การวิเคราะห์สถานการณ์การใช้งานของสวิทช์รีดักชั่นมอเตอร์ในตลาดภายในประเทศ
มอเตอร์ฝืดเคืองที่เปลี่ยนแบบสมัยใหม่เกิดในสหราชอาณาจักรในปี 1980 มันค่อนข้างเล็กในประเภทมอเตอร์ มันได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาสิ่งแรกคือโครงสร้างของมัน: ไม่มีวงแหวนลื่น, ขดลวดและแม่เหล็กถาวรบนโรเตอร์ของมอเตอร์ มีขดลวดความเข้มข้นอยู่ด้านบนไม่มีจัมเปอร์เฟสดังนั้นโครงสร้างมอเตอร์ค่อนข้างง่ายบำรุงรักษาง่ายและซ่อมบำรุงช่วงความเร็วที่กว้างทำให้ง่ายต่อการทำความสะอาด 15000r / นาที แน่นอนว่าข้อบกพร่องของมอเตอร์ฝืนแบบสวิตช์ก็เห็นได้ชัดเช่นกัน ด้วยโครงสร้างเสาสองชั้นทำให้เกิดแรงบิดระลอกคลื่นและเสียงรบกวนซึ่งเป็นอุปสรรคที่ยากที่จะเอาชนะได้โดยมอเตอร์ฝืนที่เปลี่ยน
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์ reluctance รุ่นแรกที่พัฒนาโดยประเทศของเราในปี 1985 นั้นต่ำกว่ามอเตอร์ความถี่แปรผันที่มีประสิทธิภาพสูง แต่เพียงไม่กี่ปีต่อมาประสิทธิภาพของมอเตอร์ reluctance รุ่นที่สองนั้นมี ได้รับการพัฒนา เกินมอเตอร์ความถี่แปรผันที่มีประสิทธิภาพสูง ระลอกแรงบิดโดยธรรมชาติของมอเตอร์ reluctance สลับและเสียงรบกวนขนาดใหญ่จะถูกระงับได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการออกแบบมอเตอร์ ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ reluctance เซอร์โวสวิตช์ที่พัฒนาโดย SRD Ltd. ของสหราชอาณาจักรระลอกแรงบิดเป็นเพียง 0.05%
นักวิชาการบางคนได้ข้อสรุปว่าการพัฒนาแอพพลิเคชั่นของสวิทช์แรงฝืนมอเตอร์ควรใช้ร่วมกับภาคสนามโดยพิจารณาจากห้าเงื่อนไขต่อไปนี้:
(1) มีความต้องการการประหยัดพลังงานการประหยัดพลังงาน 10-30% เป็นช่วงปกติและค่าใช้จ่ายไฟฟ้าของผู้ใช้ใน 1-3 ปีจะได้รับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแปลง
(2) มีความจำเป็นในการกลับรายการเป็นบวกและลบบ่อยครั้งทำให้โครงสร้างทางกลง่ายขึ้น
(3) มีความต้องการเกินพิกัดระยะสั้นเช่น 5 ครั้งเริ่มต้นแรงบิดหรือ 3 เท่าพิกัดความเร็วเกินพิกัดทันที
(4) มีข้อกำหนดการเลื่อนที่หลากหลายเช่นข้อกำหนดการควบคุมความเร็ว 10-150%
(5) ข้อกำหนดสำหรับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนไม่เข้มงวด
บนพื้นฐานของความพึงพอใจในข้อ 5 หากพบเงื่อนไข 1-2 ข้ออื่น ๆ มอเตอร์แบบฝืนแบบสลับจะได้รับการพิจารณาเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
อุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศของมอเตอร์สวิทช์แบบไม่เต็มใจจะต้องเป็นปักกิ่งไชน่าเท็กซ์ไทล์ จำกัด โชคไม่ดีที่ บริษัท นี้เริ่มแย่ลงไปเรื่อย ๆ ตั้งแต่ปี 2555 จนกระทั่งได้มาจากญี่ปุ่น ปักกิ่ง Zhongfang ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และบ่อน้ำมันในช่วงแรกและได้รับการส่งเสริมในชื่อของการปรับปรุงการประหยัดพลังงาน ตั้งแต่เหมืองถ่านหินเป็นยุคทองเมื่อสิบปีที่แล้วกำไรของมอเตอร์ที่ใช้กับเหมืองถ่านหินก็สูงเช่นกันซึ่งทำให้ปักกิ่งจงฟางเลอไม่ได้คิดเกี่ยวกับมันและไม่ได้เปิดอุตสาหกรรมอื่น ๆ จากอุตสาหกรรมถ่านหินที่ซบเซายอดขายของปักกิ่งจงฟางก็ลดลงเรื่อย ๆ จนกว่าจะได้มา ในปัจจุบันปักกิ่ง Zhongfang ยังส่งเสริมเครื่องจักรบ่อน้ำมัน ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะโครงร่างเชิงกลยุทธ์ของ Nideco ในญี่ปุ่นหรือไม่เพื่อที่พลังงานของปักกิ่งจงฟางจะติดอยู่บนรถยนต์ไฟฟ้าและประสิทธิภาพในโอกาสอื่น ๆ นั้นโดยเฉลี่ย
ตั้งแต่ปี 2011 มณฑลซานตง Kehui ไฟฟ้าได้กลายเป็นผู้นำของผู้ประกอบการยานยนต์เปลี่ยนประเทศฝืนใจ มันเป็นครั้งแรกที่จะเสนอการประยุกต์ใช้มอเตอร์ reluctance สลับกับสกรูไฟฟ้าในและต่างประเทศและปัจจุบันบัญชีประมาณ 70% ของส่วนแบ่งการตลาดระดับชาติ ตามรายงานของสื่อ Kehui Electric ได้พัฒนามอเตอร์สวิทช์รีแอลรีแดนซ์ตั้งแต่ปี 2002 มันได้รับการโปรโมตครั้งแรกในกังหันลมเครื่องบินโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ฯลฯ และผลลัพธ์ไม่ดี ต่อมาได้มีการรวมกับมหาวิทยาลัยต่างๆเพื่อหารือเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เครื่องกดไฟฟ้าและยังคงลงทุนต่อไปอีก 10 ปี หลังจากกลับมาแล้วองค์กรเอกชนไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำเศรษฐกิจจริง
ในปีที่ผ่านมา บริษัท จำนวนมากได้พัฒนาสวิตช์ R&D และ บริษัท ในเซินเจิ้นหูหนานซีอานเฉิงตูหางโจวหนานจิงและสถานที่อื่น ๆ ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ สำหรับผู้ปฏิบัติที่ฝืนใจเรื่องสวิตช์นี่เป็นข่าวดี มันจะทำให้ตลาดเล็กลงและเล็กลงและตลาดจะใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตามเนื่องจากระยะเวลาการพัฒนาสั้นอุตสาหกรรมยานยนต์ reluctance เปลี่ยนยังคงเป็นอุตสาหกรรมเฉพาะ ตลาดภายในประเทศสำหรับมอเตอร์แบบไม่เหนี่ยวนำแบบสลับส่วนใหญ่
(1) การปลอมเครื่องจักร: ในปัจจุบันการใช้งานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของการเปลี่ยนมอเตอร์ reluctance ไม่มีโอกาสครบตามเงื่อนไขข้างต้นห้าเงื่อนไขความต้องการเกินพิกัดไปข้างหน้าและย้อนกลับช่วงกว้างความเร็วประหยัดพลังงานและข้อดีอื่น ๆ อย่างสมบูรณ์ละเว้น ข้อบกพร่องของมอเตอร์ reluctance สลับ: เสียงการสั่นสะเทือนและแรงบิดระลอก ในแวดวงธุรกิจยานยนต์ที่ไม่เต็มใจเปลี่ยนมีคำกล่าวว่าการปลอมเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในโลก บริษัท Shandong Kehui ได้ประสบความสำเร็จเป็นครั้งแรกในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและไม่สามารถแยกออกจากการพัฒนาและวางตำแหน่งของตลาดได้อย่างแม่นยำ
