เคลือบพิเศษและสแตนเลสถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
สนับสนุนการออกแบบและโครงสร้างกันน้ำกันฝุ่น
ส่วนประกอบภายนอกของมอเตอร์ (ด้านหน้า, ปกหลังและตัวเรือน) นำโครงสร้างที่ไร้รอยต่อมาใช้กลไกการซีลจะถูกจัดเรียงระหว่างพื้นผิวข้อต่อของชิ้นส่วนภายนอกของมอเตอร์ (พื้นผิวข้อต่อของด้านหน้าและด้านหลังครอบคลุมเปลือกนอก ของพอร์ตการเชื่อมต่อและเทอร์มินัลการเชื่อมต่อพื้นผิวข้อต่อของสลักเกลียวยึดและรูโบลต์และพื้นผิวร่วมของเพลามอเตอร์และรูเพลา) ซึ่งถูกดึงโดยตรงจากฝาท้ายด้านหลังของมอเตอร์
