ความแตกต่างระหว่างซิงโครนัสมอเตอร์และอะซิงโครนัสมอเตอร์
หลักการทำงานของมอเตอร์อะซิงโครนัส(มอเตอร์เหนี่ยวนำ) คือการสร้างกระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์ผ่านสนามแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์ สร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า และสนามแม่เหล็กไม่ได้สร้างโดยตรงในโรเตอร์ ดังนั้นความเร็วในการหมุนของโรเตอร์จะต้องน้อยกว่าความเร็วซิงโครนัส (ไม่มีความแตกต่างดังกล่าว นั่นคือ อัตราสลิป ไม่มีกระแสเหนี่ยวนำโรเตอร์) ดังนั้นจึงเรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: และโรเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัส ตัวมันเองจะสร้างสนามแม่เหล็กที่มีทิศทางคงที่ (โดยใช้แม่เหล็กถาวรหรือกระแสไฟตรงถูกสร้างขึ้น สนามแม่เหล็กที่หมุนของสเตเตอร์จะ "ลาก" สนามแม่เหล็กของโรเตอร์ (โรเตอร์) เพื่อหมุน ดังนั้นความเร็วของโรเตอร์จะต้องเท่ากับความเร็วซิงโครนัส ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าซิงโครนัสมอเตอร์
เมื่อใช้เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนใหญ่จะใช้เครื่องอะซิงโครนัส เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นเครื่องซิงโครนัสทั้งหมด ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ซิงโครนัสและมอเตอร์อะซิงโครนัส:
เมื่อกระแสสลับสามเฟสผ่านขดลวดของโครงสร้างบางอย่าง สนามแม่เหล็กหมุนจะถูกสร้างขึ้น ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน โรเตอร์จะหมุนไปพร้อมกับสนามแม่เหล็กหมุน หากความเร็วในการหมุนของโรเตอร์เท่ากันทุกประการกับสนามแม่เหล็กที่หมุนอยู่ แสดงว่าเป็นมอเตอร์แบบซิงโครนัส ถ้าความเร็วในการหมุนของโรเตอร์น้อยกว่าสนามแม่เหล็ก ความเร็ว กล่าวคือทั้งสองไม่ซิงโครไนซ์กัน จะเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและใช้กันอย่างแพร่หลาย มอเตอร์ซิงโครนัสต้องการให้โรเตอร์มีขั้วแม่เหล็กคงที่ (แม่เหล็กถาวรหรือแม่เหล็กไฟฟ้า) เช่น ไดชาร์จและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัส ความเร็วของสเตเตอร์น้อยกว่าความเร็วในการหมุนของสนามแม่เหล็กที่หมุน จึงเรียกว่ามอเตอร์แบบอะซิงโครนัส โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับมอเตอร์เหนี่ยวนำ
s=(ns - n) / ns s คืออัตราส่วนสลิป ns คือความเร็วสนามแม่เหล็ก และ n คือความเร็วโรเตอร์
พื้นฐาน:
(1) เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส ขดลวดสเตเตอร์สามเฟสจะไหลผ่านแรงแม่เหล็กสามเฟส (แรงแม่เหล็กหมุนของสเตเตอร์) ที่สร้างขึ้นโดยกระแสสมมาตรสามเฟสและ สร้างสนามแม่เหล็กหมุน
(2) สนามแม่เหล็กหมุนมีการเคลื่อนที่ตัดสัมพัทธ์กับตัวนำของโรเตอร์ และตามหลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ตัวนำของโรเตอร์จะสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำและสร้างกระแสเหนี่ยวนำ
(3) ตามกฎของแรงแม่เหล็กไฟฟ้า ตัวนำโรเตอร์ที่มีกระแสไฟฟ้าอยู่ภายใต้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าในสนามแม่เหล็กเพื่อสร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งขับเคลื่อนโรเตอร์ให้หมุน เมื่อเพลามอเตอร์มีภาระเชิงกล มันจะส่งพลังงานเชิงกลออกมา
คุณสมบัติ:
ข้อดี: โครงสร้างที่เรียบง่าย การผลิตที่สะดวก ราคาต่ำ และการใช้งานที่สะดวก
ข้อเสีย: ความล่าช้าของตัวประกอบกำลังไฟฟ้า ตัวประกอบกำลังที่โหลดเบาต่ำ และประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วแย่ลงเล็กน้อย ส่วนใหญ่ใช้สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยทั่วไปไม่ทำเครื่องกำเนิดไฟฟ้า!
มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นมอเตอร์กระแสสลับที่มีอัตราส่วนของความเร็วของโหลดต่อความถี่ของกริดที่เชื่อมต่อไม่คงที่ มอเตอร์อะซิงโครนัสรวมถึงมอเตอร์เหนี่ยวนำ มอเตอร์เหนี่ยวนำป้อนสองเท่า และมอเตอร์กระแสสลับสลับ มอเตอร์เหนี่ยวนำถูกใช้อย่างแพร่หลายที่สุด และโดยทั่วไป มอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโดยไม่ทำให้เกิดความเข้าใจผิดหรือสับสน
ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัสทั่วไปเชื่อมต่อกับกริดไฟฟ้ากระแสสลับ และขดลวดโรเตอร์ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานอื่น ดังนั้นจึงมีข้อได้เปรียบของโครงสร้างที่เรียบง่าย การผลิตที่สะดวก การใช้งานและการบำรุงรักษา การทำงานที่เชื่อถือได้ คุณภาพต่ำ และต้นทุนต่ำ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีประสิทธิภาพในการทำงานสูงกว่าและมีลักษณะการทำงานที่ดีกว่า และใกล้เคียงกับการทำงานด้วยความเร็วคงที่ตั้งแต่ช่วงโหลดไม่โหลดจนถึงโหลดเต็มที่ ซึ่งสามารถตอบสนองข้อกำหนดการส่งกำลังของเครื่องจักรการผลิตในภาคอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมส่วนใหญ่ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสยังสร้างรูปแบบการป้องกันต่างๆ ได้ง่ายเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เมื่อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสทำงาน จะต้องดึงพลังงานรีแอกทีฟออกจากกริดเพื่อทำให้ตัวประกอบกำลังของกริดลดลง ดังนั้น ซิงโครนัสมอเตอร์จึงมักใช้ในการขับเคลื่อนอุปกรณ์เชิงกลกำลังสูงและความเร็วต่ำ เช่น บอลมิลและคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีความแตกต่างบางอย่างในความเร็วในการหมุนกับสนามแม่เหล็กที่หมุน การควบคุมความเร็วจึงมีประสิทธิภาพต่ำ (ยกเว้นมอเตอร์กระแสสลับ) ประหยัดและสะดวกในการใช้มอเตอร์กระแสตรงสำหรับเครื่องจักรขนส่ง โรงงานรีด เครื่องมือเครื่องจักรขนาดใหญ่ เครื่องจักรการพิมพ์และย้อมสีและกระดาษที่ต้องการช่วงความเร็วที่กว้างและราบรื่น อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงและระบบควบคุมความเร็วกระแสสลับ ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วและความประหยัดของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสในปัจจุบันจึงเหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วแบบกว้างเทียบได้กับมอเตอร์กระแสตรง
มอเตอร์ซิงโครนัส เช่น มอเตอร์เหนี่ยวนำ เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไป ลักษณะเฉพาะคือ: ในการทำงานในสภาวะคงที่ มีความสัมพันธ์คงที่ระหว่างความเร็วของโรเตอร์และความถี่กริด n=ns=60f/p, ns เรียกว่าความเร็วซิงโครนัส หากความถี่ของกริดคงที่ ความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสที่สภาวะคงที่จะคงที่และไม่ขึ้นกับขนาดของโหลด
