เปิดตัวมอเตอร์พลังงานใหม่ในเร็ว ๆ นี้
งาน International Motor Show 2016 จัดขึ้นที่เซี่ยงไฮ้ในวันนี้ นิทรรศการครอบคลุมงานใหญ่ของผลิตภัณฑ์ใหม่และเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นมอเตอร์สมบูรณ์เครื่องจักรและอุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์และได้กลายเป็นนิทรรศการมอเตอร์ที่มีอิทธิพลมากที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก คาดว่าจะส่งเสริมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน นอกจากนี้ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ามอเตอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประกอบหลักของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่และขนาดตลาดจะยังคงขยายตัวต่อไป หน่วยงานคาดว่าภายในปี 2563 ความเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานของจีนจะมีจำนวนถึง 5 ล้านคนและขนาดตลาดรวมของมอเตอร์ไดรฟ์และระบบควบคุมอิเลคทรอนิคส์คาดว่าจะมีมูลค่าถึง 160 พันล้านหยวน
จากข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศยอดการผลิตรวมของยานพลังงานใหม่ในประเทศจีนมีจำนวนทั้งสิ้น 379,000 คันเมื่อปีที่แล้ว จำนวนผู้โดยสารรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์โดยสารไฮบริดปลั๊กอินรวมอยู่ที่ 142,800 และ 63,600 คันเพิ่มขึ้นมากกว่า 3 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดการผลิตสะสมของยานพาหนะเชิงพาณิชย์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แบบปลั๊กอินบริสุทธิ์เท่ากับ 14.79 ตามลำดับ หมื่นคันและ 24,600 คัน ด้วยการติดตามนโยบายด้านการจูงใจด้านพลังงานใหม่อย่างต่อเนื่องขนาดของตลาดคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีพ. ศ. 2560 ตามที่สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนเปิดเผยตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนเมษายนปีนี้การผลิตและยอดขายสะสมของยานพลังงานใหม่ ในประเทศจีนเกิน 90,000 คันเพิ่มขึ้นประมาณ 130% เมื่อเทียบเป็นรายปี การผลิตและการจำหน่ายรถยนต์พลังงานชนิดใหม่แสดงให้เห็นถึงการเร่งตัวที่สำคัญ
จากมุมมองของห่วงโซ่อุตสาหกรรมในช่วงกลางของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานรถยนต์ใหม่ถือส่วนประกอบหลักของยานพาหนะไฟฟ้ารวมทั้งมอเตอร์ไดรฟ์ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่พลังงานการบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายของยานพลังงานใหม่ ในหมู่พวกเขาไดรฟ์มอเตอร์และระบบการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คิดเป็น 25% ปัจจุบันระบบพลังงานยานยนต์ของจีนมีสัดส่วนเกือบ 15% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของยานพาหนะและมีพื้นที่ตลาดกว้างในด้านยานพลังงานใหม่
จากมุมมองทั่วโลกยานพาหนะพลังงานใหม่ในต่างประเทศเริ่มต้นในทุกด้านและ บริษัท ชิ้นส่วนมืออาชีพมีข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดในด้านเทคโนโลยีและความเข้มข้นของตลาด ในด้านระบบมอเตอร์เนื่องจากความต้องการทางด้านเทคนิคที่เข้มงวดและความลับทางเทคนิคที่สูงผู้ผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ในต่างประเทศได้ดำเนินการผลิตและประกอบการออกแบบระบบขับเคลื่อนไปยังชิ้นส่วนยานยนต์แล้วอย่างเป็นอิสระ เฉพาะผู้ผลิตมอเตอร์อิสระบางรายเท่านั้นที่สามารถใส่ไดรฟ์ได้ ห่วงโซ่อุปทานของระบบ ในปัจจุบันระบบมอเตอร์ยนต์ของ BMW, Volkswagen, Toyota, Nissan ได้รับการจัดหาภายใน
อุตสาหกรรมพลังงานของประเทศจีนกำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาและ บริษัท ยานยนต์ส่วนใหญ่ให้ความร่วมมือกับ บริษัท ควบคุมมอเตอร์ที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมการควบคุมมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ได้เข้าสู่เวทีการแข่งขันหุ้น ด้วยนโยบายที่มีน้ำหนักเกินและการรวมกิจการและการปรับโครงสร้างองค์กรความเข้มข้นของอุตสาหกรรมจะดีขึ้นมาก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้มีการนำนโยบายสนับสนุนต่างๆของจีนมาใช้เพื่อเร่งรัดการส่งเสริมและการใช้ยานพลังงานใหม่ ๆ จำนวนเมืองการสาธิตพลังงานใหม่ในประเทศจีนได้แนะนำมาตรการใหม่ ๆ เกี่ยวกับการให้พลังงานและมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่สอดคล้องกันรวมทั้งมีนโยบายกระตุ้นการเรียกเก็บเงินจากกองก่อสร้างอีกด้วย นอกจากนี้ในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและกระทรวงการคลังยังได้เป็นผู้นำในการจัดตั้งกองทุนย่อยพลังงานใหม่ ระยะแรกของกองทุนประมาณ 500 ล้านถึง 700 ล้านหยวน จะลงทุนเป็นหลักในโครงการแปลงความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ โครงการที่มีคุณภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุตสาหกรรมของต้นน้ำและปลายน้ำของยานพลังงานใหม่จะช่วยปรับปรุงระดับ R & D และการผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมและส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้า และอุตสาหกรรมการควบคุมมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์นำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนาใหม่ ๆ
