ตลับลูกปืนมอเตอร์ หรือเรียกอีกอย่างว่า ตลับลูกปืนมอเตอร์ หรือ ตลับลูกปืนมอเตอร์ เป็นตลับลูกปืนพิเศษสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์
หน้าที่หลักของตลับลูกปืนคือรองรับเพลาหมุนของมอเตอร์และนำทางให้ทำงานได้อย่างราบรื่นพร้อมทั้งลดแรงเสียดทาน ตลับลูกปืนมอเตอร์ประเภททั่วไป ได้แก่ ตลับลูกปืนกลิ้ง ตลับลูกปืนเลื่อน ตลับลูกปืนทรงกลม และตลับลูกปืนผสมน้ำมัน โดยตลับลูกปืนกลิ้งเป็นตลับลูกปืนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด ซึ่งอาศัยองค์ประกอบกลิ้งภายในเพื่อให้ทำหน้าที่ของมันได้สำเร็จ
หลักการทำงาน
ตลับลูกปืนมอเตอร์ช่วยลดแรงเสียดทานโดยการกลิ้งระหว่างพื้นผิวโลหะของวงแหวนด้านในและด้านนอกผ่านลูกบอลโลหะเรียบหรือลูกกลิ้ง ชิ้นส่วนกลิ้งรับน้ำหนักและรองรับเพลามอเตอร์ ทำให้โรเตอร์ของมอเตอร์สามารถหมุนได้อย่างราบรื่น
ประเภทตลับลูกปืน
มอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง และมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางก็ใช้ตลับลูกปืนแบบกลิ้งเช่นกัน ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง (เช่น ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งร่องลึก) ถูกใช้ที่ปลายทั้งสองด้านของตลับลูกปืนของมอเตอร์ขนาดเล็ก มอเตอร์ขนาดกลางใช้ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้ง (เช่น ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งทรงกระบอกและตลับลูกปืนแบบเรียว โดยทั่วไปใช้ในสถานการณ์ที่มีภาระสูง) ที่ปลายด้านที่มีภาระ และตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งจะใช้ที่ปลายที่ไม่มีภาระ (แต่สถานการณ์จะตรงกันข้าม เช่น มอเตอร์ 1,050 กิโลวัตต์) ตลับลูกปืนแบบกลิ้งได้รับการหล่อลื่นด้วยจารบีและน้ำมัน
การติดตั้งตลับลูกปืน
การติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์หรือไม่นั้นส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ดังนั้น โปรดศึกษาการติดตั้งตลับลูกปืนให้ครบถ้วน นั่นคือ ติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์ตามมาตรฐานการทำงาน รวมถึงเรื่องต่อไปนี้
● ทำความสะอาดตลับลูกปืนมอเตอร์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง (สำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยจารบีและซีลน้ำมันสองด้านหรือฝาครอบป้องกันฝุ่น ตลับลูกปืนที่ปิดผนึก ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดก่อนการติดตั้ง)
● ตรวจสอบขนาดและการตกแต่งชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
วิธีการติดตั้ง
การติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์ควรดำเนินการตามโครงสร้าง ขนาด และคุณสมบัติที่ตรงกันของส่วนประกอบตลับลูกปืน แรงกดควรกระทำโดยตรงที่หน้าปลายของแหวน และแรงกดไม่ควรส่งผ่านลูกกลิ้ง โดยทั่วไปจะใช้วิธีการต่อไปนี้ในการติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์:
1. กดพอดี
เมื่อวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนมอเตอร์พอดีกับเพลาและวงแหวนด้านนอกพอดีกับรูกล่องตลับลูกปืนอย่างหลวมๆ ตลับลูกปืนมอเตอร์สามารถกดลงบนเพลาด้วยแท่นกด จากนั้นเพลาและตลับลูกปืนจะถูกติดตั้งเข้าด้วยกันในรูกล่องตลับลูกปืนเพื่อให้พอดีกัน บนหน้าด้านท้ายของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนมอเตอร์ จะใช้ปลอกยึดที่ทำจากวัสดุโลหะอ่อน (ทองแดงหรือเหล็กอ่อน)
เมื่อวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนมอเตอร์พอดีกับรูตัวเรือนตลับลูกปืนและวงแหวนด้านในพอดีกับเพลาอย่างหลวมๆ ก็สามารถกดตลับลูกปืนมอเตอร์เข้าไปในรูตัวเรือนตลับลูกปืนก่อนได้ ในตอนนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดประกอบควรมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูตัวเรือนเล็กน้อย
หากแหวนลูกปืนของมอเตอร์พอดีกับเพลาและรูที่นั่งอย่างแน่นหนา ควรกดแหวนด้านในและแหวนด้านนอกเข้าไปในเพลาและรูที่นั่งพร้อมกันในระหว่างการติดตั้ง โครงสร้างของชุดประกอบควรสามารถพอดีกับหน้าปลายของแหวนด้านในและแหวนด้านนอกของลูกปืนได้แน่นหนาในเวลาเดียวกัน
2. การทำความร้อน
วิธีการติดตั้งโดยการให้ความร้อนตลับลูกปืนมอเตอร์หรือเบาะรองตลับลูกปืนและใช้การขยายตัวเนื่องจากความร้อนเพื่อเปลี่ยนความพอดีที่แน่นหนาให้หลวมเป็นวิธีการติดตั้งทั่วไปและประหยัดแรงงาน วิธีนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์ที่มีการรบกวนสูง ก่อนการติดตั้งแบบร้อน ให้ใส่แหวนของตลับลูกปืนมอเตอร์หรือตลับลูกปืนแบบแยกส่วนลงในถังน้ำมันและให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอถึง 80-100 องศา จากนั้นนำออกจากน้ำมันและติดตั้งบนเพลาโดยเร็วที่สุด เพื่อป้องกันไม่ให้หน้าปลายของแหวนด้านในอยู่ใกล้กับไหล่หลังจากระบายความร้อน สามารถติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์ให้แน่นตามแนวแกนหลังจากระบายความร้อน เมื่อวงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนมอเตอร์จับคู่กับเบาะรองตลับลูกปืนที่ทำจากโลหะเบาอย่างแน่นหนา วิธีการติดตั้งแบบร้อนในการให้ความร้อนเบาะรองตลับลูกปืนสามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอของพื้นผิวที่ตรงกัน
เมื่อทำการทำความร้อนตลับลูกปืนมอเตอร์ด้วยถังน้ำมัน ควรมีตะแกรงที่ระยะห่างจากด้านล่างของกล่อง หรือควรแขวนตลับลูกปืนมอเตอร์ด้วยตะขอ ห้ามวางตลับลูกปืนมอเตอร์โดยตรงที่ด้านล่างของกล่อง เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกจมลงไปในตลับลูกปืนมอเตอร์หรือเกิดความร้อนไม่สม่ำเสมอ ต้องมีเทอร์โมมิเตอร์ในถังน้ำมันเพื่อควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันอย่างเคร่งครัดไม่ให้เกิน 100 องศา เพื่อป้องกันผลกระทบจากการอบชุบและลดความแข็งของแหวน
