ประการที่ห้าไมล์สะสมของรถยนต์นั่งนั้นยาวกว่ารถยนต์ซึ่งมีความยาว 4-6 เท่ารวมถึงข้อกำหนดด้านชีวิตที่สอดคล้องกัน
หกจากมุมมองของวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์รอบการพัฒนาและตรวจสอบความต้องการของตลาดรถยนต์นั่งมักจะสั้น และเป็นตัวควบคุมมอเตอร์รถยนต์วงจรการตรวจสอบการพัฒนาของมันมีแนวโน้มที่จะค่อนข้างยาว
เมื่อพูดถึงระดับมอเตอร์แห่งชาติในประเทศจีนฉันจะให้รูปภาพที่นี่ ข้อมูลเหล่านี้ควรเป็นข้อมูลในปีที่ผ่านมา มีระดับในประเทศเช่นเดียวกับระดับของผลิตภัณฑ์ต่างประเทศที่คล้ายกันที่เห็นในตลาด คุณสมบัติทั่วไปของมอเตอร์เหล่านี้คือความเร็วค่อนข้างสูงและกำลังพบว่ามีความคล้ายคลึงกันเช่นแรงดันไฟฟ้าและความเย็น จากตัวชี้วัดของมอเตอร์ขับเคลื่อนทั้งในประเทศและต่างประเทศโดยทั่วไปแล้วความหนาแน่นของแรงบิดและความหนาแน่นของพลังงานในความเป็นจริงไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักที่มีประสิทธิภาพหรือน้ำหนักรวมของมอเตอร์ที่สอดคล้องกันอยู่ในระดับมาก เพื่อส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมมอเตอร์ไดรฟ์ประเทศของเรายังได้นำเสนอข้อกำหนดสำหรับความหนาแน่นพลังงานของมอเตอร์ ภายในปี 2563 จะเป็น 4kWlkg ซึ่งเป็นเกรดผลิตภัณฑ์ ในปัจจุบันผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคลของผู้ประกอบการบางรายสามารถบรรลุระดับดังกล่าว แต่โดยรวมแล้วเราอยู่ที่ระดับผลิตภัณฑ์ 3.2 ~ 3.3kW / kg; ภายในปี 2020 ฉันคิดว่า 4kW / kg เป็นไปได้ทั้งหมด เรายังกล่าวถึงความหนาแน่นของแรงบิด ความหนาแน่นของแรงบิดค่อนข้างยากสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง ดังนั้นความหนาแน่นของแรงบิดจึงต่ำกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตามถ้าเราเปรียบเทียบกับมอเตอร์ที่คล้ายกันในต่างประเทศเราควรมันยังอยู่ในระดับที่มาก
จากตัวควบคุมมอเตอร์ก็เป็นความหนาแน่นพลังงาน แน่นอนความหนาแน่นพลังงานเป็นตัวบ่งชี้ภายนอก ในความเป็นจริงมันเกี่ยวข้องกับโมดูลพลังงานและแพคเกจโมดูลพลังงาน ดังนั้นเราจะเห็นว่าความหนาแน่นของพลังงานในระดับผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของเรานั้นสอดคล้องกับตัวควบคุมมอเตอร์ที่บรรจุในต่างประเทศด้วย บางช่องว่าง อย่างที่ฉันเพิ่งพูดไปการเปรียบเทียบระดับของเราเมื่อสองหรือสามปีที่ผ่านมาความก้าวหน้าของเราก็ใหญ่มากเช่นกัน
ที่นี่ฉันได้แสดงบางส่วนของมอเตอร์และตัวควบคุมที่ถูกนำไปใช้เป็นชุดในตลาดวันนี้รวมถึงการประยุกต์ใช้รถยนต์และรถโดยสาร โดยรวมแล้วความก้าวหน้าของมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวควบคุมภายในประเทศของเรานั้นเร็วมากอย่างที่กล่าวไว้ในรายงานฉบับแรกจากผู้อำนวยการวังรถบัสประจำชาติของเราโดยไม่คำนึงถึงระดับของยานพาหนะทั้งหมดหรือระดับชิ้นส่วนและส่วนประกอบ ที่จะอยู่ในระดับชั้นนำในระดับสากล
ด้านขวาเป็นตัวอย่างบางส่วนของสิ่งที่เรามีในแง่ของวัสดุและอุปกรณ์สำหรับยานพาหนะตั้งแต่ปี 2559 ถึงปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นวัสดุของเหล็กซิลิคอนในมอเตอร์ของเราส่วนใหญ่ใช้วัสดุเหล็กซิลิคอนของญี่ปุ่นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลังจากการวิจัยและพัฒนาในประเทศของเราและการทดลองเช่น Baosteel และ Wuhan Iron and Steel (รวมเข้ากับ Baowu Group) แล้วมอเตอร์ขับเคลื่อนภายในประเทศส่วนใหญ่อยู่ในประเทศ เหล็กซิลิคอน
นอกจากนี้ยังมีโมดูลพลังงานเราพูดถึงอิเล็กทรอนิกส์กำลังได้รับคอขวด จำกัด การพัฒนาของตัวควบคุมมอเตอร์ในประเทศของเรา หลังจากทำงานกับผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์เราจะสร้างมาตรฐานและพัฒนาอุปกรณ์พลังงานระดับยานยนต์ ในปัจจุบันมี บริษัท บรรจุภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์สองหรือสามแห่งในประเทศจีนที่สามารถสร้างอุปกรณ์ที่สามารถนำไปใช้เป็นกลุ่มได้ ประโยชน์คืออะไร มันสามารถลดต้นทุนการจัดซื้ออุปกรณ์พลังงานของเราได้อย่างมากและในแง่ของการแข่งขันระหว่างประเทศอำนาจการต่อรองของเราเพิ่มขึ้นเนื่องจากความสามารถของเราในการมีผลิตภัณฑ์อิสระในประเทศจีน นอกเหนือจากอุปกรณ์ไฟฟ้ารวมถึงตัวเก็บประจุเซ็นเซอร์ตำแหน่งสายไฟ ฯลฯ เป็นผลลัพธ์ของพันธมิตรของเรา
ที่นี่ยังกล่าวถึงการสนับสนุนประเทศของเราสำหรับอุตสาหกรรมมอเตอร์ไดรฟ์ ที่นี่ฉันพูดถึงสอง: ครั้งแรกที่ทำในประเทศจีน 2025 ผลิตในประเทศจีน 2025 ผู้อำนวยการเสี่ยวกล่าวถึง 7 + 1 มอเตอร์ไดรฟ์อยู่ในยานพาหนะพลังงานใหม่รถยนต์ประหยัดพลังงานรถยนต์ การผลิตสามด้านเป็นส่วนที่สำคัญมาก
หากคุณต้องการซื้อมอเตอร์โปรเซสเซอร์อาหารโปรดใส่ใจกับมอเตอร์แปรงถ่าน
