พัดลมเป็นมอเตอร์ที่มีดุมและใบพัด ตามแนวขอบของดุมล้อและกระจายช่องอย่างสม่ำเสมอ ใส่ใบมีดเข้าไปในช่อง และทำให้ใบพัดและฮับพัดลมรวมเข้าด้วยกันโดยวิธีการเชื่อมต่อแบบถาวร เช่น การเชื่อม การติดกาว ฯลฯ . ความสมดุลโดยรวมของพัดลมมอเตอร์นั้นดีซึ่งสามารถประหยัดเวลาในการทำงานที่จำเป็นในการปรับสมดุลน้ำหนักของพัดลมเบากว่าพัดลมแบบเกลียว 30 เปอร์เซ็นต์และการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของมอเตอร์ที่ทำงานใหม่นั้น ที่ลดลง.
มอเตอร์ตัวเก็บประจุทำงานอย่างไร
มอเตอร์คาปาซิทีฟประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์กรงกระรอก สเตเตอร์ฝังด้วยขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ และขดลวดหลักและขดลวดเสริมถูกจัดเรียงในช่องว่างที่มีมุมไฟฟ้า 900 มุมซึ่งกันและกัน เมื่อขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียว ขดลวดปฐมภูมิจะสร้างสนามแม่เหล็กที่เต้นเป็นจังหวะ และขดลวดทุติยภูมิภายใต้การกระทำของตัวเก็บประจุจะสร้างสนามแม่เหล็กที่เต้นเป็นจังหวะที่มุมประมาณ 90 องศาถึง สร้างเฟสของขดลวดปฐมภูมิ สนามแม่เหล็กที่เต้นเป็นจังหวะทั้งสองนี้รวมกันเป็นสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับเคลื่อนโรเตอร์ให้เริ่มทำงาน เนื่องจากตัวเก็บประจุเชื่อมต่อกับวงจรเสมอเมื่อทำงาน มอเตอร์นี้จึงเรียกว่ามอเตอร์ทำงานของตัวเก็บประจุ อันที่จริงมันเป็นมอเตอร์สองเฟส
วิธีการเดินสายไฟของมอเตอร์พัดลมไฟฟ้า
วิธีการเดินสายไฟของมอเตอร์พัดลม มอเตอร์พัดลมธรรมดานำออก 5 สาย คือ สายสีดำ สายสีแดง สายสีขาว สายสีน้ำเงิน สายสีเหลือง สายใดสายหนึ่งมักจะเป็นสายสีน้ำตาล มอเตอร์พัดลมพิเศษ สายสีดำ สายสีน้ำเงินในสายไฟเชื่อมต่อกับสวิตช์พัดลม สายสีแดง สายสีขาว และสายสีน้ำเงินในมอเตอร์เชื่อมต่อกับเกียร์สามตัวของสวิตช์เกียร์ตามลำดับ ลวดสีเหลืองที่เหลือจากมอเตอร์ไปที่ตัวเก็บประจุ อีกเส้นไปที่สายหลักและสายสีดำ จากสีแดงไปเป็นเส้นแรก สีน้ำเงินเป็นเส้นที่สอง สีขาวเป็นเส้นที่สาม สีเหลืองเป็นสีดำ และสีเหลืองเป็นสีเขียว
การบำรุงรักษามอเตอร์พัดลมไฟฟ้าจะไม่หมุน
สาเหตุหลักที่ทำให้มอเตอร์ไม่หมุนคือ: ไขลานเปิด ขาดเพลาน้ำมัน ความจุผิดปกติ ฯลฯ ตามแนวทางการบำรุงรักษาพัดลมไฟฟ้า ข้อบกพร่องสองประการหลังเป็นสาเหตุส่วนใหญ่ สำหรับพัดลมไฟฟ้าที่ไม่หมุน ขั้นตอนการซ่อมแซมคือการทดสอบปลั๊ก หมุนมอเตอร์ วัดความจุ แล้วประมวลผลใหม่ ขั้นตอนแรกคือการวัดการทำงานของพัดลมไฟฟ้าและขดลวดควบคุมความเร็ว ประการแรก ตัวจับเวลาพัดลมไฟฟ้าจะหมุน และเมื่อได้ยินเสียงคลิก ตัวจับเวลาจะเป็นปกติ หากไม่มีเห็บ ตัวจับเวลาจะขาด หากไม่มีค่าความต้านทาน ขดลวดของมอเตอร์อาจมีวงจรขาด หากมีฟิวส์ความร้อนอยู่บนมอเตอร์ อาจเป็นวงจรเปิดของฟิวส์ความร้อน คุณควรตรวจสอบมอเตอร์ หากเป็นเพียงวงจรเปิด ฟิวส์ความร้อนที่ลัดวงจรสามารถกลับสู่สภาวะปกติได้ สวิตช์เกียร์เสียทั้งหมด แต่ไม่น่าเป็นไปได้มาก
ขั้นตอนที่สอง ตรวจสอบว่าแกนยึดแน่นหรือไม่ เปิดฝาครอบพัดลม และหมุนแกนมอเตอร์ด้วยมือ หากไม่หมุนแสดงว่าเพลาคงที่ของมอเตอร์ได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง และควรถอดประกอบมอเตอร์ ในการขจัดน้ำมัน สนิมออกจากบูชด้านหน้าและด้านหลัง และเพลามอเตอร์ จากนั้นทำการไล่น้ำมันที่บูชด้านหน้าและด้านหลัง พัดลมไฟฟ้าส่วนใหญ่จะทำสำเร็จ
ขั้นตอนที่สามคือการวัดความจุเริ่มต้น หากเพลามอเตอร์หมุนได้อย่างยืดหยุ่น ควรวัดความจุเริ่มต้นของมอเตอร์พัดลมไฟฟ้า ใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าความต้านทานของตัวเก็บประจุเริ่มต้นที่ปลายทั้งสองของมอเตอร์และมอเตอร์ทั้งหมด ขดลวดสตาร์ทและควบคุมความเร็ว ได้แก่ สีดำ และค่าความต้านทานของสายสีเหลือง
สรุปแล้ว
โดยทั่วไปแล้ว พัดลมไฟฟ้าจะใช้มอเตอร์กระแสสลับแบบเฟสเดียวหรือมอเตอร์แบบขั้วเงา มอเตอร์แบบมีฝาครอบมีโครงสร้างเรียบง่าย การผลิตง่าย บำรุงรักษาสะดวก และต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อดีของแรงบิดเริ่มต้นขนาดเล็ก ความจุเกินพิกัดต่ำ และประสิทธิภาพต่ำ จึงใช้สำหรับเดสก์ท็อปขนาดเล็กเท่านั้น พัดลมไฟฟ้า. ปัจจุบัน พัดลมไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์แบบคาปาซิทีฟที่มีกำลังสูง ประสิทธิภาพการสตาร์ทที่ดี ประสิทธิภาพสูง ความจุเกินพิกัดที่แข็งแกร่ง และการทำงานที่เสถียร
