ง่ายต่อการเข้าใจมอเตอร์ฮับ
ทำไมไม่เทสลาถอดปลอกด้านนอก และตัวถังเป็น ยังชอบฝีมือ และยังสามารถทำให้ห้องสำหรับช่องสัมภาระขนาดใหญ่สอง การตีความอย่างกว้างขวางมากขึ้นของคนบอกว่า: "เทสลามีความสามารถในการผนวกรวม พวกเขาใช้มอเตอร์หมุนล้อเมาส์"
คำตอบก็น่าจะ มีความจริงบางอย่าง แต่ไม่มีความผิดในคำตอบนี้ สามารถวางระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเทสลาระหว่างสองล้อหลังเพลาหรือไม่ บนความเข้าใจผิดนี้ พูดคุยเกี่ยวกับมอเตอร์ล้อ ฮับมอเตอร์ และมอเตอร์ส่วนกลางคืออะไร
ฮับ
เทคโนโลยีมอเตอร์ฮับล้อเป็นล้อในตัวเทคโนโลยีมอเตอร์ เนื่องจากฮับมีลักษณะการขับขี่อิสระล้อเดียว มันสามารถเป็นได้ง่าย ๆ จริงในแบบฟอร์มด้านหน้า ด้านหลัง หรือขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาจะขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ฮับ มันง่ายมากที่จะใช้บนยานพาหนะ ในเวลาเดียวกัน ฮับมอเตอร์สามารถตระหนักถึงพวงมาลัยต่างของยานพาหนะติดตามชนิดคล้ายผ่านเร็วของล้อซ้าย และขวาหรือแม้แต่ถอยหลัง เลี้ยวของรถ การลด และสามารถตระหนักถึงที่ในพื้นที่พวงมาลัยใน กรณีพิเศษ ทักษะนี้มีคุณค่ามากสำหรับยานพาหนะพิเศษ ดังนั้น เทคโนโลยีนี้ส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะพิเศษเช่นรถยนต์เหมืองแร่ วิศวกรรมยานพาหนะและ
นอกจากนี้ แอพลิเคชันของฮับสามารถทำให้โครงสร้างของรถอย่างมาก และเพลาคลัทช์ กระปุกเกียร์ และเกียร์ธรรมดาจะไม่มีอยู่ นอกจากนี้ยังหมายถึง การประหยัดพื้นที่มากขึ้น สำคัญ ฮับมอเตอร์สามารถใช้ควบคู่ไปกับพลังงานทั่วไป ซึ่งยังมีความหมายมากสำหรับรถยนต์ไฮบริด
อย่างไรก็ตาม ไม่มีรถจากรถผู้โดยสารมวลผลิตในตลาดใช้เทคโนโลยีนี้ มันไม่กี่ความหมายที่บอกว่า มีประโยชน์มากในการผลิตรถยนต์ เหตุผลคือ บางแต่ข้อเสียจะทำให้มันปรับสภาพเล็กน้อยในการใช้รถโดยสาร ฮับมอเตอร์ควรติดตั้งในริม ซึ่งทำให้มวลยางของรถเพิ่มขึ้นปัญหาแรกไม่เอื้อต่อการจัดการ ปัจจุบัน eddy จุดสองจุเบรกไม่สูง และต้องทำงานร่วมกับระบบเบรกทางกลบนรถถังหนัก
สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ใช้พลังงานมากขึ้นเพื่อให้สูงขึ้นไป ซึ่งมีผลต่อช่วงล่องเรือในระดับหนึ่ง ที่สาม ถ้าพลังงานแตกต่าง การควบคุมทิศทางของยานพาหนะในการขับขี่ความเร็วสูงก็จะทำให้การสูญเสียการควบคุมที่จะขยายใหญ่หลายครั้ง นอกจากนี้ ยากที่จะให้การหล่อลื่น ซึ่งจะทำให้เกียร์ของโครงสร้างลดเฟืองสึกหรอเร็วขึ้น และมีอายุสั้นลง และมันไม่ง่ายที่จะกระจายความร้อน และเสียงไม่ดี ในกรณีที่เริ่มต้น ลมด้านบน หรือปีนเขา ฯลฯ จึงจำเป็นต้องดำเนินการกระแสขนาดใหญ่ ที่ง่ายต่อการทำลายแบตเตอรี่และแม่เหล็กถาวร พื้นที่สูงสุดของประสิทธิภาพมอเตอร์มีขนาดเล็ก และประสิทธิภาพลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากที่กระแสโหลดเกินค่ากำหนด
ในสรุป ฮับมอเตอร์และรถยนต์การผลิตยังคงเป็นเรื่องราวของความสุขและเศร้า
