การวิจัยเกี่ยวกับการควบคุมเวคเตอร์ของตัวแปลงความถี่วัตถุประสงค์ทั่วไป
แม้ว่ามอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์กระแสสลับจะเกิดมาเป็นเวลานานแล้วเนื่องจากระบบควบคุมความเร็วของมอเตอร์กระแสตรงได้สร้างทฤษฎีและโครงสร้างที่สมบูรณ์ขึ้นก่อนหน้านี้ แต่ก็มีลักษณะแบบสถิตและแบบไดนามิกที่ค่อนข้างดีดังนั้นก่อนปี 1970 ระบบส่งข้อมูลทั้งหมด ส่วนใหญ่อยู่บนพื้นฐานของระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์กระแสตรง อย่างไรก็ตามเนื่องจากเหตุผลด้านโครงสร้างมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงมีข้อบกพร่องหลายอย่างเช่นการเปลี่ยนแปรงและเครื่องเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าเป็นประจำซึ่งยากที่จะรักษาได้ ความจุ, แรงดันไฟฟ้า, กระแส, และความเร็ว จำกัด ในทางตรงกันข้ามมอเตอร์ AC มีข้อดีหลายอย่างเช่นต้นทุนต่ำ: อัตราอุบัติเหตุต่ำและการบำรุงรักษาง่าย ความจุ, แรงดันไฟฟ้า, กระแสและความเร็วไม่ได้รับผลกระทบอย่างเช่นมอเตอร์กระแสตรง
ปัจจุบันระบบควบคุมความเร็ว AC ได้รับการเปลี่ยนจากการใช้งานครั้งแรกกับพัดลมเครื่องสูบน้ำและสถานที่อื่น ๆ ไปจนถึงตัวบ่งชี้ที่มีประสิทธิภาพสูงที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการกำหนดและปรับปรุงทฤษฎีการควบคุมความเร็วมอเตอร์ AC ข้อบกพร่องของสมรรถนะการควบคุมความเร็วต่ำของมอเตอร์ AC ได้รับการเอาชนะและขณะนี้ระบบควบคุมความเร็ว AC กำลังค่อยๆเปลี่ยนระบบควบคุมความเร็วรอบ DC ในช่วงแรกอินเวอร์เตอร์ใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ (v / f) หรือการควบคุมความถี่ลื่น (SF) ตามวงจรที่เทียบเท่าของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส แต่ทั้งสองวิธีนี้สร้างขึ้นจากแบบจำลองทางคณิตศาสตร์แบบสถิตของมอเตอร์ ประสิทธิภาพแบบไดนามิกไม่ดี หลังจากความพยายามไม่หยุดหย่อน นักวิทยาศาสตร์ชาวต่างชาติได้เสนอวิธีการควบคุมเวกเตอร์ (VectorContro1) และการควบคุมแรงบิดโดยตรง (DTC) และนำไปใช้กับผลการควบคุมที่เกิดขึ้นจริงและประสบความสำเร็จอย่างน่าตื่นเต้น ก่อนที่จะกำหนดเวคเตอร์ของสเตเตอร์ปัจจุบันของมอเตอร์อะซิงโครนัสเข้ากับชิ้นส่วนกระตุ้นโรเตอร์และส่วนประกอบแรงบิดโดยอ้างอิงกับโหมดการควบคุมของมอเตอร์กระแสตรง ข้อเสียคือความเร็วสัญญาณถูกคำนวณตามการแปลงพิกัดดังนั้นบนพื้นฐานนี้ไม่มีการเสนอความเร็ว วิธีการควบคุมเซนเซอร์แบบเวกเตอร์จะขึ้นอยู่กับแรงดันเฟสและเฟสปัจจุบันของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและพารามิเตอร์ขดลวดโรเตอร์ของสเตเตอร์เพื่อให้ได้ค่าสังเกตการณ์การหมุนความเร็วในการรับรู้การควบคุมเวกเตอร์ของการวางแนวสนามแม่เหล็ก: ในขณะที่หลังไม่ยอมรับ decoupling idea ด้วยความช่วยเหลือของเวคเตอร์เวคเตอร์แบบทันทีคำนวณการเชื่อมโยงของฟลักซ์และแรงบิดของมอเตอร์และควบคุมแรงบิดและการไหลของของไหลโดยตรงตามความแตกต่างเมื่อเทียบกับค่าที่กำหนด
