ในช่วงเริ่มต้นของการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนหลังจากการรักษาสงครามและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนสนิทเหมาเจ๋อตงและคณะกรรมการกลางพรรคได้เสนอแนวทั่วไปของช่วงเปลี่ยนผ่านในขณะที่ดำเนินการสังคมนิยม การเปลี่ยนแปลงและเริ่มการก่อสร้างอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และดำเนินการจัดลำดับความสำคัญ นโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมหนัก โครงการ 156 โครงการที่จัดทำขึ้นในช่วงแผนห้าปีแรกได้ถูกจัดวางไว้เพื่อเป็นรากฐานในการพัฒนาอุตสาหกรรมในระดับประเทศ ในหมู่พวกเขามีจำนวนโครงการอุตสาหกรรมยานยนต์ ข้อมูลทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่าหลักเกณฑ์และการปรับใช้เหล่านี้ถูกต้อง ประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศขนาดใหญ่ที่มีประชากรจำนวนมากและมีอาณาเขตกว้างขวาง หากปราศจากระบบอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งที่มีอุตสาหกรรมหนักเป็นกระดูกสันหลังและการประสานงานกับอุตสาหกรรมเบาจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างระบบเศรษฐกิจของประเทศที่เป็นอิสระและสมบูรณ์และไม่สามารถใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูงในทางอุตสาหกรรมได้ ภาคเกษตรกรรมการบริการและการป้องกันประเทศไม่สามารถกล่าวได้ว่าเป็นอิสระอย่างแท้จริงปลอดภัยและเข้มแข็ง หลังจากที่คณะกรรมการกลางพรรคได้สร้างเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ในการตระหนักถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมในประเทศแล้วคนงานปัญญาชนและผู้บริหารระดับแนวหน้าของภาคอุตสาหกรรมได้สร้างความกระตือรือร้นและความคิดสร้างสรรค์ขึ้นใหม่ สถานการณ์ที่เราได้ประสบกับตัวเองเป็นเรื่องที่น่าจดจำ อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ของจีนเริ่มจากที่นี้
ในปีพ. ศ. 2499 ได้มีการเปิดตัวเครื่องกังหันไอน้ำรายแรกในประเทศจีนใหม่ แม้ว่าจะมีเพียง 6,000 กิโลวัตต์ แต่ก็เป็นเรื่องใหญ่เมื่อเทียบกับอดีต เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้ถูกสร้างโดยผู้เชี่ยวชาญจากเชโกสโลวะเกีย Skoda เพื่อช่วยในการสร้างเซี่ยงไฮ้ ชื่อภาษาจีนของเช็กคือ Xu Jiade เขามีทฤษฎีทางเทคนิคที่ลึกซึ้งและประสบการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ฉันจำได้ว่าฉันจำเป็นต้องทำแบบทดสอบที่มีความเร็วเกินกว่า 120% ของความเร็วที่ได้รับการจัดอันดับหรือ 3600 รอบต่อนาที ทุกคนเป็นห่วงมากฉันกลัวว่าใบพัดจะบิน ต่อมาห้องทดสอบความเร็วพิเศษถูกสร้างขึ้นในโรงงาน Minhang Shanghai Motor Factory พวกเราทุกคนก็ไปทดสอบในวันนี้และทำงานได้ดีมาก ในเวลานั้นผมทำหน้าที่เป็นหัวหน้าแผนกช่างไฟฟ้าสาขาเซี่ยงไฮ้ที่สองของ Ministry of Machines และช่วยรองประธาน Shanghai Electric Machinery Factory Meng Qingyuan เพื่อทำภารกิจนี้ นักวิชาการวังจีงยังมีชีวิตอยู่ในอดีต พลังของ 6000 กิโลวัตต์ไม่ใหญ่ แต่หลังจากทั้งหมดมันเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำแรกที่สร้างขึ้นในประเทศจีนใหม่ มันยากที่จะเริ่มต้นทุกอย่าง! หลังจากนั้นด้วยความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตเราได้พัฒนาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำขนาด 25,000 กิโลวัตต์ถึง 100,000 กิโลวัตต์และได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในช่วง Great Leap Forward Meng Qingyuan และคนอื่น ๆ ได้พัฒนาเครื่องทำความเย็นภายในแบบคู่น้ำขนาด 12,000 กิโลวัตต์โดยใช้วิธีการระบายความร้อนแบบใหม่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำนี้ประสบความสำเร็จในการสั่นสะเทือนของประเทศและการตอบสนองต่างประเทศไม่ได้มีขนาดเล็ก แต่เนื่องจากข้อผิดพลาดของด้านซ้ายและผลกระทบอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนโดยทั่วไปกล่าวว่าความคืบหน้าไม่ได้เป็นอย่างรวดเร็ว หลังจากหลายปีของการปรับปรุงกระบวนการทางเทคนิคได้เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ และได้มีการพัฒนาเครื่องกำเนิดกังหันไอน้ำภายในแบบคู่น้ำ 125,000 กิโลวัตต์และ 300,000 กิโลวัตต์ ภายใต้สภาวะที่ยากลำบากในเวลานั้นอุตสาหกรรมการผลิตมอเตอร์ของจีนได้ก้าวมาถึงขั้นตอนใหญ่ซึ่งแยกออกจากผู้นำด้านยานยนต์ที่โดดเด่นเช่นโจวเจียนนันและเคียววิลิเรียน หลังจากการปฏิรูปและการเปิดขึ้นอุตสาหกรรมยานยนต์เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในช่วงปี 1980 เราได้แนะนำเทคโนโลยี Westinghouse ในการผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันไอน้ำขนาด 300,000 กิโลวัตต์และ 600,000 กิโลวัตต์ ในตอนต้นของศตวรรษนี้ บริษัท ผลิตไฟฟ้ารายใหญ่ 3 แห่งในประเทศจีนสามารถผลิตเครื่องกำเนิดกังหันไอน้ำที่มีกำลังสูงนับล้านกิโลวัตต์ได้
มอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับการเปิดเครื่องอุปกรณ์เชิงกลต่างๆและปริมาณการใช้งานกว้าง ในตอนต้นของการก่อตั้งประเทศจีนผลิตภัณฑ์ไฮเทคขนาดเล็กและขนาดกลางของจีนถูกคัดลอกมาจากต่างประเทศเป็นหลัก ผมจำได้ว่ามีผู้ผลิตมอเตอร์เลียนแบบจำนวนมากในเวลานั้นความหลากหลายไม่เป็นระเบียบและข้อกำหนดไม่สม่ำเสมอ ในช่วงระยะเวลาการก้าวกระโดดครั้งใหญ่มีการออกแบบแบบครบวงจร แต่เนื่องจากการขาดแคลนทางวิทยาศาสตร์และเข้มงวดทัศนคติตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ในปีพศ. 2505 ผมย้ายไปที่สถาบันวิจัยเครื่องไฟฟ้าเซี่ยงไฮ้ในฐานะรองผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีซึ่งรับผิดชอบในการเป็นผู้นำในการทำงาน ในเวลานั้นฉันรีบวิ่งไปที่โรงงานผลิตมอเตอร์ในประเทศและใช้เวลาสามปีในการจัดงานวิจัยและประสบความสำเร็จในการออกแบบชุดมอเตอร์ J2 และ JO2 แบบครบวงจรและผ่านการประเมินระดับประเทศ นี่คือมอเตอร์ชุดแรกที่ออกแบบเองในประเทศจีน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศเดิมตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุงอย่างมากซึ่งมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ปัจจุบันมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางของจีนมีกำลังการผลิตถึง 1.6 พันล้านกิโลวัตต์ทำให้เป็นผู้ผลิต, ใช้และส่งออกมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ที่สุดในโลก
