โดยทั่วไป โครงสร้างของไขควงไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ อุปกรณ์คลัตช์ หัวไขควงและปลอกป้องกัน สวิตช์ไฟเดินหน้าและถอยหลัง และอุปกรณ์ต่อไฟ
มอเตอร์ไขควงไฟฟ้าถูกวางไว้ในกล่องพลาสติก เปลือกพลาสติกไม่ได้เป็นเพียงส่วนโครงสร้างที่รองรับมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังเป็นฉนวนเพิ่มเติมของแกนสเตเตอร์ด้วย
ฉนวนเพิ่มเติมของโรเตอร์ทำจากฉนวนเพลาหมุน เพื่อให้แกนโรเตอร์ถูกแยกด้วยไฟฟ้าจากชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัส
กล่องเกียร์ทำจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับเปลือกพลาสติกด้วยสกรูผ่านฝาครอบตรงกลาง ปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับปลอกด้านนอกของอุปกรณ์คลัตช์ด้านในด้วยเกลียว กระปุกเกียร์มีเฟืองเกลียวทรงกระบอกสองคู่
อุปกรณ์คลัตช์ประกอบด้วยคลัตช์ฝังฟัน สปริงแรงดัน น็อตปรับตั้ง และสปินเดิลพร้อมหัวไขควงหนีบ
การเคลื่อนที่แบบหมุนของหัวไขควงจะถูกชะลอโดยมอเตอร์ผ่านเกียร์สอง และเพลากลวง 4 จะถูกขับเคลื่อนให้หมุน ส่วนหน้าของเพลากลวงเป็นส่วนที่ใช้งานของคลัตช์ฝังฟัน หลังจากที่มอเตอร์สตาร์ท เพลากลวงจะหมุนโดยไม่มีโหลดและหัวไขควงจะอยู่กับที่ เมื่อหัวไขควงอยู่ภายใต้แรงกดในแนวแกน สปริงเพลากลวง 1 จะถูกบีบอัด เพื่อให้ฟันที่หน้าปลายของคลัตช์ผู้ติดตาม 5 ประกอบกับฟันของคลัตช์แอคทีฟคลัตช์ที่ส่วนหน้าของเพลากลวง เพื่อให้แกนหมุน 13 หมุนไปทิศทางเดียวโดยลูกเหล็กที่ฝังอยู่ในคลัตช์ แกนหมุนถูกรวมเข้ากับหมุดแกนหมุนและหัวไขควง และหัวไขควงจะหมุนเข้าหากันเพื่อขันหรือถอดสกรูออก
หลังจากยึดคลัตช์ฟันแล้วลูกเหล็กทั้งสามลูกที่อยู่ตรงกลางส่งแรงบิด เมื่อทำงาน หากถึงแรงบิดที่ต้องการหรือแรงบิดมากเกินไป ผู้ติดตามคลัตช์แบบมีฟันจะบีบอัดสปริง 8 จากคลัตช์แบบมีฟันที่ทำงานอยู่และขับเคลื่อนจากสลิป เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับเกลียวและมอเตอร์เกินพิกัด
น็อตปรับ 12 ปรับแรงบิดเอาต์พุตของหัวไขควง ด้วยการทำงานของสปริง 7 แรงกดของคลัตช์ฝังตัวของฟันจะถูกปรับเพื่อให้แน่ใจว่าการแยกคลัตช์ที่ฝังตัวของฟันเป็นไปอย่างราบรื่นภายใต้แรงบิดที่แน่นอน ปริมาณแรงบิดสามารถทำได้โดยการหมุนน็อตปรับ หากน็อตปรับไปในทิศทางของการหมุนคลัตช์ฟัน, การบีบอัดสปริง, แรงบิดในการถ่ายโอน; หากน็อตปรับเข้ากับคลัตช์ฟันในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุน แรงสปริงมีขนาดเล็ก แรงบิดในการถ่ายเทมีขนาดเล็ก แรงบิดในการขันสกรูสามารถปรับได้ตามวิธีการข้างต้น เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงจับยึดระหว่างสกรูและชิ้นงานที่มั่นคง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการประกอบของสกรูและชิ้นงาน
