กระแสของมอเตอร์ตัวเก็บประจุแบบเฟสเดียวกระแสไม่ได้สร้างสนามแม่เหล็กหมุน จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุที่ใช้แยกเฟส วัตถุประสงค์คือเพื่อให้ทั้งสองในกระแสคดเคี้ยวในการผลิตเกือบ 90 ゜ ความแตกต่างของเฟส เพื่อผลิต สนามแม่เหล็กหมุน
สนามแม่เหล็กพัลซิ่งที่เหมือนกันสองแห่งเกิดขึ้นในเวลาและพื้นที่ ดังนั้นสนามแม่เหล็กที่หมุนได้จะถูกสร้างขึ้นในช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน กระแสเหนี่ยวนำจะถูกสร้างขึ้นในโรเตอร์ของมอเตอร์ และปฏิกิริยาระหว่างกระแสกับสนามแม่เหล็กที่หมุนอยู่จะสร้างแรงบิดของสนามแม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อให้มอเตอร์หมุน
เพื่อให้มอเตอร์คาปาซิเตอร์หมุนโดยอัตโนมัติ เราสามารถเพิ่มขดลวดสตาร์ทในสเตเตอร์ได้ ขดลวดสตาร์ทและขดลวดหลักมีความแตกต่างกันในอวกาศ 90 องศา ขดลวดสตาร์ทควรเชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุที่เหมาะสม เพื่อให้กระแสไฟและ ขดลวดหลักมีเฟสต่างกันประมาณ 90 องศา กล่าวคือ หลักการแยกเฟสที่เรียกว่า สองกระแส 90 องศาดังกล่าวแยกออกจากกันในเวลาที่ไหลเป็นสองขดลวด 90 องศาห่างกันในอวกาศจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนในอวกาศ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน โรเตอร์สามารถเริ่มทำงานได้โดยอัตโนมัติ หลังจากสตาร์ทแล้ว เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นถึงจุดหนึ่ง ขดลวดสตาร์ทจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยใช้สวิตช์แบบแรงเหวี่ยงหรืออุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติอื่นๆ ที่ติดตั้งบนโรเตอร์ และมีเพียงขดลวดหลักเท่านั้นที่ทำงานภายใต้การทำงานปกติ ดังนั้นการม้วนเริ่มต้นสามารถทำงานได้ในโหมดเวลาอันสั้น แต่มีหลายครั้งที่ขดลวดเริ่มต้นไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อ เราเรียกความจุของมอเตอร์ไฟฟ้านี้ว่า การเปลี่ยนพวงมาลัยของมอเตอร์นี้ สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของชุดตัวเก็บประจุ
ตัวเก็บประจุถูกออกแบบมาเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนในเฟสเดียวของกระแสไฟฟ้า หากไม่มีความจุ: มอเตอร์หลังจากไฟฟ้าสร้างความเร็วเท่ากันสองเท่า การหมุนพวงมาลัยแทนสนามแม่เหล็กหมุน สนามแม่เหล็กสองแห่งที่เกิดจากแรงบิดจะเป็นศูนย์ ดังนั้นโรเตอร์จึงสามารถหมุนได้ แต่ถ้าเพิ่มแรงเข้าไป คุณสามารถหมุนได้ แรงภายนอกหมุนตามเข็มนาฬิกาตามเข็มนาฬิกา แรงภายนอกหมุนทวนเข็มนาฬิกาทวนเข็มนาฬิกา
ดังนั้นหากต้องการเปิดอัตโนมัติ ก็ต้องเพิ่มคาปาซิเตอร์ ตัวเก็บประจุถูกเพิ่มเข้าไปในขดลวดเริ่มต้น ความแตกต่างคือ 90 องศาในอวกาศ ซึ่งจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนเพิ่มเติม ซึ่งเทียบเท่ากับแรงภายนอก ช่วงนี้ก็จะหมุน เมื่อความเร็วถึงความเร็วที่กำหนด สวิตช์ของขดลวดสตาร์ทจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง จากนั้นขดลวดหลักจะทำหน้าที่หมุน