(2) เครื่องจักรสิ่งทอ: ในแอปพลิเคชั่นนี้เราต้องขอขอบคุณชาวต่างชาติก่อน เครื่องจักรสิ่งทอหลักที่นำเข้าภายในประเทศ PICANOL ได้เป็นผู้นำในการนำมอเตอร์ฝืนแบบสลับซึ่งทำให้ผู้ผลิตเครื่องทอผ้าในประเทศรับรู้มอเตอร์ reluctance แบบสับเปลี่ยนตามธรรมชาติมาตั้งแต่ปี 2552 หลังจากนั้นมอเตอร์ reluctance แบบค่อยเป็นค่อยไปจะเกิดขึ้นในเรเปียร์ . เมื่อการประยุกต์ใช้สิ่งทอตรงตามเงื่อนไขของ 1, 3 และ 5 ที่กล่าวถึงข้างต้นการประหยัดพลังงานและการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว (มอเตอร์ 3 รอบสามารถเข้าถึงความเร็วที่กำหนดจากศูนย์ความเร็ว) และไม่มีความต้องการการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน สวิทช์รีไฟแนนซ์มอเตอร์ที่ใช้ในเครื่องทอผ้าจากต่างประเทศคือเสา 8 เฟสสี่เฟสและในช่วงแรกของบ้านคือเสา 12/8 สามเฟส ในปัจจุบันมอเตอร์สี่เฟสยังได้รับการแนะนำในประเทศจีนและเป็นไปได้ที่จะค่อยๆยุติการผลิตสามเฟส 12 / ในอุตสาหกรรมสิ่งทอ 8 โครงสร้าง มันแปลกมากที่ Beijing China Textile Co. , Ltd. เกิดในสถาบันวิจัยสิ่งทอ อย่างไรก็ตามมอเตอร์สลับฝืนของปักกิ่งจงฟางไม่เคยได้รับการส่งเสริมในเครื่องจักรสิ่งทอ ในทางตรงกันข้ามมณฑลซานตงเซินเจิ้นหางโจวและ บริษัท อื่น ๆ ได้รับการส่งเสริมอย่างดีในอุตสาหกรรมสิ่งทอ
(3) บ่อน้ำมันและเหมืองถ่านหิน: การคุ้มครองพลังงานและสิ่งแวดล้อมเป็นกลยุทธ์ของประเทศ การใช้มอเตอร์ reluctance แบบสวิตช์ในหน่วยสูบน้ำสายพานลำเลียงของเหมืองถ่านหินและโอกาสอื่น ๆ สามารถประหยัดพลังงานได้มากกว่า 30% ผลยังคงชัดเจนมาก ในปีที่ผ่านมา Shengli Oilfield และ Zhongyuan Oilfield Changqing Oilfield มีโครงการปฏิรูปและความต้องการโดยรวมเพื่อตอบสนองความต้องการการเปลี่ยนแปลง แต่ตลาดน้ำมันเป็นที่ตั้งของรัฐวิสาหกิจ ... คุณรู้ว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุขนาดใหญ่ - สเกลโปรโมชั่น สำหรับเหมืองถ่านหินสำหรับปักกิ่งจงฟางเฉิงเสี่ยวก็หายเซี่ยวเหอ ปีนี้เป็นช่วงนอกฤดูของถ่านหินและเป็นการยากที่จะขยาย
(4) เครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดเล็ก: แง่มุมนี้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การประยุกต์ใช้มอเตอร์ reluctance สลับความเร็วสูง เครื่องดูดฝุ่นจากต่างประเทศ, เครื่องทำอาหาร, เครื่องหัก, เครื่องซักผ้า, ฯลฯ ได้ใช้มอเตอร์แบบฝืนสลับในปริมาณมากและประสิทธิภาพได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่ข่าวในประเทศที่กล่าวถึงการพัฒนาต้นแบบและไม่มีแอปพลิเคชันขนาดใหญ่ บางทีราคาต้นทุนเป็นคอขวดหลักที่ จำกัด การส่งเสริมการขายในโอกาสเหล่านี้
