สิบเหตุผลสำหรับการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
1. โรเตอร์, คัปปลิ้ง, คัปปลิ้ง, และเฟืองล้อ (ล้อเบรก) ไม่สมดุล
2. ตัวยึดแกนเหล็กหลวมกุญแจเฉียงและหมุดหลวมและโรเตอร์ไม่ได้ยึดแน่นซึ่งจะทำให้ส่วนที่หมุนอยู่ไม่สมดุลกัน
3. ส่วนการเชื่อมโยงของระบบเพลาอยู่ในแนวที่ไม่ตรงแนวกลางไม่ตรงกันและการวางกึ่งกลางไม่ถูกต้อง สาเหตุของความล้มเหลวนี้ส่วนใหญ่เกิดจากการจัดตำแหน่งที่ไม่ดีและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการติดตั้ง
4. เส้นกึ่งกลางของส่วนเชื่อมโยงนั้นเกิดขึ้นพร้อมกันในสภาวะเย็น แต่หลังจากการวิ่งเป็นระยะเวลาหนึ่งเส้นกลางจะถูกทำลายเนื่องจากการเสียรูปของศูนย์กลางและฐานของโรเตอร์และการสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้น
5. เฟืองและข้อต่อที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์นั้นมีข้อผิดพลาด, เฟืองมีส่วนร่วมไม่ดี, ฟันเฟืองมีการสึกกร่อนอย่างรุนแรง, ล้อหล่อลื่นไม่ดี, การมีเพศสัมพันธ์เบ้, ผิดแนว, ข้อต่อแบบฟันเป็นฟัน และการกวาดล้างมีขนาดใหญ่เกินไปหรือสึกหรอมันจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในระดับหนึ่ง
6. ข้อบกพร่องในโครงสร้างของมอเตอร์ตัวเองวงรีของวารสารเป็นรูปวงรีเพลาโค้งงอช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่งบุชมีขนาดใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไปและความแข็งแกร่งของแบริ่งที่นั่งรากฐาน แผ่นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของฐานรากและแม้กระทั่งฐานติดตั้งมอเตอร์ทั้งหมดก็ไม่เพียงพอ
7. ปัญหาการติดตั้งมอเตอร์และแผ่นฐานไม่ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาน็อตเท้าหลวมและแบริ่งที่นั่งและแผ่นฐานหลวม
8. ระยะห่างระหว่างเพลากับแบริ่งบูชมากเกินไปหรือเล็กเกินไปไม่เพียง แต่จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือน แต่ยังทำให้เกิดการหล่อลื่นและอุณหภูมิของแบริ่งบูชผิดปกติ
9. โหลดที่ส่งมาจากมอเตอร์จะถูกส่งเช่นพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และการสั่นสะเทือนของปั๊มทำให้มอเตอร์สั่นสะเทือน
10. ข้อผิดพลาดในการเดินสายมอเตอร์สเตเตอร์ AC, ขดลวดมอเตอร์ใบพัดแบบอะซิงโครนัสชนิดขดลวดลัดวงจร, มอเตอร์ซิงโครนัสกระตุ้นขดลวดลัดวงจรแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว, มอเตอร์ซิงโคร และช่องว่างอากาศของโรเตอร์ทั้งสองทำให้ฟลักซ์ของช่องว่างอากาศไม่สมดุลและทำให้เกิดการสั่นสะเทือน
