การลดการใช้พลังงานและลดการสิ้นเปลืองของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส
วิธีการลดการใช้พลังงานและลดการสิ้นเปลืองของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเป็นอุปกรณ์การผลิตที่จำเป็นสำหรับ บริษัท อุตสาหกรรมและเหมืองแร่และโรงไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ อุปกรณ์ถ่ายโอนข้อมูลทั้งหมดของปั๊มและพัดลมจะทำงานโดยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส มีหลายสิบมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงและต่ำที่ไม่ตรงกันในโรงไฟฟ้าแห่งหนึ่ง ตัวอย่างเช่นหน่วยที่เล็กที่สุดของโรงไฟฟ้า Douhe มีประมาณ 50 หน่วย ไม่รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าหลายสิบชิ้นสำหรับประตูไฟฟ้า เช่นมอเตอร์จำนวนมากควรมุ่งเน้นไปที่การประหยัดพลังงานและการบริโภคในระหว่างการดำเนินการและการเพิ่มประสิทธิภาพของวิสาหกิจควรมีความสำคัญ ปัญหาอยู่ที่วิธีการลดการใช้พลังงานของมอเตอร์และปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์องค์ประกอบของการสูญเสียมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและการลดความสูญเสียที่มีประสิทธิภาพ
ประการแรกองค์ประกอบของการสูญเสียพลังงานของมอเตอร์อะซิงโครนัส
1 การสูญเสียทองแดง: การสูญเสียทองแดง stator; สูญเสียทองแดงโรเตอร์; การสูญเสียจรจัด
2, การสูญเสียหลัก
3. การสูญเสียทางกล: การสูญเสียการระบายอากาศ; สูญเสียความเสียดทาน
จากการสูญเสียพลังงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่ระบุไว้ข้างต้นการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียเหล็กจะไม่เหมาะสำหรับการบำรุงรักษา พวกเขาจะถูกกำหนดโดยการออกแบบและการสูญเสียทางกลสามารถเปลี่ยนแปลงได้ มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสโดยทั่วไปมีจำนวนขั้นตอนมากนั่นคือมอเตอร์ที่มีจำนวนการหมุนเวียนสูงซึ่งมีการสูญเสียทางกลขนาดใหญ่และการสูญเสียทองแดงขนาดเล็ก และมอเตอร์ที่มีจำนวนมากของขั้นตอนนั่นคือมอเตอร์ที่มีจำนวนน้อยของการปฏิวัติบัญชีสำหรับสัดส่วนขนาดใหญ่ของการสูญเสียทองแดงกว่าการสูญเสียทางกล ดังนั้นเราต้องลดการสูญเสียทางกลของมอเตอร์เพื่อลดการสูญเสียทางกลของมอเตอร์
ประการที่สองวิธีหลักในการลดการสูญเสียทางกลของมอเตอร์
การลดการสูญเสียทางกลของมอเตอร์ส่วนใหญ่จะได้รับการแก้ไขจากด้านต่างๆดังต่อไปนี้:
(1) ใช้พัดลมที่มีประสิทธิภาพสูง (เช่นพัดลมแบบแกนหมุนแบบปีก)
(2) ปรับช่องว่างระหว่างกระโปรงหน้าและเส้นรอบวงด้านนอกของใบมีด
(3) มอเตอร์รับน้ำหนักเบาจะช่วยลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของพัดลมได้อย่างเหมาะสม
(4) ใช้ตลับลูกปืนคุณภาพสูง
(5) ใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง
(6) ปรับปรุงคุณภาพของการประกอบมอเตอร์
ประการที่สามมาตรการเฉพาะเพื่อลดการสูญเสียยนต์
