การวิเคราะห์การพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้ามอเตอร์ไดรฟ์ในประเทศจีน
1. ขับเคลื่อนมอเตอร์ชนิดและการพัฒนา
มอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถไฟฟ้าและส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความประหยัดของรถ มอเตอร์ขับเคลื่อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ AC ปัจจุบันมอเตอร์ไฟฟ้าใช้มอเตอร์ AC อย่างกว้างขวางโดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมอเตอร์แบบไม่ต่อเนื่องและมอเตอร์แบบถาวร คุณสมบัติหลักของมอเตอร์แต่ละประเภทแสดงไว้ในตารางที่ 1
แนวโน้มการพัฒนาของมอเตอร์ยานยนต์มีดังนี้การยึดติดถาวรของมอเตอร์: มอเตอร์แม่เหล็กถาวรมีข้อได้เปรียบของความหนาแน่นของแรงบิดสูงความหนาแน่นพลังงานสูงมีประสิทธิภาพสูงและมีความน่าเชื่อถือสูง จีนมีทรัพยากรโลกที่หายากที่สุดในโลกที่หายากดังนั้นมอเตอร์แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูงเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญของรถยนต์ขับเคลื่อนของจีน
การแปลงสัญญาณดิจิทัลของการควบคุมมอเตอร์: การเกิดขึ้นของชิปเฉพาะและโปรเซสเซอร์สัญญาณดิจิทัลได้ช่วยให้ digitization ของตัวควบคุมมอเตอร์เพิ่มความถูกต้องในการควบคุมระบบมอเตอร์และลดขนาดของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การผสานรวมระบบมอเตอร์: ผ่านการผสานรวมระบบไฟฟ้าและตัวควบคุมเข้าด้วยกันจะเป็นประโยชน์ในการลดน้ำหนักและปริมาตรของระบบขับเคลื่อนซึ่งสามารถลดต้นทุนการผลิตระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. การพัฒนาจากต่างประเทศขึ้นอยู่กับวัสดุจากต่างประเทศ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารถโดยสารไฟฟ้าที่พัฒนาโดยสหรัฐอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ใช้มอเตอร์ AC แบบอะซิงโครนัส พารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศโดยทั่วไปจะแสดงในตารางที่ 2 เพื่อลดน้ำหนักของรถส่วนใหญ่ของโครงมอเตอร์จะทำจากอลูมิเนียมหล่อ มอเตอร์มีช่วงพลังงานคงที่กว้างและความเร็วสูงสุดสามารถเป็นได้ความเร็วของฐานคือ 2 ถึง 2.5 เท่า
ยานยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ญี่ปุ่นเปิดตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมาใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวร ระดับพลังงานของผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 3 ~ 123kW ช่วงมอเตอร์คงที่กว้างมากและความเร็วสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ 5 เท่าของความเร็วของฐาน





