พัฒนามอเตอร์เชิงเส้นร่วมกับซีเมนส์
มอเตอร์เชิงเส้นของคลื่นความหนาแน่นสูงที่มีแรงขับสูงเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ จางจิกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าผลลัพธ์เผยให้เห็นกลไกไซน์แม่เหล็กไซน์ของแม่เหล็กถาวรมอเตอร์เชิงเส้นและสร้างแบบจำลองการวิเคราะห์ระหว่างขั้วไฟฟ้าและฟันบนแม่เหล็กรั่วไหลของฟันและเสนอที่จะพิจารณารอย วิธีการออกแบบวงจรที่มีผลต่อและรวมเอาการควบคุมเวกเตอร์ได้คิดค้นมอเตอร์เชิงเส้นระบายความร้อนแบบครอส - เลเยอร์ที่มีความแม่นยำซึ่งปรับความยาวปลาย, ไขลานและฟันหลักให้เหมาะสม, เพิ่มความหนาแน่นของแรงขับ, ลดความผันผวนของแรงขับ
"เราได้พัฒนามอเตอร์เชิงเส้นที่อ้างอิงกับซีเมนส์ 1FN3600 ซึ่งถูกนำไปใช้ในศูนย์เครื่องจักรกลคอมโพสิต 8 เมตรแรกในประเทศจีนโดยสามารถทำซ้ำได้ 10 ไมครอน" จางจิกล่าวว่า เทคโนโลยีมอเตอร์เชิงเส้นนี้ยังสามารถนำไปใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงเส้นแบบเผาไหม้ภายในประเทศขนาด 15kW แรกที่มีประสิทธิภาพได้ถึง 37.4%
มอเตอร์โรตารี่ประสิทธิภาพสูงของเซอร์โวเป็นอีกหนึ่งผลลัพธ์ที่สำคัญของทีมงานโครงการ เป็นเวลาหลายปีที่ประสิทธิภาพความแม่นยำการตอบสนองแบบไดนามิกและการแสดงอื่น ๆ ของเซอร์โวมอเตอร์ในประเทศและระบบควบคุมการขับของพวกเขาแตกต่างจากในต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ เซอร์โวมอเตอร์ไดรฟ์และตัวควบคุมของอุปกรณ์ระดับสูงส่วนใหญ่พึ่งพาการนำเข้า การวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับประเทศจีนชี้ให้เห็นว่าไม่จำเป็นต้องเจาะผ่านคอขวดด้านเทคนิคเช่นเซอร์โวมอเตอร์ตัวควบคุมเซ็นเซอร์และไดรฟ์และระบบอื่น ๆ เช่นการออกแบบและผลิตระบบบูรณาการทำลายการผูกขาดระหว่างประเทศและส่งเสริมการยกระดับอุตสาหกรรมการผลิตอัจฉริยะ
Zhang Chi กล่าวว่าทีมของเขาเสนอการลดแรงบิดของมอเตอร์แรงบิด / แม่เหล็กและวิธีการออกแบบวงจรแม่เหล็กให้เหมาะสมที่สุดและสร้างกลยุทธ์การปรับพารามิเตอร์หลายพารามิเตอร์ตามการวิเคราะห์เชิงตัวเลขซึ่งเสนอให้เปลี่ยนพารามิเตอร์กระดองและขั้วแม่เหล็ก การปรับการซึมผ่านของแม่เหล็ก ฯลฯ เพื่อลดความผันผวนของแรงบิด ความพยายามเหล่านี้ทำให้แยกแอกสเตเตอร์ได้รับการพัฒนาโดยทีมงานโครงการและมอเตอร์แรงบิดของโรเตอร์แม่เหล็กถาวร HALBACH ความหนาแน่นของแรงบิดดีกว่ามอเตอร์อเมริกัน Kollmorgen เกือบ 30% และมอเตอร์เซอร์โวสำหรับระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและประมวลผลง่าย ที่อยู่อาศัยแบบรวมภายใต้ปริมาตรเดียวกันอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของขดลวดจะลดลง 34% และความสามารถในการโอเวอร์โหลดเพิ่มขึ้น 22% ภายใต้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเดียวกัน
ในเวลาเดียวกันจางจิกล่าวว่าการควบคุมไดรฟ์เซอร์โวความเร็วสูงและมีความแม่นยำสูงเป็นส่วนสำคัญของผลลัพธ์ของโครงการ มีการเสนอวิธีการระบุแบบโมดัลอัตโนมัติของระบบการเคลื่อนไหวและการสร้างแบบจำลองที่แม่นยำและกลไกการสร้างการสั่นสะเทือนและแหล่งกำเนิดความผิดพลาดของระบบฟีดไดรฟ์โดยตรงได้รับการพิสูจน์แล้ว คิดค้นระบบการวัดสองหัวแบบต้นทุนต่ำที่สามารถวัดค่าการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำซึ่งแก้ปัญหาค่าใช้จ่ายสูงของตะแกรงกลมหรือกริดแม่เหล็กของแผ่นเสียงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 0.5 เมตรและการวัดที่ไม่ถูกต้องของตะแกรงประกบหรือ การกำจัดขนาดแม่เหล็ก
นอกจากนี้เครื่องประตูแบบลอยหมุนด้วยความเร็วสูงนั้นใช้การออกแบบโดยตรงในระดับสากลที่มีการออกแบบด้วยแม่เหล็กและไดรฟ์มอเตอร์เชิงเส้นโดยตรงซึ่งประดิษฐ์เครื่องประตูไดรฟ์ลอยแม่เหล็กโดยตรงด้วยความเร็วในการวิ่งที่เร็วที่สุด (1.8 ม. / วินาที) และโหลด 1 ตันแก้เครื่องประตู ในกรณีที่มีขนาดใหญ่และหนักโหลดเริ่มต้นช้าการสึกหรอมีขนาดใหญ่และอายุการใช้งานสั้น การควบคุมไดรฟ์เซอร์โวคู่ของเครื่องฉีดพลาสติกนำเสนอไดรฟ์เซอร์โวมอเตอร์คู่และวิธีการควบคุมแบบซิงโครนัสความเร็วซึ่งแก้ปัญหาที่เครื่องฉีดพลาสติกไฟฟ้าขนาดใหญ่ใช้สายพานมอเตอร์เดี่ยว ระบบมีความเฉื่อยขนาดใหญ่แรงบิดเอาต์พุตต่ำและการตอบสนองแบบไดนามิกที่ช้า
