สินค้าคงคลังและการนำมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดควบคุมวิธี
เอกสารนี้แนะนำวิธีการควบคุมแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการอ้างอิง
1. แม่เหล็กไฟฟ้าแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้ามีการโต้ตอบระหว่างสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ที่สร้างขึ้น โดยแรงดันไฟฟ้าและสนามแม่เหล็กหลักของโรเตอร์
2. มุมตัดของ magnetic field การหมุนของตัวสเตเตอร์และแกนขั้วแม่เหล็กของสนามแม่เหล็กหลักของโรเตอร์เรียกว่ามุมพลังงาน
3. เมื่อไฟมุมเป็นศูนย์ แรงบิดของแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นศูนย์ มีขนาดใหญ่ไฟมุม คือแรงบิดมีขนาดใหญ่ สเตเตอร์จะ การเพิ่มเติมการยืดตัวของสายเคเบิลมีขนาดใหญ่ ใหญ่มากแรงดึงเป็นเมื่อคุณดึงรถ
4. แน่นอน เมื่อใกล้ 90 องศามุมพลังงาน แรงบิดเป็นใหญ่ที่สุด และปัจจุบันเป็นใหญ่ที่สุด
5. เมื่อไฟมุมไม่มากกว่า 90 องศา แรงบิดเริ่มลดลง และเข้าสู่พื้นที่ทำงานไม่เสถียร ตอนนี้ มันจะสูญเสียขั้นตอนอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะเท่ากับดึงเชือกเมื่อรถเสีย
6.ปริมาณทางกายภาพที่เกี่ยวข้องกับขนาดของมุมพลังงานคือ:
1) แรงบิดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
2) สเตปัจจุบัน
3) พลังงาน (ที่เกี่ยวข้องกับความเร็ว);
7. เมื่อมุมไฟฟ้าเพิ่มจากศูนย์ถึง 90 องศา หมุน แรงบิด และพลังงานจะเพิ่มฟังก์ชันเส้น เพียงใส่ ปัจจุบัน บิด และพลังงานมากขึ้นเป็นการเพิ่มมุมของพลังงาน
8. ตราบใดที่ตรวจพบขนาดของตัวมอเตอร์ไฟฟ้าปัจจุบัน ขนาดของไฟมุมและขนาดของแรงบิดกัน
9. ตัวอย่างเช่น ถ้าคุณพบที่ กระแสของมอเตอร์ไฟฟ้ามีพิกัดกระแส แล้วไม่จำเป็นต้องพูดว่า มุมไฟมุมไฟ และแรงบิด แรงบิดพิกัด
10. สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า การเริ่มต้นการแปลงความถี่ที่เริ่มจากศูนย์ HZ และปัจจุบันเพิ่มจากศูนย์ เมื่อปัจจุบันเพิ่มการจัดอันดับปัจจุบัน ไฟมุมคือ มุมไฟ และแรงบิดเป็นอัตราแรงบิด ตอนนี้ พลังได้น้อยที่สุด เมื่อเพิ่มความเร็วความเร็ว พลังถึงกำลังไฟพิกัด
11. ตราบใดที่ควบคุมจะประเมินปัจจุบัน ไฟมุมเป็นมุมไฟ และแรงบิดเป็นอัตราแรงบิด
12 ในกรณีที่มีกระแสบางอย่าง คุณยังสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้า สนามแม่เหล็กเพิ่ม เพิ่มแรงบิด นี้เป็นวิธีที่สองการควบคุมแรงบิด
