ข้อควรระวังสำหรับการใช้ magneto
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วสูง สวิตช์กุญแจหรือปุ่มไม่ควรใช้ในการดับเครื่องยนต์เนื่องจากขดลวดปฐมภูมิเองเมื่อเวลาผ่าน และ magneto ไม่สามารถหยุดหมุนทันที ฟลักซ์แม่เหล็กที่เกิดขึ้นจากกระแสในขดลวดปฐมภูมิ demagnetizes แม่เหล็กเพลา เพื่อปกป้อง magneto เค้นควรใช้เพื่อลดความเร็วเครื่องยนต์ เปลี่ยนถังน้ำมันปิดดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ หรือเมื่อมีการลดความเร็ว สวิตช์ (หรือปุ่ม) ใช้ดับเปลวไฟ
2. ในระหว่างการใช้งาน ภายนอกฝุ่น น้ำมัน และน้ำของ magneto ควรออกบ่อย และ magneto ที่คงที่ในโปรแกรม
3. สะอาดติดต่อตัดสม่ำเสมอ ปรับเคลียร์ถ้าจำเป็น เป็นระยะ ๆ สมัคร และสารหล่อลื่นที่เหมาะสมไปยังกล้องถัดจากความรู้สึก
4. ตรวจสอบแก้ไขของสาย magneto และหัวเทียน ไม่อนุญาตให้สายที่จัดส่วนของเครื่องยนต์ ขัดส่วนที่ฉนวนของสายไฟกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซล
5. หลังจากการปรับปรุงใด ๆ และถอดชิ้นส่วนบางส่วนของ magneto ตรวจสอบความถูกต้องของเวลาจุดระเบิด
6. ไม่อนุญาตให้ถอดชิ้นส่วนของ magnetopole พบบ่อย ดูแลต้องดำเนินการเมื่อแยกส่วนก้านเหล็ก ไม่ให้กระทบ และทำความร้อน หลังจากเอาแม่เหล็กเพลา เพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วแม่เหล็ก demagnetizing บล็อกเหล็กสั้นจะใช้เพื่อจัดขั้วแม่เหล็ก
7. เมื่อการติดตั้งของ magneto สนใจกับความสัมพันธ์ระหว่างแม่เหล็กเพลา ตัวแบ่ง และเพลาลูกเบี้ยว แกนแม่เหล็กหมุนผ่านตำแหน่งกลาง 80-100 ในทิศทางของการหมุน (มุมตำแหน่ง ตำแหน่งนี้จะเท่ากับขั้วแม่เหล็กของแม่เหล็ก 2-3 มม.ห่างจากเหล็กรองเท้า ถ้าไม่ถูกต้อง แม้ว่าชิ้นส่วนของ magneto และขดลวดปกติ magneto อาจไม่ให้หัวเทียนทั้งหมด), แล้วกล้องควรจะใช้งานไม่ได้ ติดต่อไฟฟ้าเพิ่งเปิด ถ้าไม่เป็นกรณีนี้ คลายสกรูปรับยึดแผ่นติดต่อ
