วิธีการแยกโรเตอร์ของมอเตอร์?
วิธีการสกัดโรเตอร์ของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับโครงสร้างและน้ำหนักของโรเตอร์และอุปกรณ์ยกที่ใช้ในสถานที่ซ่อมแซม
มีวิธีการทั่วไปสี่วิธีในการแยกโรเตอร์ของมอเตอร์
2 เมื่อใบพัดของมอเตอร์มีขนาดใหญ่กว่าเบื่อด้านในของสเตเตอร์ควรถอดใบพัดออกจากด้านข้างของพัดลม สำหรับมอเตอร์ที่มีสลิปหรือสับเปลี่ยนควรถอดโรเตอร์ออกจากด้านข้างของสลิปหรือคอมมิวเตเตอร์ ไม่จำเป็นต้องถอดพัดลมสลิปริงหรือสับเปลี่ยน
3 ถ้าโรเตอร์ของมอเตอร์หนักและส่วนต่อขยายของเพลายาวสามารถใช้เครนเพื่อดึงโรเตอร์ ระหว่างการใช้งานให้ใช้ลวดสลิงของเครนเพื่อแขวนเพลา ดังที่แสดงใน (a) ของรูปที่ 1-3 ค่อยๆขยับจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์ไปที่ด้านนอกของสเตเตอร์แล้วค่อยๆนำมันออกจากปลายแล้ววางลงบนวงเล็บด้วยฉนวนกระดาษ รูปที่ 1-3 (b) แสดง ในเวลานี้เชือกลวดเครนเปลี่ยนเป็นจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์และสามารถยกโรเตอร์ได้ เมื่อเพลาของมอเตอร์สั้นจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์จะไม่สามารถลบออกจากด้านนอกของสเตเตอร์ได้ สามารถวางท่อเหล็กที่มีความยาวที่เหมาะสม (เพลาปลอม) บนเพลา
ต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อปั๊มโรเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดสเตเตอร์ถูกข่วน หากจำเป็นให้วางกระดาษแข็งฉนวนที่ปลายคอยล์เพื่อป้องกันดังที่แสดงในรูปที่ 1-3 (c)
โรเตอร์ 4 คู่ที่ไม่สามารถติดตั้งเพลาปลอมสามารถสกัดได้ด้วยวิธีโรเตอร์สองขั้นตอน นั่นคือโรเตอร์จะถูกดึงด้วยเบ็ดสองครั้งแรกและหลังจากดึงความยาวที่แน่นอนแล้วส่วนของโรเตอร์ที่ถูกแยกจะถูกวางไว้บนวงเล็บที่สามารถปรับความสูงได้ ในรูป หลังจากนั้นโรเตอร์จะยกและดึงออก
หลังจากดึงโรเตอร์ของมอเตอร์ออกแล้วควรทำการตรวจสอบขดลวดแกนเหล็กลิ่มและแถบปลายในเวลาที่เหมาะสมสำหรับรอยฟกช้ำ หากมีชิ้นส่วนที่เสียหายควรซ่อมแซมให้ทันเวลา





