ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์มีขนาดเล็กมาก ซึ่งง่ายต่อการทำให้เกิดการชนกันระหว่างสเตเตอร์กับโรเตอร์ การสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติของมอเตอร์อาจทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นได้ง่าย แบริ่งทำงานไม่ถูกต้องซึ่งจะทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นอย่างแน่นอน แรงดันไฟสูงเกินไป และกระตุ้น เมื่อกระแสเพิ่มขึ้น มอเตอร์จะร้อนมากเกินไป การลัดวงจรของขดลวด การลัดวงจรระหว่างรอบ การลัดวงจรระหว่างเฟสกับวงจรเปิดของขดลวดจะทำให้มอเตอร์ร้อน
1. การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของมอเตอร์: หากมอเตอร์ทำงาน แบริ่งของมอเตอร์เองจะสึก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทรงตัวไม่ดี ในกรณีนี้ มอเตอร์โดยทั่วไปจะร้อน หากส่งชิ้นส่วนของมอเตอร์จะทำให้เกิดเสียงที่ต่างไปจากเดิม และจะทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นด้วย
2. แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไม่เสถียร: หากมอเตอร์ทำงาน แรงดันไฟฟ้าค่อนข้างสูงหรือต่ำ ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นในระดับหนึ่ง หากแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป มอเตอร์หรือฉนวนภายนอกมอเตอร์อาจไหม้ได้ ดังนั้นเมื่อใช้มอเตอร์ควรพยายามเลือกสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันไฟฟ้าคงที่เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดเพลิงไหม้ที่เกิดจากมอเตอร์ร้อน
3. ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ค่อนข้างเล็ก: หากช่องว่างอากาศมีขนาดเล็ก จะทำให้ทั้งสองชนกันและสร้างความร้อนได้ง่าย นี่คือสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ร้อน โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์ขนาดเล็กหรือขนาดกลางจะมีช่องว่างอากาศที่เล็กกว่า แต่มอเตอร์ขนาดใหญ่บางตัวก็มีช่องว่างอากาศที่ใหญ่กว่า ดังนั้นโดยทั่วไป ขนาดของช่องว่างอากาศและช่องว่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์จึงเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น
4. วัดกระแสของมอเตอร์ด้วยแคลมป์มิเตอร์เพื่อดูว่าค่ากระแสไฟสูงเกินไปหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น มอเตอร์อาจได้รับความเสียหาย หรือน้ำหนักบรรทุกอาจหนักเกินกว่าจะบรรทุกได้
5. คุณสามารถตัดการเชื่อมต่อโหลดของมอเตอร์เพื่อดูว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลดหรือไม่
6. เมื่อถอดโหลดและปิดเครื่องแล้ว ให้หมุนโรเตอร์ของมอเตอร์ด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่าการหมุนราบรื่นหรือไม่ และแบริ่งเสียหายหรือไม่
7. วัดว่าสัญญาณคอนแทคที่ควบคุมมอเตอร์อยู่ในตำแหน่งหรือไม่ คอนแทคเตอร์ถูกปิดตลอดเวลาหรือไม่ และรีเลย์ระบายความร้อนมีการสะดุดและรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหรือไม่ อาจเป็นไปได้ว่าตัวเก็บประจุเริ่มต้นของมอเตอร์เสียหาย ให้เปลี่ยนตัวเก็บประจุเริ่มต้น
การขยายข้อมูล
ข้อควรระวังในการสตาร์ทมอเตอร์:
(1) เมื่อพบว่ามอเตอร์ติดไฟหรือการสั่นสะเทือนมากเกินไปหลังจากสตาร์ท ควรเปิดเบรกทันที และควรหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบ
(2) ภายใต้สถานการณ์ปกติ มอเตอร์ของโรงงานได้รับอนุญาตให้สตาร์ทสองครั้งในสภาวะเย็น และช่วงเวลาระหว่างแต่ละครั้งไม่น้อยกว่า 5 นาที มันเริ่มต้นครั้งเดียวในสถานะร้อนแรง เฉพาะเมื่อต้องรับมือกับอุบัติเหตุ และมอเตอร์ที่มีเวลาเริ่มต้นไม่เกิน 2-3 วินาที สามารถสตาร์ทได้อีกครั้ง
(3) หากพบว่าทิศทางการวิ่งกลับด้านหลังจากสตาร์ทแล้ว ควรเปิดเบรกทันที ไฟจะดับ และควรเปลี่ยนสายไฟของแหล่งจ่ายไฟสามเฟสสองเฟสใดๆ แล้วรีสตาร์ท .
(4) หากเปิดสวิตช์ไฟและมอเตอร์ไม่หมุน ควรเปิดเบรกทันที และควรระบุสาเหตุและขจัดข้อบกพร่องแล้วรีสตาร์ท
เมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้โหลด จะมีการสูญเสียพลังงานในมอเตอร์ ซึ่งในที่สุดจะกลายเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะเพิ่มอุณหภูมิของมอเตอร์และเกินอุณหภูมิแวดล้อม ค่าที่อุณหภูมิมอเตอร์สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อมเรียกว่าทางลาดขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น มอเตอร์จะระบายความร้อนออกไปโดยรอบ ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้นเท่าใดการกระจายความร้อนก็จะยิ่งเร็วขึ้น เมื่อความร้อนที่ปล่อยออกมาจากมอเตอร์ต่อหน่วยเวลาเท่ากับความร้อนที่กระจายไป อุณหภูมิของมอเตอร์จะไม่เพิ่มขึ้นอีกต่อไป แต่จะรักษาอุณหภูมิให้คงที่ กล่าวคือ อยู่ในสภาวะสมดุลระหว่างการสร้างความร้อนและการกระจายความร้อน