(5) ยานพาหนะไฟฟ้า: สำหรับมอเตอร์ reluctance สลับกล่าวถึงการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าอาจจะฉีกขาดขม ไม่ว่าจะเป็นในประเทศหรือต่างประเทศจะมีการพัฒนาต้นแบบมอเตอร์สวิตช์แบบไม่ฝืนรุ่นแรกสุดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า พวกเขามองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับแรงบิดเริ่มต้นที่มากของมอเตอร์สวิทช์แบบฝืนและข้อดีของสมรรถนะการเร่งความเร็วที่ดีนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี Huazhong ในประเทศและปักกิ่งประเทศจีนเท็กซ์ไทล์ จำกัด ได้ร่วมกันติดตั้งมอเตอร์สวิทช์แบบฝืนรุ่น 20 ตัวสำหรับรถบัสไฮบริดในหวู่ฮั่นและทำการทดสอบการใช้งานในระยะยาวซึ่งค่อนข้างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามเนื่องจากเสียงความหนาแน่นของพลังงานและปัญหาอื่น ๆ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้ถูกครอบครองโดยมอเตอร์แม่เหล็กถาวรในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งสัมพันธ์กับราคาแม่เหล็กถาวรในประเทศที่มีราคาต่ำ ในระยะยาวแม่เหล็กถาวรเป็นทรัพยากรที่ไม่หมุนเวียนและไม่สามารถรองรับความต้องการของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้ ผู้ปฏิบัติงานมอเตอร์ที่ฝืนใจเปลี่ยนควรดำเนินการขุดต่อไปและรอให้ดอกไม้บาน
(6) โอกาสอื่น ๆ : ในปีที่ผ่านมาจำนวนผู้ประกอบการผลิตมอเตอร์ฝืนสวิทช์ได้เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แต่ละ บริษัท ก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในหลาย ๆ ที่ มันได้รับการลองในโอกาสที่แตกต่างกัน สิ่งที่ง่ายที่สุดคือการปรับปรุงเพื่อประหยัดพลังงานเช่นพัดลมและปั๊ม คนอื่น ๆ เช่นโรงงานลูก, ประตูบานเลื่อน, กรรไกร, ผู้เริ่มต้น / เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องฉีดพลาสติก, ฯลฯ ได้บรรลุผลบางอย่าง แต่ขนาดของการใช้ในโอกาสเหล่านี้ยังมีขนาดเล็กและไม่ว่าจะสามารถส่งเสริมทั่วทั้งอุตสาหกรรมใน ในอนาคตต้องมีการสังเกต .
สรุป: Switch reluctance motor เป็นระบบควบคุมความเร็วแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ข้อดีและข้อเสียของมันยังชัดเจน สวิทช์รีดักชั่นมอเตอร์ที่เสนอโดยผู้ผลิตบางรายเพื่อดึงดูดการลงทุนจะแทนที่มอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไป (หรือไม่เป็นจริงที่จะเรียกแผนนวัตกรรมวิธีการรวมลักษณะของการใช้สนามให้เต็มเล่นกับข้อดีของสวิทช์ และหลีกเลี่ยงหรือลดข้อเสียที่เกิดจากข้อบกพร่องของมันเป็นทิศทางที่นักวิจัยทางวิทยาศาสตร์ควรพยายามอย่างต่อเนื่อง
