การทดสอบมอเตอร์ซิงโครนัสของจีน
เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2553 กระทรวงการคลังและคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติร่วมกันออกประกาศ "ประกาศการออกกฎการบังคับใช้เพื่อส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงาน" ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ในขอบเขตของการดำเนินงานของโครงการ Huimin สำหรับผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานและนำเงินอุดหนุนทางการเงินเพื่อส่งเสริมพวกเขา
การนำเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วการแปลงความถี่มาใช้เป็นอีกมาตรการหนึ่งในการประหยัดพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและการทดสอบมอเตอร์แปลงความถี่หยิบยกความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับฟังก์ชั่นและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทดสอบ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างแม่นยำควรใช้เครื่องวิเคราะห์พลังงานบรอดแบนด์พร้อมไมโครโปรเซสเซอร์และใช้ตัวแปลง / เซ็นเซอร์ความถี่ที่แม่นยำยิ่งขึ้น
เงื่อนไขการจัดตั้ง
เพื่อที่จะสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสจำเป็นต้องสร้างสมมติฐานที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสสามเฟสจริงเพื่อทำให้การวิเคราะห์และการคำนวณง่ายขึ้น โดยทั่วไปสันนิษฐานว่า:
(1) การซึมผ่านของชิ้นส่วนแม่เหล็กมอเตอร์คงที่ไม่เพียง แต่ละเลยอิทธิพลของฮิสเทรีซีสและความอิ่มตัวของแม่เหล็ก แต่ยังไม่นับรวมอิทธิพลของกระแสวนและการสะสมของผิวหนัง
(2) สำหรับเพลาตามยาวและเพลาตามขวางมอเตอร์ใบพัดนั้นมีโครงสร้างสมมาตรอย่างสมบูรณ์
(3) ตำแหน่งของขดลวดทั้งสามของสเตเตอร์จะแตกต่างกัน 120 °จากกันในอวกาศและทั้งสามขดลวดจะเหมือนกันในโครงสร้าง ในขณะเดียวกันพวกมันก็สร้างการกระจายศักย์ไซน์ในช่องว่างอากาศ
(4) ช่องและท่อระบายอากาศของสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่มีผลต่อการเหนี่ยวนำของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์นั่นคือสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์นั้นจะมีพื้นผิวเรียบ
