กระปุกเกียร์มอเตอร์ราคาถูกยังมีความแตกต่างระหว่างระบบส่งกำลังแบบไดนามิกและเกียร์อัตโนมัติต่อไปนี้จะอธิบายหลักการทำงานของแนวคิดระบบเกียร์ธรรมดา
ด้วยการเปลี่ยนคันเกียร์เกียร์ขับบนเพลากลางจะถูกสลับและรวมกับเพลากำลังขับผ่านชุดเกียร์ต่าง ๆ เพื่อเปลี่ยนแรงบิดและความเร็วของล้อขับ
เพลากำลังไฟเข้าของเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับเพลาเอาท์พุททางอ้อมผ่านเพลากลางดังที่แสดงในภาพด้านบนทั้งสองเกียร์บนเพลากลาง (สีแดง) และสองเกียร์บนเพลาเอาท์พุทพลังงาน (สีน้ำเงิน) พร้อมกับเอาท์พุทของเครื่องยนต์ แต่ไม่มีข้อต่อซิงโครไนเซอร์ (สีม่วง) สองเกียร์ (สีน้ำเงิน) สามารถหมุนเหนือเพลากำลังขับได้ในภาพซิงโครไนเซอร์อยู่ในสถานะตรงกลางซึ่งหมายความว่าการส่งสัญญาณอยู่ในสภาวะเป็นกลาง
เมื่อคันเกียร์เปลี่ยนไปทางซ้ายและซิงโครไนเซอร์เคลื่อนที่ไปทางขวาเพื่อเข้าเกียร์ (ดังที่แสดงด้านบน) กำลังของเครื่องยนต์จะผ่านเพลากลาง&# 39 ของเกียร์การส่งกำลังไปยังเพลากำลัง .
