การแนะนำตัวเก็บประจุมอเตอร์ - นิทรรศการ

1. บทนำของตัวเก็บประจุเริ่มต้น

ตัวเก็บประจุเริ่มต้นคือตัวเก็บประจุไฟฟ้ากระแสสลับหรือตัวเก็บประจุโพลีโพรพีลีนและโพลีเอสเตอร์ที่ใช้ในการสตาร์ทมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบเฟสเดียว มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบคาปาซิทีฟมีสองขดลวด ขดลวดสตาร์ทและขดลวดวิ่ง ขดลวดทั้งสองนั้นห่างกัน 90 องศาในอวกาศ ตัวเก็บประจุที่มีความจุมากเชื่อมต่อแบบอนุกรมบนขดลวดสตาร์ท เมื่อขดลวดวิ่งและขดลวดเริ่มต้นผ่านกระแสสลับเฟสเดียว กระแสในขดลวดเริ่มต้นจะสูงกว่ากระแสในขดลวดวิ่ง 90 องศาเนื่องจากการกระทำของตัวเก็บประจุและถึงค่าสูงสุด

ประการที่สองหลักการทำงานของตัวเก็บประจุเริ่มต้น

สนามแม่เหล็กพัลซิ่งที่เหมือนกันสองแห่งเกิดขึ้นในเวลาและพื้นที่ ดังนั้นสนามแม่เหล็กที่หมุนได้จะถูกสร้างขึ้นในช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน กระแสเหนี่ยวนำจะถูกสร้างขึ้นในโรเตอร์ของมอเตอร์ และกระแสจะโต้ตอบกับสนามแม่เหล็กที่หมุนเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้า แรงบิดเพื่อให้มอเตอร์หมุน

เพื่อให้มอเตอร์แบบเฟสเดียวหมุนโดยอัตโนมัติ เราสามารถเพิ่มขดลวดสตาร์ทที่สเตเตอร์ได้ ขดลวดเริ่มต้นอยู่ห่างจากขดลวดหลักในอวกาศ 90 องศา ความต่างเฟสอยู่ที่ประมาณ 90 องศา ซึ่งเรียกว่าหลักการแยกเฟส ด้วยวิธีนี้ กระแสสองกระแสที่มีความต่างกัน 90 องศาของเวลาจะผ่านเข้าไปในขดลวดสองเส้นที่มีความต่างกัน 90 องศาในอวกาศ ซึ่งจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน (สองเฟส) ในอวกาศ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กที่หมุนนี้ โรเตอร์สามารถเริ่มทำงานได้โดยอัตโนมัติ หลังจากสตาร์ทแล้ว เมื่อความเร็วถึงระดับหนึ่ง ขดลวดสตาร์ทจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยใช้สวิตช์แบบแรงเหวี่ยงหรืออุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติอื่นๆ ที่ติดตั้งบนโรเตอร์ ในการใช้งานปกติจะใช้เฉพาะขดลวดหลักเท่านั้น ทำงาน. ดังนั้นการม้วนเริ่มต้นสามารถทำเป็นโหมดการทำงานระยะสั้นได้ แต่ในหลายกรณี ขดลวดสตาร์ทจะไม่ถูกตัดการเชื่อมต่อ เราเรียกมอเตอร์นี้ว่ามอเตอร์เฟสเดียวแบบคาปาซิทีฟ ในการเปลี่ยนการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์นี้ สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของตัวเก็บประจุแบบอนุกรม

1. สูตรคำนวณของตัวเก็บประจุเริ่มต้น

สูตรการคำนวณความจุของมอเตอร์เฟสเดียวที่ใช้: C=1950I/ucos∮ ในหมู่พวกเขา:

I: กระแสไฟของมอเตอร์, U: แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ; cos∮: ตัวประกอบกำลัง รับ 0.75, 1950: ค่าคงที่

โดยทั่วไปแล้วตัวเก็บประจุเริ่มต้นจะคำนวณเป็น 1-4 เท่าของความจุของตัวเก็บประจุที่ทำงานอยู่

3. บทบาทของตัวเก็บประจุเริ่มต้น

ตัวเก็บประจุแบบไฟฟ้ากระแสสลับหรือตัวเก็บประจุแบบโพลีโพรพิลีนและโพลีเอสเตอร์ ใช้เพื่อสตาร์ทมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแบบเฟสเดียว

กระแสเฟสเดียวที่ไหลผ่านมอเตอร์เฟสเดียวไม่สามารถสร้างสนามแม่เหล็กหมุนได้ และจำเป็นต้องมีตัวเก็บประจุเพื่อแยกเฟส จุดประสงค์คือเพื่อให้กระแสในขดลวดทั้งสองสร้างความแตกต่างของเฟสเกือบ 90゜ เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบคาปาซิทีฟมีสองขดลวด ขดลวดสตาร์ทและขดลวดวิ่ง ขดลวดทั้งสองนั้นห่างกัน 90 องศาในอวกาศ ตัวเก็บประจุที่มีความจุมากเชื่อมต่อแบบอนุกรมบนขดลวดสตาร์ท เมื่อขดลวดวิ่งและขดลวดเริ่มต้นผ่านกระแสสลับเฟสเดียว กระแสในขดลวดเริ่มต้นจะสูงกว่ากระแสในขดลวดวิ่ง 90 องศาเนื่องจากการกระทำของตัวเก็บประจุและถึงค่าสูงสุด สนามแม่เหล็กพัลซิ่งที่เหมือนกันสองแห่งเกิดขึ้นในเวลาและพื้นที่ ดังนั้นสนามแม่เหล็กที่หมุนได้จะถูกสร้างขึ้นในช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน กระแสเหนี่ยวนำจะถูกสร้างขึ้นในโรเตอร์ของมอเตอร์ และปฏิกิริยาระหว่างกระแสกับสนามแม่เหล็กที่หมุนอยู่จะทำให้เกิด แรงบิดของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มอเตอร์หมุนได้

