วิธีซ่อมเพลามอเตอร์
เพลาหมุนเป็นองค์ประกอบหลักของมอเตอร์เพื่อส่งแรงบิดและขับเคลื่อนภาระทางกล ต้องมีความแข็งแรงเชิงกลเพียงพอที่จะส่งกำลังของมอเตอร์และมีความแข็งแกร่งเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์จะไม่สั่นสะเทือนในระหว่างการใช้งานสเตเตอร์และโรเตอร์ชนกัน เพลามอเตอร์มักจะทำจากเหล็ก 35 หรือ 40
เพลามอเตอร์ปกตินอกเหนือจากการมีความแข็งแรงเชิงกลและความแข็งแกร่งเพียงพอแล้วควรอยู่ในแนวกึ่งกลางทางเรขาคณิต วารสารรักษาวงกลมที่สมบูรณ์ พื้นผิวเพลาเรียบไม่มีหลุมรอยย่นและรอยขีดข่วน พื้นผิวการทำงานของรูกุญแจควรเป็นแนวตั้งและแนวราบ ไม่มีรอยแตกและเสียหาย
ความเสียหายทั่วไปที่เกิดกับเพลามอเตอร์คือการดัดหัวเพลาการสึกหรอของวารสารการแตกเพลาและการแตกของเพลา นอกเหนือจากปัญหาคุณภาพการผลิตสาเหตุของความเสียหายส่วนใหญ่เกิดจากการใช้หรือถอดชิ้นส่วนอย่างไม่เหมาะสม
ในการตรวจสอบว่าเพลาโค้งงอหรือไม่ให้วางเพลาบนเครื่องกลึง
ใช้มาตรวัดการหมุนหรือเข็มของนักเขียนเพื่อตรวจสอบตำแหน่งการดัดและระดับการดัดของเพลา
เมื่อเพลาไม่โค้งงอมากเกินไปสามารถใช้สมุดบันทึกการเจียระไนแหวนลื่นหรือสับเปลี่ยนเพื่อกำจัดอิทธิพลของการดัดของเพลาในส่วนแกนของโรเตอร์ สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กส่วนแกนกลางของโรเตอร์สามารถขัดได้ แต่ระยะห่างระหว่างโรเตอร์กับสเตเตอร์จะเพิ่มขึ้นไม่เกิน 10% ของระยะห่างปกติ
