การจัดหมวดหมู่ยานยนต์ไฟฟ้า

การจัดหมวดหมู่ยานยนต์ไฟฟ้า

มอเตอร์ที่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรงมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแส AC มอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์แบบฝืน

1. มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง

ข้อดี: การเร่งเริ่มต้นเป็นอย่างมากลักษณะการควบคุมแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าดีการปรับความเร็วสะดวกอุปกรณ์ควบคุมง่ายและค่าใช้จ่ายต่ำ

ข้อเสีย: มีเครื่องเปลี่ยนทิศทางเชิงกล เมื่อทำงานภายใต้ความเร็วสูงและโหลดขนาดใหญ่มีประกายบนพื้นผิวของเครื่องหมุนเวียนจึงไม่เหมาะสำหรับความเร็วของมอเตอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ จะเป็นผลเสียและค่อยๆถูกตัดออก

2. มอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำไฟฟ้า

สเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับใช้ในการสร้างสนามแม่เหล็กและประกอบด้วยแกนสเตเตอร์แกนสเตเตอร์คดเคี้ยวปลอกหุ้มด้านนอกของแกนเหล็กและแบริ่งที่รองรับเพลาโรเตอร์ มอเตอร์ AC มีข้อได้เปรียบของราคาบำรุงรักษาและขนาดเล็กการควบคุมมอเตอร์ AC มีความซับซ้อนมากขึ้น ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเอซี

3. รถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ

มอเตอร์แม่เหล็กถาวรใช้แม่เหล็กถาวรเพื่อสร้างช่องว่างของสนามแม่เหล็กและแม่เหล็กถาวรจะแทนที่ขดลวดฟิลด์ในมอเตอร์กระแสตรงและสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ในมอเตอร์เหนี่ยวนำ มอเตอร์ซิงโครนัสแบบแม่เหล็กถาวรมีประสิทธิภาพสูงอัตราส่วนแรงเฉื่อยในช่วงเวลาสูงและความหนาแน่นของพลังงานสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วต่ำและแรงบิดสูงสามารถตอบสนองความต้องการของยานพาหนะที่เดินทางบนถนนที่ซับซ้อนและแตกต่างกัน เป็นมอเตอร์ที่มีสมรรถนะสูงและมีคาร์บอนต่ำเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมกับแม่เหล็กถาวรที่หายาก การเกิดขึ้นของวัสดุคาดว่าจะสามารถแข่งขันกับมอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับสำหรับตลาดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงพลังงานขนาดเล็กและขนาดกลางก็มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

4, ยานพาหนะไฟฟ้าสลับลังเลยนต์

สเตเตอร์และโรเตอร์มอเตอร์แบบไม่เต็มเต็งที่เปลี่ยนเป็นโครงสร้างขั้วสองด้านที่ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนธรรมดา

ข้อดี: ง่ายและเชื่อถือได้ช่วงความเร็วที่ปรับได้กว้างประสิทธิภาพสูงการควบคุมแบบยืดหยุ่นและต้นทุนต่ำ

ข้อเสีย: ความผันผวนของแรงบิดขนาดใหญ่, เสียงสูง, เครื่องตรวจจับตำแหน่งลักษณะไม่เป็นเชิงเส้น ฯลฯ แอพพลิเคชันมีจำนวน จำกัด

สมรรถนะด้านกำลังของรถไฟฟ้ามีความสัมพันธ์โดยตรงกับพลังของรถยนต์ไฟฟ้า ยิ่งมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเท่าใดประสิทธิภาพในการเร่งความเร็วและความสามารถในการปีนเขาสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้คุณภาพและปริมาณของมอเตอร์เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามมอเตอร์ไม่สามารถทำงานภายใต้ประสิทธิภาพสูงเป็นเวลานานซึ่งจะช่วยลดอัตราการใช้กำลังไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้าและลดระยะไมล์ของรถ

โดยทั่วไปแล้วพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับของมอเตอร์ที่เลือกควรเป็นไปตามความเร็วสูงสุดของรถของเรา กำลังไฟฟ้าสูงสุดของมอเตอร์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของสมรรถนะระดับสูงสุดและความเร่งของรถ คำนวณกำลังไฟฟ้าที่มอเตอร์ของเราต้องการตามสูตรต่อไปนี้

แรงขับของรถอยู่ที่ทั้งหมดจากมอเตอร์ออนบอร์ด แรงผลักดันที่กำหนดโดยรถยนต์แตกต่างกันไปภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน มอเตอร์สามารถส่งแรงบิดได้เฉพาะ แรงที่ต้องใช้ของยานพาหนะภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆเกิดจากแรงบิดขาออกของมอเตอร์ผ่านทางไดรฟ์ ล้อขับเคลื่อนผลักดันรถไปข้างหน้าในรูปของแรงบิด แรงบิดที่ใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์สามารถคำนวณได้จากแรงผลักดันที่กำหนดโดยยานพาหนะ

การเลือกความเร็วของมอเตอร์สัมพันธ์โดยตรงกับความเร็วของรถ ความเร็วสูงสุดควรเป็นไปตามข้อกำหนดความเร็วสูงสุดของรถ