อะไรคือความผิดพลาดทั่วไปของสับเปลี่ยน? วิธีการแยกชิ้นส่วน?
สับเปลี่ยนเป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ DC และมอเตอร์ปรับความเร็วรอบ AC มันแบ่งออกเป็นสองประเภท: สับเปลี่ยนสามัญและสับเปลี่ยนพลาสติก โครงสร้างสับเปลี่ยนสามัญ
ความผิดพลาดทั่วไปของสับเปลี่ยนมีดังนี้
1 สับเปลี่ยนสั้น ๆ ระหว่างชิ้น
2 สายดินสับเปลี่ยน
3 ชิ้นสับเปลี่ยน (กระโดด) ชิ้นส่วนและการเสียรูป
4 ชิ้นยกเป็นหลวมหรือหัก
5 พื้นผิวของสับเปลี่ยนเป็นรอยขีดข่วนหรือสึก
เมื่อผู้สับเปลี่ยนเกิดความเสียหายและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมจะต้องถูกนำออก เมื่อแยกส่วนออกให้วางชั้นกระดาษยืดหยุ่นที่มีความหนา 0.5 ถึง 1 มม. บน commutator สำหรับฉนวนปะเก็นจากนั้นใช้ลวดที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 ถึง 2 มม. เพื่อทำขดลวดหรือห่วงและขันแหวนให้แน่น และย้อนกลับ ทำเครื่องหมายตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างแผ่นจากนั้นคลายน็อตและถอดวงแหวนแรงดันรูปตัววี หากวงแหวนความดันรูปตัววีแน่นเกินไปคุณสามารถวางแผ่นลามิเนตแล้วแตะที่ส่วนท้ายของวงแหวนความดันรูปตัว V ด้วยค้อนขนาดเล็ก หลังจากคลายก็สามารถลบได้ หลังจากแขนเสื้อและวงแหวนความดันรูปตัววีอื่นถูกนำออกไปส่วนเซกเตอร์คอมมิวเตเตอร์พื้นผิว V-groove และแหวนแก้วรูปตัววีสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้
โดยปกติแล้วแผ่นแก้วจะวางอยู่บนคอมมิวเตเตอร์และต้องมีมีด ไมกาปรับที่สับเปลี่ยนสับเปลี่ยนควรถูกคัดลอกออก หากเครื่องหมายมีดมีรอยขีดข่วนพวกเขาสามารถขัดทั้งสองด้านด้วยผ้าขัดระดับกลาง แผ่นไมก้าที่ไม่บุบสลายจะถูกเก็บรักษาไว้เพื่อวัดความหนาด้วยไมโครมิเตอร์ แผ่นไมกาโดยทั่วไปมีความหนา 0.5-1.0 มม. ความกว้างประมาณ 60 มม. และความยาวประมาณ 90 มม. ควรเก็บไมค์เอ็นด์ริงไว้เป็นตัวอย่างสำหรับการทำไมการิงใหม่
