เทคโนโลยีใหม่สำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าของกังหันลม

เทคโนโลยีใหม่สำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าของกังหันลม

ปัจจัยสำคัญสำหรับการสร้างพลังงานลมที่มีต้นทุนสูงคือต้นทุนของกังหันลมสูงถึง 70% ของการลงทุนในฟาร์มกังหันลม นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ว่าทำไมพลังงานลมไม่สามารถแข่งขันโดยตรงกับพลังงานความร้อนและไฟฟ้าพลังน้ำและจะต้องมีการอุดหนุนจากรัฐบาล

แอปพลิเคชั่นสิทธิบัตรจีน 201010571789.8 ระบบกังหันลมที่มีพลังเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถลดการผลิตไฟฟ้าของกังหันลมซิงโครนัสที่มีอยู่เดิมและรับพลังงานลมมากขึ้นจากความเร็วลมที่หลากหลาย อย่างมีประสิทธิภาพลดต้นทุนพลังงานลมและปรับปรุงการแข่งขันในตลาดของพลังงานลม

หลังจากหลายปีของการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเพิ่มพลังงานกังหันลมเราได้เสร็จสิ้นการพัฒนาเทคโนโลยีการเพิ่มพลังงานของกังหันลมแบบซิงโครนัส

กลไกการเพิ่มพลังงานของกังหันลมแบบซิงโครนัสคือ:

ในสายลมเครื่องสามารถลดความเร็วลมในการตัดเริ่มผลิตกระแสไฟฟ้าล่วงหน้าและรับพลังงานเพิ่มเติมจากสายลม

ในช่วงกลางความเร็วหน่วยเพิ่มการผลิตพลังงานโดยการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้นจากการผลิตกระแสไฟฟ้า

ในการจัดอันดับความเร็วลมและความเร็วลมจัดอันดับหน่วยสามารถปรับปรุงกำลังไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเพิ่มกำลังขับสูงสุดของเครื่องเพื่อให้ได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจสูงสุด

เทคโนโลยีใหม่สามารถเพิ่มกำลังขับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ประมาณ 15% ในขณะที่พลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้นการสูญเสียทั้งหมด (การสูญเสียเหล็กของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการสูญเสียทองแดง) ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงซึ่งทำให้ประสิทธิภาพที่แท้จริงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้ใช้ เครื่องกำเนิดก่อนการแปลงทางเทคนิคจะสูง กล่าวคือสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทคโนโลยีพลังงานนี้อาจเพิ่มกำลังไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดิมได้ 15% ที่ศูนย์ต้นทุน

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ในฟาร์มกังหันลมที่มีอยู่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอะซิงโครนัสและซิงโครนัสสองประเภทและอะซิงโครนัสสองประเภทคือเครื่องความเร็วคงที่แบบกรงคงที่แบบเก่า กำจัด; ส่วนหนึ่งของเครื่องจ่ายยาความเร็วตัวแปรของคลาส MW หรือสูงกว่า เทคโนโลยีการเพิ่มพลังงานสำหรับกังหันลมแบบอะซิงโครนัสอยู่ภายใต้การพัฒนา บทความนี้แนะนำเทคโนโลยีการเพิ่มพลังงานของกังหันลมแบบซิงโครนัสเท่านั้น

ดังที่เราทราบกังหันลมแบบซิงโครนัสในเมนเฟรมนั้นล้ำหน้ากว่าอะซิงโครนัสส่วนใหญ่เป็นเครื่องขับเคลื่อนแบบไดรฟ์โดยตรงที่มีเกรด MW หลายระดับรวมถึงไดรฟ์แม่เหล็กถาวรตรงความเร็วต่ำ ไดรฟ์กึ่งโดยตรง เครื่องซิงโครนัส; นอกเหนือไปจากเครื่องแม่เหล็กถาวรความเร็วสูงพร้อมกล่องเกียร์หรือเร่งความเร็วสูงเร้า brushless และรุ่นอื่น ๆ