การส่งออกยานยนต์ของจีนจะค่อยๆเพิ่มขึ้น

ในช่วงต้นปี 2010 ในฐานะผู้พัฒนาเทคโนโลยีพลังงานทดแทนระดับโลก UQM ประกาศว่า บริษัท ได้ร่วมกันพัฒนาระบบขับเคลื่อนระบบไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์โดยสารไฮบริดโดยใช้ BorgWarner และขับเคลื่อน UQM PowerPhase ระบบขับเคลื่อนถูกนำมารวมไว้ในสะพานขยับด้วยไฟฟ้า 3103eGearDrive ของ BorgWarner เพื่อให้ซีดานขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าแบบไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CODA ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า PowerPhase ของ UQM มีกำลังการผลิตสูงสุดที่ 100 กิโลวัตต์และมีกำลังขับ 45 กิโลวัตต์ต่อเนื่อง; แรงบิดสูงสุดคือ 300 นิวตันเมตรและแรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่องคือ 160 Nm; ระบบนี้มีน้ำหนัก 46 กิโลกรัมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ที่สุด 280 มิลลิเมตร มอเตอร์นี้สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งรวมทั้งรถขนาดเล็ก ระบบยังมีสมรรถนะสี่แฉกที่ดีที่สุดแรงบิดแบบไดนามิกความเร็วและการควบคุมแรงดันไฟฟ้าและอัตราการส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพในช่วงโค้งกำลังสูงกว่า 90%

ในทางตรงกันข้ามปัจจุบันไม่มีรัฐวิสาหกิจที่ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในประเทศจีน มีเพียงไม่กี่ บริษัท เท่านั้นที่มีส่วนร่วมในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าเช่น Wanxiang Group

มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพในประเทศมีหลายร้อยพันล้านตลาด

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถึงแม้จีนจะก้าวสู่ระดับสากลในการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ความคืบหน้าของเทคโนโลยีก็เป็นไปในแง่ดี แต่น่าเสียดายที่การประยุกต์ใช้ในประเทศของมอเตอร์ IE3 ผลิตในประเทศจีนมีขนาดเล็กเกินไปและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการส่งออก ไม่ยากที่จะเห็นว่าจีนยังคงมีความท้าทายอย่างมากในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง

อย่างที่เราทุกคนรู้ว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรมคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% ของการใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของอุตสาหกรรม ดังนั้นการประหยัดพลังงานของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงเป็นกุญแจสำคัญในการอนุรักษ์พลังงานของอุตสาหกรรม ด้วยแรงกดดันด้านการประหยัดพลังงานลดการปล่อยไอเสียและการปกป้องสิ่งแวดล้อมอุปกรณ์ประหยัดพลังงานที่แสดงโดยมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้รับความสนใจเป็นอย่างมากในตลาด

มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยใช้มอเตอร์มาตรฐานทั่วไป มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้การออกแบบมอเตอร์ใหม่กระบวนการใหม่และวัสดุใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตโดยการลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าความร้อนและเครื่องกล เมื่อเทียบกับมอเตอร์มาตรฐานผลการประหยัดพลังงานในการใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นที่ประจักษ์ชัดและประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 4%

ในช่วงต้นปี 2551 จีนได้ระบุว่าการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์เป็นหนึ่งในสิบโครงการที่ประหยัดพลังงานสูงสุดในประเทศ ในปีพ. ศ. 2552 บริษัท ฮิวนินเอ็นจิเนียริ่งยังได้ประยุกต์ใช้แอพพลิเคชั่นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพสูง ในช่วงต้นปีที่ผ่านมาได้มีการใช้แผนปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพของประเทศ แผนดังกล่าวกล่าวว่าในปีพ. ศ. 2558 ประเทศจีนจะยกระดับผลิตภัณฑ์มอเตอร์และ 50% ของผลิตภัณฑ์อะซิงโครนัสมอเตอร์แบบสามเฟสแรงดันต่ำและ 40% ของผลิตภัณฑ์มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงจะมีประสิทธิภาพสูง มาตรฐานมาตรฐานประสิทธิภาพของมอเตอร์ โปรโมชั่นสะสมของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง 170 ล้านกิโลวัตต์กำจัด 160 ล้านกิโลวัตต์มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพต่ำการดำเนินงานของการประหยัดพลังงานระบบมอเตอร์เทคโนโลยีการปฏิรูปของ 100 ล้านกิโลวัตต์การดำเนินการกำจัดมอเตอร์และมีประสิทธิภาพการผลิตใหม่ ของ 20 ล้านกิโลวัตต์

