ใกล้มอเตอร์|ลดเสียงรบกวนของมอเตอร์ไร้แปรงถ่านที่ใช้ซิลิคอน
ทำไมมอเตอร์ถึงส่งเสียงดัง?
01เสียงมอเตอร์ดังมีกี่ประเภท? —— เสียงระบายอากาศ, เสียงแม่เหล็กไฟฟ้า, เสียงกล
เสียงการระบายอากาศ: ประกอบด้วยพัดลมหรือส่วนประกอบการระบายอากาศอื่น ๆ และเสียงรบกวนจากกระแสลมหมุนวนที่เกิดจากการหมุนของโรเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส เสียงความถี่เดียวที่เกิดจากการเต้นจังหวะของแก๊สทำความเย็นหรือการกระแทกของแก๊สเป็นระยะ สิ่งกีดขวางอันเนื่องมาจากการหมุนของพัดลม และเสียงสะท้อนของชิ้นส่วนผนังบางในทางเดินอากาศ หรือ "เสียงขลุ่ย" ที่เกิดจากการออกแบบที่ไม่สมเหตุผลของท่อลม ความเข้มของเสียงการระบายอากาศไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับประเภทของพัดลม เส้นผ่านศูนย์กลางของพัดลม และความเร็วของมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่เหมาะสมด้วยหรือไม่
เสียงแม่เหล็กไฟฟ้า: เกิดขึ้นจากการทำงานร่วมกันของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์และโรเตอร์ในช่องว่างอากาศของมอเตอร์ แรงในแนวรัศมีที่เปลี่ยนแปลงตามเวลาและพื้นที่ทำให้แกนสเตเตอร์และเฟรมเสียรูปเป็นระยะๆ เมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ขนาดของขีดจำกัดความเข้มของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าสัมพันธ์กับขนาดของแรงในแนวรัศมีและความแข็งของแกนสเตเตอร์และโรเตอร์
·
·
เสียงทางกล: ประกอบด้วยการสั่นสะเทือนทางกลและเสียงรบกวนที่เกิดจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่เกิดจากความไม่สมดุลทางกลของโรเตอร์ แบริ่งเสียงสั่นสะเทือน; แปรงและแหวนสลิปหรือเสียงสัมผัสของตัวสับเปลี่ยน ปลายเสียงสั่นสะเทือนตามแนวแกนที่ตื่นเต้นด้วยการสั่นสะเทือนของลูกปืน
·
02เสียงแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์มาจากไหน?
สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจากแรงในแนวรัศมีที่เปลี่ยนแปลงเป็นระยะหรือแรงสนามแม่เหล็กที่ไม่สมดุลที่เกิดจากสนามแม่เหล็กในช่องว่างอากาศ (รวมถึงสนามแม่เหล็กคลื่นพื้นฐานและสนามแม่เหล็กฮาร์มอนิกที่มีลำดับสูงต่างๆ) ซึ่งทำให้สเตเตอร์และแกนโรเตอร์ ทำให้เกิดการหดตัวและการสั่นสะเทือนของฮิสเทรีซิส เสียงแม่เหล็กไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของเสียงมอเตอร์ทั้งหมด เหตุผลเฉพาะมีดังนี้:
·
ช่องสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่ตรงกัน แกนเหล็กเคลือบไม่แน่น ความยาวของสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เข้ากัน การสั่นสะเทือนในแนวรัศมีของแกนเหล็กโรเตอร์ ระยะพิทช์ไม่ถูกต้อง ความเอียงของ ช่องโรเตอร์ไม่เพียงพอ ขดลวดในกลุ่มเฟสขั้วบางตัวเชื่อมต่อแบบย้อนกลับ มีวงจรสาขาแตกในขดลวดคู่ขนาน ขดลวดสเตเตอร์ไม่สมมาตรหรือลัดวงจรระหว่างการหมุน แถบกรงของโรเตอร์กรงถูกเชื่อมหรือ ตัดการเชื่อมต่อ และแรงดันไฟและความถี่ต่างกันมาก แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลอย่างรุนแรง และความถี่สูงเกินไป ทำให้เสียงแม่เหล็กไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
03เสียงกลไกของมอเตอร์มาจากไหน?
แรงเสียดทานของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์ ความเสียหายจากความสมดุลแบบไดนามิก การสึกหรอของตลับลูกปืนและตลับลูกปืน และเสียงสะท้อนของตัวมอเตอร์ทำให้เกิดเสียงรบกวนทางกล เหตุผลโดยละเอียดมีดังนี้:
แบริ่งเสียหายหรือประกอบได้ไม่ดี เมื่อมอเตอร์หมุน ให้วางปลายด้านหนึ่งของแกนรับเสียงบนฝาครอบปลายลูกปืน แล้ววางปลายอีกข้างหนึ่งบนใบหูส่วนล่างด้วยนิ้วของคุณเพื่อฟังว่าเสียงของการหมุนของตลับลูกปืนมีความสม่ำเสมอหรือไม่ ". หากมีเสียงผิดปกติ แสดงว่ามีปัญหากับตลับลูกปืน ซึ่งโดยทั่วไปเกิดจากการขาดน้ำมันในตลับลูกปืนอย่างร้ายแรง สิ่งเจือปนในน้ำมัน คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมาะสม หรือการสึกหรอของตลับลูกปืน สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงขนาดใหญ่ เช่น การประกอบตลับลูกปืนมอเตอร์ที่ไม่เหมาะสม การสึกหรอของปลอกตลับลูกปืน และการคลายตัวของน็อตล็อคตลับลูกปืนจะทำให้เกิดเสียงผิดปกติจากตลับลูกปืน
สมดุลไดนามิกของโรเตอร์มอเตอร์ถูกทำลาย โรเตอร์ไม่เสถียรหรือเพลาหมุนงอ ทำให้โรเตอร์สั่นสะเทือน และในขณะเดียวกัน ฐานเครื่องสั่นและสร้างเสียงรบกวน
แกนสเตเตอร์และโรเตอร์หลวม . ช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ทำให้เกิดแรงเสียดทานร่วมกัน
ในมอเตอร์ที่พันแผลใหม่ กระดาษฉนวนหรือช่องเสียบระหว่างเฟสจะยื่นออกมาจากช่องและถูกับโรเตอร์ . การสั่นของส่วนประกอบ (ส่วนปลาย ฝากระโปรงหน้า ฝาปิดช่องจ่ายน้ำ ฯลฯ) แกนเหล็กหลวมหรือไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างชิ้นส่วนและฟันร่องเสียหาย พัดลมถูกับฮูดหรือพัดลมไม่สมดุลและลมหลวม มีวัตถุแปลกปลอมเข้ามาในเครื่อง ข้อต่อหลวม การติดตั้งแบริ่งไม่ดีหรือความเสียหายของแบริ่ง รัดหลวม ตัวสับเปลี่ยนแปรงถ่านจะเสียดสีกัน ฐานรากไม่สม่ำเสมอหรือการติดตั้งไม่ดี ฐานรากไม่เสถียร มอเตอร์ไม่อยู่ในแนวเดียวกันระหว่างการติดตั้ง และเพลามอเตอร์ไม่ศูนย์กลางกับเพลารับน้ำหนักทางกล 04เสียงระบายอากาศของมอเตอร์มาจากไหน?
·
เมื่อมอเตอร์หมุน ชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาบนพัดลมและโรเตอร์บางส่วนจะทำให้เกิดแรงกระแทกและแรงเสียดทานของอากาศเพื่อสร้างเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ จะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบข้างของพัดลมและโรเตอร์ การหมุนของพัดลมทำให้เกิดเสียงต่อเนื่องในแถบกว้าง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากของเสียงนี้ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูงที่มีความเร็วมากกว่า 1500r/นาที) ความเข้มของเสียงพัดลมถูกกำหนดโดยการออกแบบที่ไม่เหมาะสมของพัดลม (มุมใบมีด ความกว้าง ความเร็วมอเตอร์) ทางเข้าและออกของอากาศ และท่อลม
·
05มอเตอร์ไร้แปรงถ่านเพื่อลดเสียงรบกวน
เทคโนโลยีมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรงถ่านที่ใช้ซิลิกอนใช้การควบคุมคลื่นไซน์ของมอเตอร์ DC แบบไม่มีแปรง นั่นคือโดยการใช้แรงดันไฟฟ้าบางอย่างกับขดลวดของมอเตอร์ กระแสไซน์จะถูกสร้างขึ้นในขดลวดของมอเตอร์ และแรงบิดของมอเตอร์จะถูกควบคุมโดย การควบคุมแอมพลิจูดและเฟสของกระแสไซน์ เป้าหมายของ. เมื่อเทียบกับการควบคุมคลื่นสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิม กระแสเฟสของมอเตอร์เป็นแบบไซน์และเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง และไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในกระแสสลับ ดังนั้นเสียงรบกวนของมอเตอร์จึงต่ำ ในโซลูชันเฉพาะ มอเตอร์ไร้แปรงถ่านแบบใช้พลังงานจากซิลิกอนช่วยลดเสียงรบกวนได้ดี ตัวอย่างเช่น ในโซลูชันเครื่องฟอกอากาศ Si-based Power ได้พัฒนากลยุทธ์การควบคุมไซน์อุปนัยและ FOC ในแง่ของการควบคุม และสามารถใช้วิธีการควบคุมความเร็วต่างๆ เช่น การควบคุมความเร็วแบบแอนะล็อก การควบคุมความเร็ว PWM และการควบคุมความเร็วการปรับความถี่เพื่อให้ได้ค่าที่ต่ำ เสียงรบกวนและความเร็วสูงของมอเตอร์ การทำงานที่ราบรื่นอย่างมีประสิทธิภาพ ในรูปแบบมอเตอร์ของเครื่องดูดฝุ่น พลังงานจากซิลิกอนช่วยลดเสียงรบกวนผ่านการออกแบบโครงสร้างและการเลือกใบพัดที่เคลื่อนที่และใบพัดแบบตายตัว ในขณะเดียวกัน พลังงานจากซิลิกอนก็มุ่งมั่นที่จะค้นคว้าและปรับปรุงเสียงของมอเตอร์ด้วยความเร็วสูง และปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ลูกค้าสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ได้ดีขึ้น
