รถสมดุลไฟฟ้า, เรียกว่ารถความรู้สึกร่างกาย, รถคิด, รถกล้อง, ฯลฯของ มีสองประเภทของ unicycle และล้อคู่ในตลาด หลักการทํางานของมันส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลักการพื้นฐานที่เรียกว่า "เสถียรภาพแบบไดนามิก" (ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบไดนามิก)
ไจโรสโคปและเซ็นเซอร์เร่งความเร็วภายในตัวถังรถใช้เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของท่าทางตัวถังรถและระบบควบคุมเซอร์โวใช้เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์อย่างแม่นยําและปรับตามนั้นเพื่อรักษาสมดุลของระบบ มันถูกใช้เป็นวิธีการขนส่งการพักผ่อนและความบันเทิงของผลิตภัณฑ์ป้องกันสิ่งแวดล้อมสีเขียวชนิดใหม่
ด้วยการเสริมสร้างความเข้มแข็งของความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนจํานวนรถยนต์ไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้นทุกวัน ในขณะเดียวกันนักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนารถปรับสมดุลไฟฟ้าสองล้อใหม่ในที่สุด รถไฟฟ้าสองล้อบาลานซ์เป็นยานพาหนะขนส่งรูปแบบใหม่ซึ่งแตกต่างจากล้อจักรยานไฟฟ้าและล้อรถจักรยานยนต์ที่จัดเรียงด้านหน้าและด้านหลัง แต่ใช้ล้อสองล้อที่ยึดติดกัน รถสมดุลไฟฟ้าสองล้อใช้สองล้อเพื่อรองรับแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบไร้แปรงถ่านควบคู่ไปกับการควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์เดียวการได้มาซึ่งเซ็นเซอร์ทัศนคติความเร็วมุมและสัญญาณมุมร่วมกันประสานงานและควบคุมความสมดุลของตัวถังรถโดยอาศัยการเปลี่ยนแปลงของศูนย์แรงโน้มถ่วงของร่างกายเท่านั้นที่สามารถบรรลุการเริ่มต้นของรถการเร่งความเร็วการชะลอตัว หยุดและการกระทําอื่น ๆ
ระบบยานพาหนะสมดุลไฟฟ้ามักใช้มอเตอร์กระแสตรงแบบแปรงหรือมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน, มอเตอร์แปรงมีลักษณะการเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว, การเบรกที่ละเอียดอ่อน, การปรับความเร็วที่ราบรื่น, วงจรควบคุมที่เรียบง่าย, เหมาะสําหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไป, สามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 5,000 ชั่วโมง, อายุการใช้งานปกติสองถึงสามปี, แต่เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง, ต้องใช้แปรงถ่าน มอเตอร์ brushless เป็นมอเตอร์และไดรฟ์ที่สําคัญโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปรงไฟฟ้าอุปกรณ์เมคคาทรอนิกส์สามารถทํางานอย่างต่อเนื่อง 20,000 ชั่วโมงของชีวิตประจําของเจ็ดถึงสิบปีการควบคุมความเร็วในการควบคุมการแปลงความถี่ดิจิตอลเป็นเรื่องง่าย, มันกินหนึ่งในสามของพลังของมอเตอร์แปรง, อย่างไรก็ตาม, ค่าใช้จ่ายสูงต้องใช้ความแม่นยําในการควบคุมค่อนข้างสูง, เหมาะสําหรับอุปกรณ์ที่มีความต้องการควบคุมความเร็วค่อนข้างสูง
