ความงามของคณิตศาสตร์ในการออกแบบไฟฟ้า - horn spiral ทำเรียบผ่านมุม
นี้ IAS B และ R จะแสดงระบบสายพานลำเลียงรถไฟฟ้ายืดหยุ่น SuperTrak และ ACOPOStrak เอกสารนี้แนะนำการออกแบบระบบลำเลียงขับไฟฟ้ายืดหยุ่น B และ R เข้าโค้ง มีความลับในการออกติดตาม SuperTrak B และ R: โค้งของเส้นตรงและมุมโค้งทั้งสองด้านใช้ "เกลียวสปริง" หรือ "Eura spiral"
ฟังก์ชันทางคณิตศาสตร์เส้นโค้ง ซึ่งจะใช้เป็นเส้นโค้งเพื่อลดการควบคุมการเปลี่ยนแปลงเส้นโค้งเส้นตรงและเส้นโค้งกลม เกลียวหอยทากได้ ลักษณะความเป็น: เริ่มจากมาของการประสานงาน โค้งเริ่มต้นเป็น 0 และเพิ่มความโค้งของเส้นโค้งของฟังก์ชันเชิงเส้น นั่นคือ horn spiral สามารถเชื่อมโยงได้อย่างสมบูรณ์แบบเส้นตรงกับเส้นโค้ง arc ใด ๆ ซึ่งมั่นใจว่า จุดร่วมและความโค้งของเส้นโค้ง arc เหมือนกันทุกประการ
นี้เป็นเหมือนเขาแกะ ดังนั้นที่เรียกว่าสกรูฮอร์น (EurerSpiral)
SuperTrak เข้าโค้งออกโค้งที่ใช้ "เกลียวออยเลอร์" หรือที่เรียกว่า "ออยเลอร์เกลียว" นี้ช่วยให้งอจากตรงส่วนมุมโดยไม่ต้องชะลอตัวลง รักษากระบวนการลำเลียงทั้งหมดมีประสิทธิภาพ รูปที่ 2 แสดงโครงร่างออกแบบทั่วไปของการติดตาม SuperTrak
จุดสำคัญที่แตกต่าง SuperTrak จากมอเตอร์เชิงเส้นทั่วไปเป็นเพลงไม่จำกัดเส้นตรง ด้วยการเชื่อมต่อโค้ง E-ตา SuperTrak ให้การเคลื่อนไหวของตัวเลื่อนแบบวนรอบ ให้วิศวกรเครื่องกลและวิศวกรกระบวนการเพิ่มความยืดหยุ่น ของ SuperTrak กรงเล็บเฉพาะเธรดออกแบบโค้งที่มุมช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของแถบเลื่อนในระหว่างการเปลี่ยนแปลงระหว่างรอยต่อตรง และโค้ง
สามารถเห็นได้จากข้างต้น การออกแบบไฟฟ้ายังประกอบด้วยความงามของคณิตศาสตร์ คณิตศาสตร์คือ ไม่เพียงแต่เป็นเส้น โค้ง แต่ยังหมายถึงประสิทธิภาพ และสึกหรอน้อยลงสำหรับระบบ ยังหมายถึง การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ และน่าเชื่อถือของอุปกรณ์
คุณยินดีต้อนรับลองดูที่ SuperTrak และ ACOPOStrak
ถ้าคุณต้องการซื้ออาหารการประมวลผลประมวลผลมอเตอร์ กรุณาฟังการผสมมอเตอร์ 120V
