ผู้ผลิตมอเตอร์ dc ความเร็วสูงของจีนบอกความกว้างของพัลส์ควบคุมความเร็ว
อย่างที่เราได้กล่าวไปก่อนหน้านี้ความเร็วของมอเตอร์กระแสตรงเป็นสัดส่วนกับค่าเฉลี่ยแรงดันไฟฟ้า (เฉลี่ย) บนขั้วและยิ่งค่ายิ่งหมุนมอเตอร์เร็วขึ้นจนแรงดันมอเตอร์สูงสุดที่อนุญาต กล่าวอีกนัยหนึ่งแรงดันไฟฟ้าได้เร็วขึ้น ด้วยการเปลี่ยนอัตราส่วนระหว่างเวลา "ON" และระยะเวลา "ปิด" ซึ่งเรียกว่า "อัตราส่วนประจุ / ช่องว่าง", "อัตราส่วน Mark / Space" หรือ "อัตราส่วนหน้าที่" ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยของมอเตอร์จึงสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ โดยการเปลี่ยนความกว้างพัลส์แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สามารถควบคุมได้ดังนั้นจึงสามารถควบคุมพลังงานที่ใช้กับมอเตอร์และการควบคุมประเภทนี้เรียกว่าการปรับความกว้างพัลส์
อีกวิธีหนึ่งในการควบคุมความเร็วของมอเตอร์คือการเปลี่ยนความถี่ (และดังนั้นช่วงเวลาสำหรับการควบคุมแรงดันไฟฟ้า) ในขณะที่ "ON" และ "OFF" ยังคงที่ การควบคุมประเภทนี้เรียกว่าการปรับความถี่พัลส์
การใช้การปรับความถี่พัลส์แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์จะถูกควบคุมโดยการใช้พัลส์ของความถี่ตัวแปร ตัวอย่างเช่นแรงดันไฟฟ้าแรงดันเฉลี่ยที่ใช้กับมอเตอร์ที่ความถี่ต่ำหรือที่พัลส์ขนาดเล็กมากนั้นต่ำดังนั้นความเร็วของมอเตอร์จึงช้า ที่ความถี่สูงหรือมีพัลส์จำนวนมากแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์เฉลี่ยจะเพิ่มขึ้นและความเร็วของมอเตอร์ก็เพิ่มขึ้น
จากนั้นทรานซิสเตอร์สามารถใช้เพื่อควบคุมปริมาณพลังงานที่ใช้กับมอเตอร์ DC และโหมดการทำงานของมันคือ "เชิงเส้น" (เปลี่ยนแรงดันมอเตอร์) "การปรับความกว้างพัลส์" (เปลี่ยนความกว้างพัลส์) หรือ "การปรับความกว้างพัลส์" (การเปลี่ยนความถี่พัลส์)
ทิศทางกลับกันของมอเตอร์กระแสตรง
แม้ว่าการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ DC ด้วยทรานซิสเตอร์ตัวเดียวมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญ ทิศทางการหมุนจะเหมือนกันเสมอ มันเป็นวงจร "ทางเดียว" ในการใช้งานหลายอย่างเราจำเป็นต้องใช้งานมอเตอร์ทั้งในทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง ในการควบคุมทิศทางของมอเตอร์กระแสตรงจะต้องสลับขั้วของแหล่งจ่ายไฟกระแสตรงที่ใช้กับมอเตอร์เพื่อให้หมุนในทิศทางตรงกันข้าม
