ทำไมไข้มอเตอร์ถึงร้ายแรงมาก?
ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการพลังงานที่ขาดไม่ได้ในการผลิตและชีวิตของผู้คนมอเตอร์จำนวนมากมีปรากฏการณ์ร้อนแรงมากในกระบวนการใช้งาน แต่หลายครั้งที่พวกเขาไม่รู้วิธีแก้ปัญหา สิ่งที่สำคัญกว่าคือพวกเขาไม่รู้ว่าทำไม ความร้อนของมอเตอร์ที่เกิดขึ้นนี่เป็นครั้งแรกที่จะเข้าใจการใช้งานของมอเตอร์มาดูเหตุผลทั่วไปว่าทำไมมอเตอร์ถึงร้อนมาก
1. ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์มีขนาดเล็กมากซึ่งนำไปสู่การชนกันระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ได้อย่างง่ายดาย
ในมอเตอร์ขนาดกลางและขนาดเล็กช่องว่างอากาศโดยทั่วไปอยู่ที่ 0.2 มม. ถึง 1.5 มม. เมื่อช่องว่างอากาศมีขนาดใหญ่กระแสการกระตุ้นจะต้องมีขนาดใหญ่ซึ่งส่งผลต่อตัวประกอบกำลังของมอเตอร์ หากช่องว่างอากาศเล็กเกินไปโรเตอร์อาจถูกถูหรือชนกัน โดยทั่วไปเนื่องจากความอดทนอย่างรุนแรงของแบริ่งและการสึกหรอและการเสียรูปของรูด้านในของฝาครอบปลายด้านล่างของฐานฝาครอบปลายและโรเตอร์ทำให้ไม้กวาดซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้มอเตอร์ร้อนหรือ แม้กระทั่งการเผาไหม้ หากพบว่าควรเปลี่ยนตลับลูกปืนสึกหรอในเวลาฝาครอบปลายจะถูกแทนที่หรือแปรงและวิธีการรักษาที่ง่ายกว่าคือการใส่ฝาปิดท้าย
2. การสั่นสะเทือนหรือเสียงผิดปกติของมอเตอร์ทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้นได้ง่าย
สถานการณ์นี้เป็นของการสั่นสะเทือนที่เกิดจากมอเตอร์ตัวเองส่วนใหญ่เกิดจากความสมดุลแบบไดนามิกที่ไม่ดีของโรเตอร์เช่นเดียวกับแบริ่งที่ไม่ดี, การดัดของเพลา, ปลายที่แตกต่างกันของฝาครอบปลาย, ฐานและใบพัด การติดตั้งมอเตอร์ที่ไม่สม่ำเสมอและการติดตั้งไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง ผลลัพธ์อาจถูกส่งจากจุดสิ้นสุดเชิงกลและควรแยกออกสำหรับสถานการณ์เฉพาะ
3 งานแบริ่งไม่ปกติก็จะต้องทำให้มอเตอร์ร้อน
การพิจารณาว่าแบริ่งทำงานอย่างถูกต้องสามารถตัดสินได้จากประสบการณ์การได้ยินและอุณหภูมิ
ปลายแบริ่งสามารถตรวจจับได้ด้วยมือหรือเครื่องวัดอุณหภูมิเพื่อตรวจสอบว่าอุณหภูมิอยู่ในช่วงปกติหรือไม่ แบริ่งคัน (แท่งทองแดง) ยังสามารถใช้ในการติดต่อกับกล่องแบริ่ง หากได้ยินเสียงกระทบก็หมายความว่าอาจมีลูกหนึ่งหรือหลายลูกบดถ้าได้ยินเสียงกระหึ่มคือตลับลูกปืนไม่ได้มีสารหล่อลื่นเพียงพอและควรเปลี่ยนมอเตอร์ด้วยจาระบีประมาณ 3,000 ชั่วโมงถึง 5,000 ชั่วโมง
หากคุณต้องการซื้อมอเตอร์เครื่องดูดฝุ่นโปรดใส่ใจมอเตอร์เครื่องดูดฝุ่นขนาดใหญ่
