มีวิธีการชำระเงินเพียงสองวิธีที่เรายอมรับได้คือเลตเตอร์ออฟเครดิตและ T/T
T/T คือวิธีการชำระเงิน การถ่ายโอนทางโทรเลขสั้น ๆ เป็นตัวย่อของ TelegraphicTransfer ชำระเป็นเงินสดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ลูกค้าของคุณโอนเงินเข้าบัญชีธนาคารแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่กำหนดโดยบริษัทของคุณ และสามารถขอโอนเงินได้ภายในระยะเวลาหนึ่งหลังจากที่สินค้ามาถึง T/T เป็นเครดิตทางการค้า ซึ่งหมายความว่าการตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการชำระเงินขึ้นอยู่กับลูกค้า สถานที่ท่องเที่ยว T/T ที่ใช้บ่อยที่สุดคือแบบจ่ายล่วงหน้า 40 เปอร์เซ็นต์และสายตา 70 เปอร์เซ็นต์ หลังจากที่สินค้าพร้อมแล้ว หากลูกค้าชำระเงินเต็มจำนวนก็สามารถส่งเอกสารให้ลูกค้าโดยตรงโดยไม่ต้องผ่านธนาคาร ธุรกิจแบ่งออกเป็น pre-T/T (การชำระเงินล่วงหน้า) และ post-T/T (การชำระเงินหลังการจัดส่งหรือหลังจากได้รับ)
2. ขั้นตอนการทำงานของ T/T:
(1) รับคำสั่งซื้อจากลูกค้าต่างประเทศ
(2) ทำใบแจ้งหนี้ Proforma ให้กับลูกค้าต่างประเทศและลูกค้าต่างประเทศจะลงนามกลับ
(3) ทำแผ่นพับการผลิตสำหรับลูกค้าในประเทศและลูกค้าในประเทศลงนามกลับ
(4) ขอให้ลูกค้าต่างประเทศคืนเครื่องหมาย แผนที่สี และบาร์โค้ด และส่งเครื่องหมาย แผนที่สี และบาร์โค้ดให้กับลูกค้าในประเทศ
(5) ติดตามลูกค้าในประเทศเพื่อการผลิต
(6) เมื่อวันออกเดินทางประมาณ 10 วัน ให้ขอให้บริษัทขนส่งของลูกค้าต่างประเทศขอรูปแบบมาตรฐานของแบบฟอร์มการจอง กรอกตามที่กำหนด แล้วจึงผ่านบริษัทขนส่งเพื่อจองพื้นที่
(7) บริษัทเดินเรือประกาศ S/O . อย่างเป็นทางการ
(8) โดยทั่วไป ผู้ตรวจสอบของตนเองจะไปที่โรงงานของซัพพลายเออร์เพื่อตรวจสอบสินค้า (หากลูกค้ามีตัวแทนตรวจสอบในแผ่นดินใหญ่ พวกเขามักจะขอให้ซัพพลายเออร์ลากสินค้ากลับไปที่บริษัท แล้วปล่อยให้ลูกค้าตรวจสอบแผ่นดินใหญ่ ตัวแทนตรวจสอบสินค้า)
(9) (ส่ง S/O ไปที่ร้านลากจูง (ระบุเวลา สถานที่ เวลา เบอร์ติดต่อ ฯลฯ ของตู้ลากจูงหน้า S/O เพื่อไปที่ตู้ลากจูง)
(10) จัดทำเนื้อหาของใบศุลกากร กล่าวคือ "FAXMESSAGE" และขอที่อยู่ของนายหน้าศุลกากรกับบริษัทรถพ่วง เพื่ออำนวยความสะดวกให้บริษัทการค้าต่างประเทศส่งเอกสารครบชุด (จัดประเภทให้มาก) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดแบบฟอร์มการตรวจสอบ)
(11) ระบุที่อยู่ของนายหน้าศุลกากรใน "FAXMESSAGE" จากนั้นส่ง "FAXMESSAGE" ให้กับบริษัทการค้าต่างประเทศ (บริษัทการค้าต่างประเทศจะส่งข้อมูลใบศุลกากรไปยังนายหน้าศุลกากร) และในเวลาเดียวกัน ให้ผู้ผลิต "แจ้งการโหลด"
