบเท่ากับการเบี่ยงเบนของแกนมอเตอร์ ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการกำจัดช่องว่างอากาศเป็นตัววัดที่สำคัญเพื่อไม่ให้เกิดการสั่นสะเทือน
2 ขดลวดโรเตอร์เสียหาย เนื่องจากโรเตอร์โรเตอร์เสียหายกับมอเตอร์เมื่อแรงรัศมีโรเตอร์ไม่สม่ำเสมอผลที่ตามมาและโรเตอร์ไม่เหมือนกับความไม่สมดุล
3, แรงแม่เหล็กไฟฟ้า แรงแม่เหล็กไฟฟ้าชนิดนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการสั่นตามยาวของสนามแม่เหล็กภายใต้ชิ้นส่วนของขั้วโลกโดยปกติจะมีความถี่ของฟันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสเตเตอร์ยังเป็นรูเปิดการเพิ่มของสนามแม่เหล็กและแรงแม่เหล็กไฟฟ้าสลับเป็น มีแนวโน้มที่จะก่อตัวขึ้น
เมื่อปัญหาการสั่นสะเทือนมอเตอร์กระแสตรงควรจะทันเวลาเพื่อระบุเหตุผลในการกำจัดความล้มเหลวเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการใช้งานตามปกติทำให้กระบวนการทำงานล่าช้า ในเวลาเดียวกันในการใช้งานตามปกติควรใส่ใจกับการทำงานบำรุงรักษาเป็นประจำ
