ความยากลำบากในการสตาร์ทเนื่องจากความจุที่ลดลงของตัวเก็บประจุเริ่มต้น บุชแบริ่งของมอเตอร์ขาดน้ำมัน ทำให้มีความต้านทานเพิ่มขึ้น เราสามารถเปลี่ยนตัวเก็บประจุเริ่มต้นตามแบบเดิมได้ โดยทั่วไปประมาณ 1.2UF เมื่อบุชแบริ่งของมอเตอร์ขาดน้ำมัน ให้ถอดชิ้นส่วนมอเตอร์และฉีดน้ำมันหล่อลื่นพิเศษเข้าไปในผ้าขนสัตว์ที่บุชแบริ่ง
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนตัวเก็บประจุเริ่มต้นตามรุ่นดั้งเดิม อย่าเปลี่ยนความจุโดยไม่ได้รับอนุญาต ไม่ใช่ว่ายิ่งความจุมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้นไม่เช่นนั้นมอเตอร์จะไหม้
นอกจากนี้ยังมีสาเหตุที่พัดลมไฟฟ้าเก่าและเสื่อมสภาพเพราะถูกฝุ่นเกาะและผลการหล่อลื่นไม่เพียงพอ คุณสามารถลองใช้น้ำมันกับช่องว่างระหว่างโรเตอร์ของมอเตอร์กับส่วนด้านในของมอเตอร์ แล้วหมุนไปครู่หนึ่ง ซึ่งจะได้ผลดีมาก
และพัดลมปัจจุบันก็พังหลังจากผ่านไปสองปี หากมีข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า คุณต้องใช้การทำงานแบบแมนนวล ขั้นแรก ตรวจสอบตัวเก็บประจุและใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความจุ หากไม่มีมัลติมิเตอร์ คุณสามารถเชื่อมต่อตัวเก็บประจุที่มีความจุเท่ากันได้โดยตรง หากสามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติ แสดงว่าความจุลดลง
3.มีเสียงหึ่งเวลาพัดลมไม่หมุน
หากพัดลมไม่หมุนและได้ยินเสียงหึ่งๆ อาจเป็นไปได้สามประการ:
1. ลูกปืนพัดลมขาดน้ำมัน
หมุนใบพัดลมด้วยมือ หากคุณรู้สึกว่ามีแรงต้านมาก แสดงว่าตลับลูกปืนของพัดลมขาดน้ำมันหล่อลื่นอย่างจริงจัง น้ำมันสำหรับเย็บผ้าสามารถเติมที่โคนของตลับลูกปืนมอเตอร์พัดลมได้
2. ตัวเก็บประจุเริ่มต้นไม่ดี
หากใบพัดลมเคลื่อนที่ด้วยมือและใบพัดลมหมุนอย่างราบรื่น แสดงว่าตัวเก็บประจุเริ่มต้นของพัดลมเสียหาย จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวเก็บประจุ CBB61 ด้วยแรงดันและความจุที่ทนทานเท่ากัน
3. มอเตอร์ไฟฟ้าลัดวงจร
หากใบพัดลมถูกเคลื่อนด้วยมือ พัดลมสามารถเริ่มทำงานได้ แต่ในไม่ช้าก็หยุดหมุน แสดงว่าอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดปฐมภูมิของมอเตอร์ของพัดลม ไม่มีค่าบำรุงรักษา และจำเป็นต้องเปลี่ยนพัดลม