กล่าวอีกนัยหนึ่งคาดว่าในปีพ. ศ. 2558 จะช่วยประหยัดไฟฟ้าได้ 80 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงเทียบเท่ากับการประหยัดถ่านหินมาตรฐาน 26 ล้านตันและช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 68 ล้านตัน กรมอนุรักษ์พลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศประกาศว่า บริษัท จะดำเนินโครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพทั่วประเทศ มีแผนจะใช้เวลาสามปีในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์แห่งชาติและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับของอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงการใช้ไฟฟ้า 30,000 รายต่อปีเป็น 10 ล้านกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า ภาคอุตสาหกรรมหลายแห่งจะมุ่งเน้นการดำเนินการตามแผน จากการประมาณการนี้การใช้แผนดังกล่าวจะผลักดันความต้องการใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องให้มีมูลค่าเกือบแสนล้านหยวน ในอนาคตด้วยความก้าวหน้าของแผนการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานความต้องการมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงจะค่อยๆได้รับการปล่อยตัวเพิ่มขึ้นทุกปี

การส่งออกยานยนต์ของจีนจะค่อยๆเพิ่มขึ้น

ปัจจุบันมีผู้ประกอบการน้อยลงที่มีส่วนร่วมในการผลิตมอเตอร์แบบดั้งเดิมในประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นยุโรปและสหรัฐอเมริกา ภายใต้พื้นฐานนี้ บริษัท รถยนต์ของจีนอาจกลายเป็นผู้นำเข้าของตน สัดส่วนของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในมอเตอร์สต็อกที่มีอยู่ในประเทศมีค่าน้อยกว่า 5% และมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ผลิตส่วนใหญ่จำหน่ายในต่างประเทศ ตามแหล่งอุตสาหกรรมสัดส่วนของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในประเทศจีนอยู่ในขณะนี้เพียง 23% 25%

แม้ว่าประเทศจีนจะค่อยๆกลายเป็นประเทศที่มีการผลิตเครื่องยนต์รายใหญ่และมีเทคโนโลยีด้านการผลิตมอเตอร์ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพสูงโดยรวมแล้วความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการผลิตมอเตอร์ยังคงอ่อนแอโดยมีการใช้มอเตอร์และประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำ . Gao Dongsheng รองผู้อำนวยการกรมอนุรักษ์พลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศกล่าวว่าปัจจุบันยังคงมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างระดับการใช้พลังงานโดยรวมของจีนและต่างประเทศโดยเฉพาะการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ของอุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นมอเตอร์และหม้อแปลงไฟฟ้า การบริโภคไฟฟ้าเป็นรายปีโดยมอเตอร์คิดเป็น 64% ของการใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของสังคมทั้งหมด การใช้พลังงานของมอเตอร์ในภาคอุตสาหกรรมมีสัดส่วนการใช้พลังงานไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรมมากกว่า 70% ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบมอเตอร์แตกต่างจากของต่างประเทศประมาณ 15% ประมาณ 20%

ตามมาตรฐาน GB186132012 การผลิตและมอเตอร์ที่ใช้งานในปัจจุบันของจีนส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์ที่ประหยัดพลังงานระดับ 3 ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐาน มีประสิทธิภาพเฉลี่ย 87% และประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาแล้วในประเทศที่พัฒนาแล้วมีถึง 91% นอกจากนี้สถิติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแสดงให้เห็นว่าในปัจจุบันสัดส่วนของมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงในมอเตอร์ภายในประเทศมีเพียงประมาณ 5% เท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าในอนาคตประเทศจีนควรดำเนินการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยีการประหยัดพลังงานสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบของพวกเขาเช่นการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสมเหตุสมผล การจับคู่ระบบมอเตอร์และโซลูชันการรวมระบบเพื่อการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์ ในทางกลับกันจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการประหยัดพลังงานสำหรับระบบมอเตอร์เช่นแนวทางการปรับปรุงการประหยัดพลังงานของระบบการทดสอบการประหยัดพลังงานและมาตรฐานการประเมินสำหรับระบบมอเตอร์ในสาขาพิเศษ นอกจากนี้เราต้องสร้างหน่วยงานรับรองระบบพลังงานของระบบเช่นการรับรองการเข้าถึงตลาดการรับรองผลิตภัณฑ์การประหยัดพลังงานการรับรองการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงต่างๆ