จีนยังคงมีความท้าทายอย่างมากในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถึงแม้จีนจะก้าวสู่ระดับสากลในการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีก็เป็นไปในแง่ดี แต่น่าเสียดายที่มอเตอร์ IE3 ที่ผลิตในประเทศของเราใช้น้อยเกินไปในประเทศและส่วนใหญ่ใช้เพื่อการส่งออก ไม่ยากที่จะเห็นว่าจีนยังคงมีความท้าทายอย่างมากในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง
การใช้พลังงานไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรมคิดเป็นประมาณ 75% ของการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของอุตสาหกรรม การอนุรักษ์พลังงานเป็นกุญแจสำคัญในการอนุรักษ์พลังงานของอุตสาหกรรม ด้วยแรงกดดันด้านการประหยัดพลังงานลดการปล่อยไอเสียและการปกป้องสิ่งแวดล้อมอุปกรณ์ประหยัดพลังงานที่แสดงโดยมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงได้รับความสนใจเป็นอย่างมากในตลาด มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยใช้มอเตอร์มาตรฐานทั่วไป มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงใช้การออกแบบมอเตอร์ใหม่กระบวนการใหม่และวัสดุใหม่ ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตโดยการลดการสูญเสียพลังงานไฟฟ้าความร้อนและเครื่องกล เมื่อเทียบกับมอเตอร์มาตรฐานผลการประหยัดพลังงานในการใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นที่ประจักษ์ชัดและประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 4%
ผลิตมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงจำนวน 170 ล้านกิโลวัตต์ได้ลดการใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพต่ำถึง 160 ล้านกิโลวัตต์ใช้เทคโนโลยีประหยัดพลังงาน 100 ล้านกิโลวัตต์สำหรับระบบมอเตอร์และใช้มอเตอร์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ 20 ล้านกิโลวัตต์ คาดว่าในปีพ. ศ. 2551 การประหยัดพลังงานจะอยู่ที่ 80 พันล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงเทียบเท่ากับการประหยัดถ่านหินมาตรฐาน 26 ล้านตันและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 68 ล้านตัน กรมอนุรักษ์พลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศประกาศว่า บริษัท จะดำเนินโครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพทั่วประเทศ แผนคือการใช้เวลาสามปีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์แห่งชาติและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับของอุตสาหกรรมยานยนต์ จะเป็นเป้าหมายสำคัญของแผนนี้มากกว่า 30,000 บริษัท อุตสาหกรรมที่มีการใช้พลังงานไฟฟ้า 10 ล้านกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงหรือมากกว่า จากการประมาณการนี้การใช้แผนดังกล่าวจะผลักดันความต้องการใช้มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องให้มีมูลค่าเกือบแสนล้านหยวน ด้วยความก้าวหน้าของแผนการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานความต้องการมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงจะค่อยๆปล่อยออกมาเพิ่มขึ้นทุกๆปี
การส่งออกยานยนต์ของจีนจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเช่นกัน ขณะนี้มีผู้ประกอบการน้อยลงที่มีส่วนร่วมในการผลิตมอเตอร์แบบดั้งเดิมในประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นยุโรปและสหรัฐอเมริกาและ บริษัท มอเตอร์ของจีนอาจกลายเป็นผู้นำเข้าของตน การลัดวงจรของประสิทธิภาพการใช้พลังงานยนต์และต่างประเทศประเทศจีนได้ค่อยๆกลายเป็นประเทศที่ผลิตมอเตอร์รายใหญ่ซึ่งใช้เทคโนโลยีการผลิตมอเตอร์ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพสูง แต่โดยรวมแล้วความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยังคงอ่อนแอ ปริมาณของมอเตอร์มีขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานต่ำ ปัจจุบันระดับการใช้พลังงานโดยรวมของประเทศจีนยังคงอยู่ห่างไกลจากประเทศอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างประหยัดเช่นมอเตอร์และหม้อแปลงไฟฟ้า ปริมาณไฟฟ้าที่ใช้มีขนาดใหญ่และพื้นที่ใช้งานกว้าง การใช้ไฟฟ้าที่บริโภคโดยมอเตอร์ต่อปีคิดเป็น 64% ของการใช้พลังงานทางสังคมโดยรวม การใช้พลังงานของมอเตอร์สนามมีสัดส่วนมากกว่า 70% ของปริมาณการใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในเขตอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบมอเตอร์แตกต่างกันมากกับของต่างประเทศซึ่งประมาณ 15% ~ 20% Gao Dongsheng รองผู้อำนวยการกรมอนุรักษ์พลังงานและการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศกล่าว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถึงแม้จีนจะก้าวสู่ระดับสากลในการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ความคืบหน้าในด้านเทคโนโลยีก็เป็นไปในแง่ดี แต่น่าเสียดายที่มอเตอร์ IE3 ที่ผลิตในประเทศของเราใช้น้อยเกินไปในประเทศและส่วนใหญ่ใช้เพื่อการส่งออก ไม่ยากที่จะเห็นว่าจีนยังคงมีความท้าทายอย่างมากในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง ในอนาคตข้างหน้าเราควรจะทำวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยีประหยัดพลังงานสำหรับมอเตอร์และระบบของพวกเขาเช่นการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน พัดลมที่มีประสิทธิภาพสูง, ปั๊ม, ระบบคอมเพรสเซอร์; ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูง การจับคู่ที่เหมาะสมของระบบมอเตอร์ และโซลูชั่นการรวมระบบเพื่อการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์ ในทางกลับกันจำเป็นต้องกำหนดแนวทางและมาตรฐานสำหรับการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์เช่นแนวทางการปรับปรุงระบบประหยัดพลังงานการทดสอบการประหยัดพลังงานและมาตรฐานการประเมินสำหรับระบบมอเตอร์ในสาขาพิเศษ นอกจากนี้เราต้องสร้างหน่วยงานรับรองระบบพลังงานของระบบเช่นการรับรองการเข้าถึงตลาดการรับรองผลิตภัณฑ์การประหยัดพลังงานการรับรองการประหยัดพลังงานของระบบมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงต่างๆ





