โซลูชันการควบคุมมอเตอร์ ROHM
ด้วยการควบคุมอินเวอร์เตอร์ของอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ในการประยุกต์ใช้สินค้าสีขาวจำนวนมากเช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องซักผ้าตู้เย็น ฯลฯ แผนการควบคุมของ ROHM พัฒนาจากซีรี่ส์ BD620X ดั้งเดิมการปรับปรุงกระบวนการเป็น BD6201X + BM6202 / 3 (ทนต่อ แรงดันไฟฟ้า 600V, 1.5A / 2.5A IPM) พัฒนาเป็นชุด BM620X (รวมไดรฟ์และ IPM), BM622X series และอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันกับการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรม 4.0, โดรน, หุ่นยนต์อัจฉริยะ, ยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์และตลาดอื่น ๆ ROHM ยังแนะนำชิปควบคุมที่สอดคล้องกันเช่น GateDriver แยกระดับรถแปรงชิปควบคุมมอเตอร์ไดรฟ์ DC กับ SPI ที่ตั้งโปรแกรมได้ อินเตอร์เฟซ. ปฏิกิริยาสามเฟสที่ตอบสนองอย่างรวดเร็วมีรูปแบบการควบคุมเฉพาะตำแหน่ง / ไม่มีตำแหน่ง
เลือกมอเตอร์ตามฟังก์ชั่นการใช้งาน
การควบคุมมอเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ และแนวโน้มจะแตกต่างกัน อย่างไรก็ตามสำหรับทุกอุตสาหกรรมแรงขับเคลื่อนหลักเมื่อไม่นานมานี้คือประสิทธิภาพ การออกแบบมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์ออกแบบและควบคุมได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
การถอดหรือลดชิ้นส่วนแม่เหล็กของมอเตอร์ซิงโครนัสเป็นจุดสำคัญของอุตสาหกรรม สามารถทำได้ด้วยมอเตอร์ซิงโครนัส reluctance ซึ่งเป็นมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) โดยไม่มีส่วนประกอบแม่เหล็ก เนื่องจากไม่มีส่วนที่เป็นแม่เหล็กจึงเป็นเรื่องยากที่จะควบคุมและประโยชน์คือการลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพในช่วงโหลดเต็ม
แนวโน้มที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์และสินค้าอุปโภคบริโภคคือการบูรณาการ ตัวอย่างเช่นรวมไดรเวอร์ FET และ MCU / DSP ในแพ็คเกจเดียว สิ่งนี้จะช่วยลดพื้นที่ PCB และทำให้ง่ายต่อการติดตั้งบอร์ดกับด้านหลังของมอเตอร์
กุญแจสำคัญในการเลือกขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่นการออกแบบเพื่อให้บรรลุสิ่งที่งานมอเตอร์ต้องดำเนินการในระบบพลังงาน จำกัด ไม่ว่าจะเป็นพลังงานจาก AC หรือแบตเตอรี่และขนาดที่ต้องการ (รูปร่างปัจจัย) คือ.
มอเตอร์ BLDC และ PMSM ได้รับความนิยมส่วนใหญ่เป็นเพราะขนาดที่เล็กและแรงบิดเอาต์พุตที่มาก เนื่องจาก PMSM ทำงานได้ราบรื่นขึ้นเงียบขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นการแทนที่ BLDC ได้กลายเป็นเทรนด์ ดังนั้นมอเตอร์เกือบทั้งหมดในรถยนต์จะใช้การควบคุมแบบไม่มีฟิลด์ (FOC) หรือ PMSM
