การวิเคราะห์แนวโน้มการพัฒนาการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์ในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่

การวิเคราะห์แนวโน้มการพัฒนาการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์ในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่

ก่อนแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์

โดยปกติแล้วมอเตอร์ขับเคลื่อนจะติดตั้งกับรถยนต์พลังงานใหม่หนึ่งคัน แต่ราคาของมอเตอร์ที่ดำเนินการโดยรถยนต์พลังงานใหม่ชนิดต่าง ๆ นั้นค่อนข้างแตกต่างกัน สำหรับราคาต่อหน่วยของมอเตอร์แบบจำลองจะถูกคำนวณดังนี้:

ก่อนกำหนดราคาต่อหน่วยของมอเตอร์รถยนต์นั่งผู้โดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ ราคามอเตอร์เป็นเส้นตรงกับกำลังมอเตอร์ โดยทั่วไปแล้วกำลังของมอเตอร์สำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์จะสูงกว่ารถยนต์ระดับล่าง ในปี 2559 รถคลาส A0 และรถคลาส A00 คิดเป็น 63% บัญชีเกรด A ประมาณ 36% และบัญชีเกรด B และเกรด C ประมาณ 1% ตามการวิจัยอุตสาหกรรมชุดขับมอเตอร์ไฟฟ้า A0 และ A00 ทั่วไป (มอเตอร์และชุดควบคุมไฟฟ้า) ราคาประมาณ 0.6 ล้าน A-class ประมาณ 20,000, B-class และ C-class พลังงานค่อนข้างใหญ่กว่า A-class (พลังงาน ModelS 310KW เป็นเรื่องเกี่ยวกับ BYD ฉิน 210KW) 1.93 เท่า) และมอเตอร์จะถูกกว่าราคาควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เล็กน้อย เราคิดเป็น 45% ของราคามอเตอร์และ 55% ของราคาควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ตามสัดส่วนของแต่ละรุ่นและราคาต่อหน่วยของมอเตอร์ที่สอดคล้องกันราคาต่อหน่วยของรถยนต์นั่งไฟฟ้าบริสุทธิ์ในปี 2559 มีมูลค่าประมาณ 0.5 ล้านหยวน การกำหนดราคาล่าช้านั้นส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากปัจจัยสองประการ: ในแง่หนึ่งการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของรถยนต์เราเชื่อว่าด้วยการอัพเกรดการบริโภครถยนต์ยานพาหนะพลังงานใหม่จะค่อยๆเปลี่ยนจากระดับ A00 และระดับ A0 (Zhidou ฯลฯ ) ถึงระดับ A (Roewe ERX5) และแม้แต่รุ่น B-class (เทสลา) ในทางกลับกันเราให้ราคาต่อหน่วยมอเตอร์ลดลง 3% ต่อปี

ประการที่สองกำหนดราคาต่อหน่วยของมอเตอร์บัสไฟฟ้าบริสุทธิ์ ตามราคาต่อหน่วยของผู้ผลิตรถบัสมอเตอร์กระแสหลักในประเทศเราให้ 33,000 หน่วยต่อปีเป็นเวลา 16 ปีและค่าใช้จ่ายของห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญใน 17 ปี การเชื่อมโยงมอเตอร์ได้ลดลงประมาณ 15-20% ให้ 18% การลดลงของเราเชื่อว่าการลดราคาของมอเตอร์จุดต่ำสุดโดยทั่วไปและการบำรุงรักษาลดลง 2% ต่อปีในช่วงเวลาต่อมา;

ประการที่สามการกำหนดราคาต่อหน่วยของมอเตอร์ชนิดปลั๊กอิน กำลังขับสูงสุดของปลั๊กและมอเตอร์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะแตกต่างกัน, ราคาต่อหน่วยของมอเตอร์ทั่วไปได้รับผลกระทบอย่างมากจากพลังงาน, BYD ฉินไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นพลังงานสูงสุด 160kw, ปลั๊กอินรุ่น 100kw, Roewe บริสุทธิ์รุ่นไฟฟ้าของ ERX5 มี กำลังสูงสุด 86kw และรุ่นปลั๊กอินมีกำลังสูงสุด 56kw เนื่องจากราคาของมอเตอร์มีความสัมพันธ์เชิงบวกกับพลังงานเราจึงนำประเภทของราคามอเตอร์มอเตอร์แบบปลั๊กไปใช้เป็น 65% ของพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์

สี่กำหนดราคาต่อหน่วยของมอเตอร์เอนกประสงค์ พลังของมอเตอร์เฉพาะพลังงานแบบใหม่นั้นโดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่ารถยนต์นั่งส่วนใหญ่เป็นเพราะยานพาหนะขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ยังคงขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเป็นหลักและยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนบริสุทธิ์เป็นสื่อหลัก ยานพาหนะขนส่งขนาดเล็ก 15,000 / ชุดลดค่าใช้จ่ายใน 17 ปีได้ลดลงประมาณ 12% และความมั่นคงมีเสถียรภาพที่ลดลงปีละ 2%

ตามการประมาณการของเราพื้นที่ตลาดสำหรับมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานใหม่ในปี 2017 มีจำนวนประมาณ 5.85 พันล้านคันประมาณ 14.4 พันล้านในปี 2020 และอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีของอุตสาหกรรมในปี 2560-2563 อยู่ที่ 35.0%