ประการที่สี่บทบาทของตัวเก็บประจุเริ่มต้นมอเตอร์เฟสเดียว

ตัวเก็บประจุใช้เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุนในไฟฟ้าเฟสเดียว หากไม่มีตัวเก็บประจุ จะเป็นดังนี้: หลังจากเปิดมอเตอร์แล้ว จะทำให้เกิดสนามแม่เหล็กหมุนสองแห่งด้วยความเร็วเท่ากันและทิศทางตรงกันข้าม แรงบิดรวมที่เกิดจากสนามแม่เหล็กทั้งสองนี้คือ 0 ดังนั้นโรเตอร์จึงไม่สามารถหมุนได้ แต่นี่คือกรณีที่มีการเพิ่มแรงภายนอกเข้าไป คุณสามารถหมุนได้ หากแรงภายนอกเป็นตามเข็มนาฬิกา มันจะหมุนตามเข็มนาฬิกา และหากแรงภายนอกทวนเข็มนาฬิกา แรงภายนอกจะหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ดังนั้น หากคุณต้องการเพิ่มตัวเก็บประจุโดยอัตโนมัติ ตัวเก็บประจุจะถูกเพิ่มเข้าไปในขดลวดเริ่มต้น และความแตกต่างของพื้นที่คือ 90 องศา และจะมีการสร้างสนามแม่เหล็กหมุนเพิ่มเติม ซึ่งเทียบเท่ากับแรงภายนอก ช่วงนี้ก็จะหมุน เมื่อความเร็วถึงความเร็วที่กำหนด สวิตช์ขดลวดสตาร์ทจะถูกตัดการเชื่อมต่อโดยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง จากนั้นขดลวดหลักจะทำงานเพื่อทำให้สวิตช์หมุน

พูดอย่างเคร่งครัดมอเตอร์ไม่สามารถแยกแยะตามระดับแรงดันไฟฟ้าได้ สิ่งที่เรียกว่า 220V และ 380V เป็นเพียงคำย่อของเราทุกวัน ที่นี่เราควรบอกว่าเฟสเดียวและสามเฟส

การหมุนของมอเตอร์ AC อาศัยสนามแม่เหล็กหมุนที่สร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้า มอเตอร์สามเฟสไหลผ่านกระแสสามเฟสที่มีความต่างเฟส 120 องศา ซึ่งสามารถสร้างสนามแม่เหล็กหมุนได้ กระแสเฟสเดียวที่ไหลผ่านมอเตอร์เฟสเดียวไม่สามารถสร้างสนามแม่เหล็กหมุนได้ และต้องใช้วิธีการบางอย่างเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่หมุนได้ วิธีหนึ่งคือการใช้ตัวเก็บประจุ และเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด ตัวเก็บประจุใช้สำหรับแยกเฟส มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ทั้งสอง กระแสในกลุ่มเราสร้างความแตกต่างของเฟสประมาณ 90 องศาเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน ในไฟฟ้าสามเฟส จะมีความแตกต่างของเฟสระหว่างกระแสระหว่างแต่ละสองเฟส และไม่จำเป็นต้องแยกเฟส

มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบคาปาซิทีฟมีสองขดลวด ขดลวดสตาร์ทและขดลวดวิ่ง ขดลวดทั้งสองนั้นห่างกัน 90 องศาในอวกาศ ตัวเก็บประจุที่มีความจุมากเชื่อมต่อแบบอนุกรมบนขดลวดสตาร์ท เมื่อขดลวดวิ่งและขดลวดเริ่มต้นผ่านกระแสไฟ AC เดี่ยว กระแสในขดลวดเริ่มต้นจะสูงกว่ากระแสในขดลวดวิ่ง 90 องศาเนื่องจากการกระทำของตัวเก็บประจุและถึงค่าสูงสุดก่อน ค่า. สนามแม่เหล็กพัลซิ่งที่เหมือนกันสองแห่งเกิดขึ้นในเวลาและพื้นที่ ดังนั้นสนามแม่เหล็กที่หมุนได้จะถูกสร้างขึ้นในช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็กหมุน กระแสเหนี่ยวนำจะถูกสร้างขึ้นในโรเตอร์ของมอเตอร์ และปฏิกิริยาระหว่างกระแสกับสนามแม่เหล็กที่หมุนอยู่จะทำให้เกิด แรงบิดของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มอเตอร์หมุนได้

บทนำของตัวเก็บประจุมอเตอร์