(12) หลังจากโหลดตู้คอนเทนเนอร์แล้ว ให้กรอกหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ หมายเลขตราประทับ และข้อมูลอื่น ๆ (สำหรับสินค้าที่ต้องรมยา ให้กรอกรูปแบบการรมควัน) แล้วส่งต่อให้นายหน้าศุลกากรเพื่อทำใบขนสินค้า
(13) จัดทำ FORMA และส่ง FORMA ให้กับบริษัทการค้าต่างประเทศ
(14) ส่งหนังสือแจ้งการจัดส่งสินค้าให้กับลูกค้าเพื่อคืนใบสั่งศุลกากร พร้อมแบบฟอร์มคำขอออกใบกำกับภาษีพิเศษ และส่งมอบให้กับฝ่ายการเงิน (คำนวณโดยอัตราแลกเปลี่ยนตามเวลาจริง)
(15) ทำใบตราส่งสินค้าเพิ่มเติมและส่งให้บริษัทขนส่ง
(16) บริษัทการค้าต่างประเทศแจ้งต่อ FORMA . อย่างเป็นทางการ
(17) จัดทำใบแจ้งการขนส่ง หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (FORMA) ใบตราส่งสินค้า ใบกำกับสินค้า และรายการหีบห่อ และส่งให้ลูกค้าต่างประเทศร่วมกันเพื่อขอให้ลูกค้าต่างประเทศชำระเงิน
(18) ส่งสำเนาใบตราส่งและ DEBITNOTE (บิลค่าน้ำ) ให้กับฝ่ายการเงิน หลังจากที่ฝ่ายการเงินได้ชำระค่าธรรมเนียม DEBITNOTE แล้ว บริษัทขนส่งจะปล่อยใบตราส่งเดิม และฉันจะส่งเอกสารต้นฉบับข้างต้นโดยตรงไปยังลูกค้าต่างประเทศเพื่อให้ลูกค้าต่างประเทศสามารถรับสินค้าได้
1. L/C (เลตเตอร์ออฟเครดิต)
ปัจจุบันเลตเตอร์ออฟเครดิตเป็นวิธีการชำระเงินที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการค้าระหว่างประเทศ และทุกคนที่ทำการค้ากับต่างประเทศจะเข้ามาติดต่อกับมันไม่ช้าก็เร็ว สำหรับคนจำนวนมาก เมื่อพูดถึงเลตเตอร์ออฟเครดิต พวกเขานึกถึงหนังสือที่น่ากลัวซึ่งเต็มไปด้วยศัพท์แสง ในความเป็นจริง เลตเตอร์ออฟเครดิตสามารถกล่าวได้ว่าเป็น S/C ที่ธนาคารค้ำประกันว่าจะต้องจ่าย ตราบใดที่คุณปฏิบัติตามรายการในสัญญานี้ทีละรายการ คุณต้องจ่ายเงินให้กับคุณโดยการจัดเตรียมเอกสารที่เกี่ยวข้องให้กับธนาคาร ดังนั้นจึงควรกล่าวว่าเลตเตอร์ออฟเครดิตเป็นวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยมากในทางทฤษฎี เมื่อมีการออกเลตเตอร์ออฟเครดิตแล้ว จะเป็นเงินจริง ด้วยเหตุนี้ เลตเตอร์ออฟเครดิตที่น่าเชื่อถือจึงสามารถใช้เป็นหลักประกันในการขอสินเชื่อธนาคารเพื่ออำนวยความสะดวกในการหมุนเวียนเงินทุนของผู้ขาย ซึ่งก็คือ "สินเชื่อชุดเลตเตอร์ออฟเครดิต" แต่ในทางปฏิบัติ เลตเตอร์ออฟเครดิตในบางครั้งอาจไม่ปลอดภัยนัก เหตุผลก็คือ อาจมีคำสั่งอ่อนที่ยากต่อเลตเตอร์ออฟเครดิต ส่งผลให้เกิดความคลาดเคลื่อนเทียม
