เน้นแนวโน้มอุตสาหกรรม และส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์
เป็นทิศทางเทคโนโลยีหลักของยุคพลังงานสารกึ่งตัวนำ ประโยชน์หลักของ SiC (คาร์ไบด์) เปรียบเทียบกับโมดูล IGBT แบบดั้งเดิมเป็นว่า ขาดทุนเปลี่ยนลดลงอย่างมาก มิตซูเริ่มต้นวิจัยเทคโนโลยีนี้ก่อนเป็นปี 1994 หลังจาก 24 ปี มิตซูได้สำเร็จพัฒนารุ่นแรก และสองคาร์ไบด์ชิป และประสบความสำเร็จการผลิตมวล นอกจากนี้ ดร. Gourab ชัยจันทร์แก้วกล่าวว่า "มิตซูพยายามแปลงเป็นรุ่นที่สาม"
เหตุใดจึงเป็นความมุ่งมั่นของ Mitsubishi Electric ที่เก็บ SiC เทคโนโลยี R&D และผลิตภัณฑ์ Dr.GourabMajumdar ทำการตีความทางเทคนิค เมื่อเทียบกับซิลิคอน monocrystalline คาร์ไบด์มีความต้านทานอุณหภูมิสูง (สูงสุดคริสตัลซิลิคอนมีอุณหภูมิ 170 ° C ขณะที่ซิลิคอนคาร์ไบด์สามารถทนต่อ 200 ° C), ต่ำ (เมื่อเทียบกับคริสตัลซิลิคอน ปริมาณการใช้พลังงาน ลดปริมาณการใช้ 70%), การใช้งานความน่าเชื่อถือสูงและข้อดีอื่น ๆ เป็นส่วนประกอบพลังงานด้วยฟังก์ชั่นการประหยัดพลังงานของตัวเอง คาร์ไบด์ตามธรรมชาติมีข้อได้เปรียบ และสามารถเปิดตลาดใหม่ ๆ ตามรายงาน สายการผลิต 6 นิ้วคาร์ไบด์ของมิตซูอยู่ในคุมาโมโตะ คิวชู ญี่ปุ่น และมีกำหนดจะเป็นมวลผลิตในปี 2562
ปัจจุบัน กำลังขยายเขตข้อมูลโปรแกรมประยุกต์ของอุปกรณ์อินเวอร์เตอร์อุปกรณ์ไฟฟ้าคาร์ไบด์ แม้ มีปัจจัยต้นทุน การรุกตลาดของคาร์ไบด์พลังงานอุปกรณ์เป็นต่ำมาก แต่ ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี ต้นทุนคาร์ไบด์จะลดลงอย่างรวดเร็ว และมันจะกลายเป็นผลิตภัณฑ์หลักในตลาดพลังงานสารกึ่งตัวนำในการ ในอนาคต
สำหรับแนวโน้มการประยุกต์อุปกรณ์ไฟฟ้าคาร์ไบด์ ดร. Gourab ชัยจันทร์แก้วยอมรับ "ปัจจุบัน ตลาดอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านจาก monocrystalline ซิลิคอนซิลิคอนคาร์ไบด์ เรามารอให้ตลาดนี้กลายเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น และมิตซูจะปรากฏในฟิลด์นี้ เพิ่มเติมงาน ให้บริการผลิตภัณฑ์ที่อุดมสมบูรณ์ และดียิ่งขึ้นกับลูกค้า
