มอเตอร์ตลาดตลาดต่างประเทศ หรือได้รับผลกระทบ
ในปัจจุบัน ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมเป็นการพัฒนาของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงภายในประเทศขนาดใหญ่จะมีผลต่อการส่งออกอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนว่า
ทำความเข้าใจว่า ประเทศจีนเป็นของโลกที่ใหญ่ที่สุดมอเตอร์ส่งออก ส่งออกบัญชีสำหรับประมาณ 10% ของยอดการผลิตรถยนต์ ใน 2007 ปริมาณการส่งออกมอเตอร์ของจีนเป็น 25.99 ล้านกิโลวัตต์ บัญชีสำหรับ 13.0% ของทั้งหมดออก ใน 2008 ปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้นถึง 28.47 ล้านกิโลวัตต์ สัดส่วนเพิ่มขึ้น 13.8% ใน 2009 ปริมาณการส่งออกลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เฉพาะ 18.61 ล้านกิโลวัตต์ ปริมาณการส่งออกกู้คืนใน 2010 ใกล้ระดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ ถึง 27.43 ล้านกิโลวัตต์ เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับ 2009 บัญชี 11.4% ของผลผลิตรวม
ยัน Yongbin นายกสมาคมจีนทั่วไปเครื่องจักรอุตสาหกรรม บอกข่าวนี้ว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนมีแนวโน้มที่กว้างสำหรับการพัฒนา ตอนนี้ มีน้อยลง และน้อยกว่าองค์กรในดั้งเดิมมอเตอร์ผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นสหรัฐ และพวกเขากำลังนำมอเตอร์จากต่างประเทศ นี้ได้นำโอกาสทางธุรกิจมหาศาลไปจีน ในคำอื่น ๆ จีนอาจกลายเป็น โรงงานผลิตของมอเตอร์ในอนาคตโลก วิธีการเพิ่มการแข่งขันระหว่างประเทศของผู้ประกอบการผลิตเครื่องยนต์ภายในประเทศเป็นเรื่องสำคัญที่เราต้องแก้
ตามผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรม มอเตอร์ขนาดใหญ่ต่างประเทศตอนนี้ย้ายไปสู่การพัฒนาที่ง่าย และเบา ส่งออกการมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขนาดใหญ่ของจีนเห็นได้ชัดว่ามีประโยชน์ไม่
มันเป็นที่เข้าใจว่า หลังจาก 2000 ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังของโลกได้เปิดตัวชุดของพวกเขาล่าสุดของขนาดกลาง และขนาดใหญ่แรงดันสูงมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ABB ได้เปิดตัวชุด AMA และญี่ปุ่น TMEIC ได้แนะนำชุด TM21 ค่าประสิทธิภาพของชุดเหล่านี้ของมอเตอร์ ส่วนใหญ่จะไม่ตรงกับค่าที่ระบุประสิทธิภาพของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในประเทศจีน แต่คุณลักษณะทั่วไปของพวกเขาคือปริมาณและน้ำหนักของมอเตอร์ต่ำกว่าของชุดเก่าของพวกเขา เมื่อเทียบกับชุดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ความจุเดียวกันในประเทศจีน น้ำหนักของพวกเขาควรจะมีประมาณ 30% เบา และเมื่อเทียบกับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงของผู้ผลิตหลายรายในประเทศจีน ความแตกต่างของน้ำหนักใหญ่
คำนวณ โดยแบบอะซิงโครนัสมอเตอร์แรงดันสูงขนาดใหญ่กับหน่วยกิโลวัตต์ 7.5 กิโลกรัม ผลผลิตประจำปีของแรงดันสูงมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในจีนเป็น 50 ล้านกิโลวัตต์ ถ้าน้ำหนักของมอเตอร์จะลดลง 30% ประเทศสามารถบันทึกเกี่ยวกับ 125,000 ตันของเหล็กและทองแดงเป็นประจำทุกปี . ความจริงที่ว่า ขนาดและวัสดุของมอเตอร์มากเกินกว่าที่มอเตอร์ต่างประเทศได้อย่างจริงจังอ่อนแอเราแข่งขันระหว่างประเทศในอุตสาหกรรมรถยนต์ ขนาดใหญ่ปริมาณของวัสดุที่เราใช้จริงอาจทำให้สื่อของเรา และจุดเปอร์เซ็นต์น้อยมีประสิทธิภาพมากกว่าต่างประเทศมอเตอร์มอเตอร์ขนาดใหญ่ แต่จะต่างผู้ใช้ใช้มอเตอร์ของเราราคาสูง คำตอบคือเห็นได้ชัด ผู้เชี่ยวชาญด้านข้างต้นกล่าวถึงข่าวนี้
สำหรับการพัฒนาของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขนาดใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า มอเตอร์ขนาดใหญ่ควรใช้กระบวนการผลิตอย่างเป็นระบบ และการ ประหยัดพลังงาน นั่นคือ เพิ่มประสิทธิภาพ และปรับเปลี่ยนระบบมอเตอร์ทั้งหมด เช่นการเพิ่มอินเวอร์เตอร์ ฯลฯ ประหยัดพลังงาน ผลคือชัด มอเตอร์ขนาดเล็กจะแน่นเลื่อนกระบวนการผลิตของมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง เนื่องจากมอเตอร์ขนาดเล็กความจุสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์หลายเปอร์เซ็นต์จุดหลังจากการเพิ่มปริมาณของวัสดุอย่างเหมาะสม
อย่างไรก็ตาม บางคนเก็บความคิดเห็นต่าง Huawen คายเนสหยง รองผู้อำนวยการศูนย์ประสิทธิภาพพลังงานสถาบันวิจัยพลังงานแห่งชาติพัฒนาและปฎิรูป กล่าวให้สัมภาษณ์กับข่าวนี้ที่รัฐควรนำทัศนคติการไม่เลือกปฏิบัติต่อ มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงขนาดใหญ่มีความแน่นอนมากขึ้นประหยัดพลังงานกว่ามอเตอร์ธรรมดา นโยบายเงินอุดหนุนชาติยังเป็นการ สนับสนุนให้ผู้ประกอบการพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยี บังคับให้ สำหรับว่าจะใช้มอเตอร์ที่ใหญ่ และมีประสิทธิภาพ มันควรตัดสินใจ โดยผู้ใช้และตลาด งานเร่งด่วนขณะนี้คือการ สร้างระบบการจัดอันดับพลังงานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมาตรฐาน เช่นเดียวกับมอเตอร์ขนาดเล็ก และ ขนาดกลาง ที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบันมีงานวิจัยที่เสร็จสมบูรณ์บนผู้ผลิต และการกำหนดมาตรฐานจะเป็นขั้นตอนถัดไป
