ในการควบคุมความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสวิธีการควบคุมความเร็วในการเปลี่ยนความถี่พลังงาน
32. หลักการของการใช้พลังงานเบรกของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
การใช้พลังงานเบรกคือเมื่อมอเตอร์หยุดตัดกระแสไฟฟ้าสามเฟสของขดลวดสเตเตอร์ขดลวดสเตเตอร์จะเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน DC เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่และกระแสเหนี่ยวนำจากการเบรกทำปฏิกิริยากับสนามแม่เหล็กคงที่ สร้างแรงบิดในการเบรกสำหรับการเบรก
33. หลักการทำงานของการเบรกเชื่อมต่อแบบย้อนกลับของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส
การเบรกแบบย้อนกลับคือการเปลี่ยนลำดับเฟสของกำลังสามเฟสของขดลวดสเตเตอร์เมื่อมอเตอร์หยุดเพื่อให้สนามแม่เหล็กหมุนของขดลวดสเตเตอร์หมุนกลับด้านและใบพัดจะหยุดอย่างรวดเร็วโดยแรงบิดเบรกตรงข้ามกับ ทิศทางการหมุน
34. อะไรคือความแตกต่างระหว่างการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและการป้องกันการโอเวอร์โหลด?
เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรวงจรจะสร้างกระแสไฟฟ้าลัดวงจรขนาดใหญ่และพลังงานไฟฟ้าเพื่อทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย จำเป็นต้องตัดไฟทิ้งอย่างรวดเร็ว ส่วนประกอบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรทั่วไปเป็นฟิวส์และสวิตช์อัตโนมัติ
มอเตอร์อนุญาตให้ใช้งานเกินพิกัดในระยะสั้น แต่การทำงานเกินพิกัดในระยะยาวจะทำให้อุณหภูมิของขดลวดเพิ่มขึ้นเกินกว่าค่าที่อนุญาตและป้องกันมอเตอร์จากไฟฟ้าขัดข้อง ส่วนประกอบการป้องกันการโอเวอร์โหลดที่ใช้กันทั่วไปคือรีเลย์ความร้อน
35. เมื่อมอเตอร์สตาร์ทกระแสไฟฟ้าจะมีขนาดใหญ่มาก ทำไมรีเลย์ความร้อนไม่ทำงาน?
เนื่องจากองค์ประกอบความร้อนของรีเลย์ความร้อนมีความเฉื่อยความร้อนมันจะไม่เปลี่ยนรูปอย่างรวดเร็วกระแสจึงมีขนาดใหญ่เมื่อมอเตอร์สตาร์ทและเวลาเริ่มต้นสั้นและกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดการสัมผัสกับองค์ประกอบร้อน ทำให้เกิดการดำเนินการติดต่อ
36. รีเลย์รีเลย์ระดับกลางสามารถใช้แทนคอนแทค AC ได้ภายใต้เงื่อนไขใด?
จำนวนหน้าสัมผัสเท่ากันแรงดันไฟฟ้าของขดลวดเท่ากันและสามารถเปลี่ยนได้เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกควบคุมโดยกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก
37. รีเลย์ทั่วไปคืออะไรตามหลักการของการกระทำ?
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า, แม่เหล็กไฟฟ้า, อุปนัย, ไฟฟ้า, โฟโตอิเล็กทริก, piezoelectric, เวลาและอุณหภูมิ (ความร้อน)
38. ในวงจรหลักของมอเตอร์เนื่องจากมีการติดตั้งฟิวส์ทำไมฉันจึงควรติดตั้งรีเลย์ความร้อน อะไรคือความแตกต่าง?
ฟิวส์สามารถใช้เป็นการป้องกันการลัดวงจรและไม่สามารถใช้เป็นการป้องกันการโอเวอร์โหลด รีเลย์ความร้อนสามารถใช้เป็นการป้องกันการโอเวอร์โหลดและไม่สามารถใช้เป็นการป้องกันการลัดวงจร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งทั้งในวงจรหลัก
39, บทบาทของการถ่ายทอดความร้อน
รีเลย์ความร้อนเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทำงานตามหลักการของผลกระทบความร้อนของกระแส ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการป้องกันการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์, การป้องกันความล้มเหลวเฟสและการควบคุมสถานะความร้อนของอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ
40. ระบบงานที่ได้รับการจัดอันดับประเภทใดบ้าง
ระบบการทำงานที่ได้รับความนิยม: ระบบการทำงาน 8 ชั่วโมงระบบการทำงานระยะยาวระบบการทำงานระยะสั้นระบบการทำงานต่อเนื่อง
41. มีเงื่อนไขอะไรบ้างสำหรับการเบรกแบบย้อนกลับและการเบรกพลังงานของมอเตอร์ AC สามเฟส
เบรคแบบย้อนกลับเหมาะสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กที่มีความจุมากถึง 10 กิโลวัตต์และไม่ต้องเบรกบ่อย เบรคพลังงานเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีความจุขนาดใหญ่ซึ่งต้องการการเบรกที่ราบรื่นแม่นยำและบ่อยครั้ง
42. มาสเตอร์สวิตช์ที่ใช้บ่อยคืออะไร?
ปุ่มควบคุมสวิทช์การเดินทางสวิตช์ความใกล้ชิดสวิทช์โอนสากลตัวควบคุมหลักและเครื่องใช้ไฟฟ้าหลักอื่น ๆ (เช่นสวิทช์เท้าสวิทช์ย้อนกลับสวิทช์ฉุกเฉินสวิทช์สลับไฟแสดงสถานะ)
43. อะไรคือพื้นฐานสำหรับการวิเคราะห์การควบคุมไฟฟ้า?
ตามคู่มืออุปกรณ์แผนภาพควบคุมไฟฟ้าแผนภาพการเดินสายไฟทั้งหมดของอุปกรณ์ไฟฟ้าเค้าโครงส่วนประกอบไฟฟ้าและแผนภาพการเดินสายไฟ
44. รีเลย์ประเภทใดที่จัดตามลักษณะและหลักการทำงานของสัญญาณอินพุต
ตามลักษณะของสัญญาณอินพุต: แรงดัน, กระแส, เวลา, อุณหภูมิ, ความเร็ว, ความดัน, ฯลฯ
ตามหลักการทำงาน: แม่เหล็กไฟฟ้า, อุปนัย, ไฟฟ้า, ความร้อน, อิเล็กทรอนิกส์และอื่น ๆ
45. อะไรคือความแตกต่างระหว่างรีเลย์กลางและคอนแทค? รีเลย์กลางที่สามารถใช้แทนคอนแทคได้ภายใต้เงื่อนไขใด?
หน้าสัมผัสหลักของคอนแทคมีความจุสูงและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับวงจรหลัก; จำนวนของหน้าสัมผัสรีเลย์ระดับกลางมีขนาดใหญ่และส่วนใหญ่ใช้สำหรับลูปควบคุม เมื่อกระแสของวงจรมีขนาดเล็ก (น้อยกว่า 5A) สามารถใช้รีเลย์ระดับกลางแทนคอนแทค
