สถานะอุตสาหกรรมอินเวอร์เตอร์

สถานะอุตสาหกรรมอินเวอร์เตอร์

เราคาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมอินเวอร์เตอร์จะสามารถเพิ่มความเร็วสูงได้เช่นกัน ตามการคาดการณ์แผนการขายรายได้จากตลาดอินเวอร์เตอร์จะเพิ่มขึ้นจาก 1.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2558 เป็น 13.3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2573

จากจุดขายของมุมมองเพราะส่วนแบ่งของอินเวอร์เตอร์และมอเตอร์เป็นพื้น 1: 1 คาดว่ายอดขายรวมจะเพิ่มขึ้นจาก 3.6 ล้านในปี 2558 เป็น 49 ล้านในปี 2030

ในเวลาเดียวกันราคาของจักรยานจะลดลงจาก $ 300 - $ 400 ถึง $ 200 - $ 300 ส่วนใหญ่เนื่องจากผลการวางแผนต้นทุนหลังจากปริมาณ

เช่นเดียวกันกับหมวดยานยนต์กลุ่มโตโยต้าในอุตสาหกรรมเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าก็อยู่ในตำแหน่งผู้นำเช่นกัน ในขณะเดียวกันกลุ่ม บริษัท เด็นโซ่ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของกลุ่มโตโยต้ากำลังขยายฐานลูกค้าอินเวอร์เตอร์ หลังจากโตโยต้ามิตซูบิชิอีเล็คทริคยังมีส่วนแบ่งตลาดเป็นจำนวนมาก

วิวัฒนาการทางเทคโนโลยี

จากการจำแนกประเภทของมอเตอร์มีสี่ชนิดของ DC, การเหนี่ยวนำการสื่อสาร, การประสานแม่เหล็กถาวรและฝืนสลับ มอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่ส่วนใหญ่ใช้สามหลัง

ตอนนี้การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวรเป็นประเภทมอเตอร์กระแสหลักเนื่องจากมีคุณสมบัติที่เหนือกว่า ราคาของการสื่อสารแบบอะซิงโครนัสมอเตอร์อยู่ในระดับปานกลาง แต่ฟังก์ชั่นนั้นแย่กว่าเล็กน้อย มันถูกใช้โดยผู้ผลิตบางรายในสหรัฐอเมริกาและจีน ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์แบบลดแรงเสียดทานแบบสวิตช์คือราคาถูก แต่มีปัญหาทางเทคนิคเกี่ยวกับเสียงรบกวนและความรู้สึก หากสามารถแก้ปัญหาเหล่านี้ได้มอเตอร์สวิทช์รีลัคแตนซ์จะมีตลาดขนาดใหญ่

การสื่อสารด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: แม้ว่าจะจากนี้ไปการสื่อสารแบบมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสไม่มีข้อได้เปรียบในเรื่องพลังซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร แต่ต้นทุนนั้นต่ำกว่ามอเตอร์ซิงโครนัส ในแง่ของปริมาณการสื่อสารแบบอะซิงโครนัสมอเตอร์มีขนาดใหญ่กว่ามอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและถูก จำกัด ด้วยการออกแบบและการก่อสร้างเป็นหลัก

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร: มีโรเตอร์ที่มีแม่เหล็กถาวรอยู่ภายในมอเตอร์ ทั้งระบบมีพลังงานสูงและมีปริมาณน้อย ค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงส่วนใหญ่เป็นเพราะวัสดุแม่เหล็กถาวรมีราคาสูง การอภิปรายเกี่ยวกับการใช้แม่เหล็กถาวรที่ล้มลงนั้นอยู่ในระหว่างการพัฒนาและการวิจัยก็มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งออกของแม่เหล็ก มอเตอร์แม่เหล็กถาวรเป็นมอเตอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมมอเตอร์ไฟฟ้าในเวลานั้น

เปลี่ยนมอเตอร์ Reluctance: สลับ Reluctance มอเตอร์เป็นราคาแข่งขันมากเพราะไม่มีแม่เหล็กถาวร - ต้นทุนสูงในใบพัดและพลังของพวกเขาอยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากความตึงของสเตเตอร์และโรเตอร์ถูกใช้เพื่อจ่ายพลังงานความรู้สึกและเสียงที่เกิดจากกระบวนการเป็นปัญหาหลัก เนื่องจากมอเตอร์ยานพาหนะไฟฟ้าอยู่ในช่วงเวลาที่รวดเร็วเราเชื่อว่าความต้องการที่เพิ่มขึ้นจะเร่งการเปลี่ยนเทคโนโลยี

หากคุณต้องการซื้อมอเตอร์โปรเซสเซอร์อาหารโปรดใส่ใจกับมอเตอร์เครื่องพิมพ์ 3 มิติ